Triumph - Tr6 - 1971
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Descrizione del venditore
GENERALI:
Se stai cercando un classico che sia non solo bello da vedere, ma che offra prestazioni che superano ampiamente lo standard? Questo unico Triumph TR6 è un esemplare raro che combina passione, carattere e tecnica in modo impeccabile. Si tratta di una vera auto da guidatori con un motore notevolmente potenziato e una storia di manutenzione accuratamente documentata.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in uno stato molto pulito e curato. La verniciatura si mostra splendida, con una lucentezza profonda e una finitura uniforme, in linea con l’aspetto di un classico ben restaurato. I pannelli chiudono correttamente e l’auto trasmette un’impressione pulita ed equilibrata.
TECNICO:
Sotto il cofano si cela il vero segreto di questa TR6. Dove le versioni standard si fermano, questa Triumph va chiaramente oltre. Grazie a diverse modifiche motoristiche di alta qualità, il 2,5 litri sei-in-cilindri rende oltre 145 CV, rendendola notevolmente più veloce e potente delle versioni iniezione originali. Il motore è dotato di triple Weber e carburatori che garantiscono una risposta immediata al gas e un suono caratteristico, una camera di scoppio da una camma più spinta per un migliore sviluppo della coppia e potenza extra, e un collettore di scarico a spaghetti per una evacuazione gas ottimale. Nel 2025 è stato montato inoltre un nuovo scarico sport in inox, