Jaguar - MK II - 3.8 - NO RESERVE - 1964






Esperienza trentennale nel mondo delle auto d'epoca, specializzato in auto italiane e Porsche.
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Jaguar MK II - 3.8 del 1964 in blu, 3781 cc, 220 CV, cambio manuale, immatricolato nei Paesi Bassi, 7.615 km.
Descrizione del venditore
Sull proprietario:
"Da più di 56 anni sono al volante nel mondo delle corse. E se conto anche il karting, sono oltre 60 anni con gomma sull’asfalto. In tutto questo tempo ho disputato più di 1800 partenze e oltre 1050 weekend di gare. Dojazzione intero dalla macchina giocattolo alla Formula 1, e in realtà tutto ciò che sta in mezzo.
E ancora oggi salgo volentieri su una macchina da corsa, anche quest’anno di nuovo nella NASCAR Euro Series.
Oltre alla guida, è nata nel corso degli anni un’altra passione: collezionare automobili classiche. Auto con una storia da raccontare. Molte di queste vetture provengono dagli anni ’50 e ’60, un periodo in cui io stesso correvo o ne ero strettamente coinvolto. Sono auto che evocano ricordi di circuiti, di epoche e di un modo diverso di fare racing.
Il mio interesse non è mai andato solo verso i modelli noti o esclusivi. Anzi, è la varietà che trovo bella. Da una semplice carrozzetta a Jaguars e a tanti altri marchi, ciascuno con il proprio carattere e la propria storia.
Molte di queste auto le possiedo da 30, a volte anche 40 anni. Sono diventate parte della mia vita e della mia storia. Per questo mi costa anche separarmene.
Ma arriva un momento in cui si passa la staffetta. E ciò che rende così speciali le auto classiche è che offrono non solo piacere e storia, ma anche momenti indimenticabili.
Spero che i prossimi proprietari ne traggano lo stesso piacere, la stessa valorizzazione e la stessa passione che ho avuto io in tutti quegli anni."
Michael Bleekemolen
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Jaguar - MK II - 3.8 - 1964
- 32 anni in possesso dell’attuale proprietario.
Storia e Contesto: La Jaguar MK II
La Jaguar MK II è senza dubbio una delle berline sportive più riconoscibili e amate della storia. Presentata come un’auto veloce, elegante e lussuosa, negli anni ’60 divenne la preferita sia da imprenditori sia da piloti — e persino dalla polizia britannica e dal mondo sotterraneo per la sua velocità e maneggevolezza senza pari. Con le sue linee pulite, l’abbondanza di cromo e gli interni sontuosi di legno e pelle, la MK II incarna l’essenza del “Grace, Space and Pace” britannico. Questo esemplare del 1964 risale al culmine della produzione e offre l’equilibrio perfetto tra classe classica e prestazioni potenti. Il fatto che questa Jaguar sia offerta senza prezzo di riserva la rende un’occasione rara per l’appassionato.
GENERALE
Questo veicolo è in una condizione molto buona nel complesso. L’auto è stata restaurata circa 2500 km fa, verso la metà degli anni ’90, e si presenta ancora in condizioni molto belle. L’auto mostra solo segni minimi di uso ed è conservata in modo eccellente lungo tutta la linea. È un esemplare rappresentativo che impressiona immediatamente per il suo aspetto curato e autentico.
CARROZZERIA E LAKWERK (LAKIERIA)
La carrozzeria e la verniciatura sono in condizioni molto buone, con una splendida profondità di lucentezza. Sono presenti solo segni di uso minimi, come pietrischeggiazione lieve o piccoli graffi che si adattano a una vettura da collezionista. La lavorazione del cromo e i magnifici cerchi a raggi sono ancora in condizioni molto belle. Le tolleranze tra le parti della carrozzeria sono molto ordinate.
TECNICA
La tecnica di questa Jaguar è molto buona e l’auto è meccanicamente sana. Il propulsore potente gira fluidamente e la trasmissione funziona come ci si aspetta da un’auto di qualità. La Mk II è dotata di servosterzo posticcio.
INTERNO:
L’interno è in condizioni molto belle e pulite. L’alto standard dell’interno respira l’atmosfera di lusso degli anni ’60 e mostra usura quasi inesistente. Il mobile è in legno in condizioni eccezionali, con calore e lucentezza. Lo stato generale degli interni e del cruscotto è di alto livello.
SOTTO IL COFANO E SOTTO IL VANOWNER
La base strutturale del telaio e della carrozzeria è molto ben conservata e in buone condizioni di salute. Il fondo presenta solo lievi segni di usura, a testimonianza di un veicolo ben conservato che ha resistito brillantemente al passare del tempo. L’integrità del telaio è così completamente garantita.
Le foto fanno parte della descrizione."
Sull proprietario:
"Da più di 56 anni sono al volante nel mondo delle corse. E se conto anche il karting, sono oltre 60 anni con gomma sull’asfalto. In tutto questo tempo ho disputato più di 1800 partenze e oltre 1050 weekend di gare. Dojazzione intero dalla macchina giocattolo alla Formula 1, e in realtà tutto ciò che sta in mezzo.
E ancora oggi salgo volentieri su una macchina da corsa, anche quest’anno di nuovo nella NASCAR Euro Series.
Oltre alla guida, è nata nel corso degli anni un’altra passione: collezionare automobili classiche. Auto con una storia da raccontare. Molte di queste vetture provengono dagli anni ’50 e ’60, un periodo in cui io stesso correvo o ne ero strettamente coinvolto. Sono auto che evocano ricordi di circuiti, di epoche e di un modo diverso di fare racing.
Il mio interesse non è mai andato solo verso i modelli noti o esclusivi. Anzi, è la varietà che trovo bella. Da una semplice carrozzetta a Jaguars e a tanti altri marchi, ciascuno con il proprio carattere e la propria storia.
Molte di queste auto le possiedo da 30, a volte anche 40 anni. Sono diventate parte della mia vita e della mia storia. Per questo mi costa anche separarmene.
Ma arriva un momento in cui si passa la staffetta. E ciò che rende così speciali le auto classiche è che offrono non solo piacere e storia, ma anche momenti indimenticabili.
Spero che i prossimi proprietari ne traggano lo stesso piacere, la stessa valorizzazione e la stessa passione che ho avuto io in tutti quegli anni."
Michael Bleekemolen
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Jaguar - MK II - 3.8 - 1964
- 32 anni in possesso dell’attuale proprietario.
Storia e Contesto: La Jaguar MK II
La Jaguar MK II è senza dubbio una delle berline sportive più riconoscibili e amate della storia. Presentata come un’auto veloce, elegante e lussuosa, negli anni ’60 divenne la preferita sia da imprenditori sia da piloti — e persino dalla polizia britannica e dal mondo sotterraneo per la sua velocità e maneggevolezza senza pari. Con le sue linee pulite, l’abbondanza di cromo e gli interni sontuosi di legno e pelle, la MK II incarna l’essenza del “Grace, Space and Pace” britannico. Questo esemplare del 1964 risale al culmine della produzione e offre l’equilibrio perfetto tra classe classica e prestazioni potenti. Il fatto che questa Jaguar sia offerta senza prezzo di riserva la rende un’occasione rara per l’appassionato.
GENERALE
Questo veicolo è in una condizione molto buona nel complesso. L’auto è stata restaurata circa 2500 km fa, verso la metà degli anni ’90, e si presenta ancora in condizioni molto belle. L’auto mostra solo segni minimi di uso ed è conservata in modo eccellente lungo tutta la linea. È un esemplare rappresentativo che impressiona immediatamente per il suo aspetto curato e autentico.
CARROZZERIA E LAKWERK (LAKIERIA)
La carrozzeria e la verniciatura sono in condizioni molto buone, con una splendida profondità di lucentezza. Sono presenti solo segni di uso minimi, come pietrischeggiazione lieve o piccoli graffi che si adattano a una vettura da collezionista. La lavorazione del cromo e i magnifici cerchi a raggi sono ancora in condizioni molto belle. Le tolleranze tra le parti della carrozzeria sono molto ordinate.
TECNICA
La tecnica di questa Jaguar è molto buona e l’auto è meccanicamente sana. Il propulsore potente gira fluidamente e la trasmissione funziona come ci si aspetta da un’auto di qualità. La Mk II è dotata di servosterzo posticcio.
INTERNO:
L’interno è in condizioni molto belle e pulite. L’alto standard dell’interno respira l’atmosfera di lusso degli anni ’60 e mostra usura quasi inesistente. Il mobile è in legno in condizioni eccezionali, con calore e lucentezza. Lo stato generale degli interni e del cruscotto è di alto livello.
SOTTO IL COFANO E SOTTO IL VANOWNER
La base strutturale del telaio e della carrozzeria è molto ben conservata e in buone condizioni di salute. Il fondo presenta solo lievi segni di usura, a testimonianza di un veicolo ben conservato che ha resistito brillantemente al passare del tempo. L’integrità del telaio è così completamente garantita.
Le foto fanno parte della descrizione."
Dettagli
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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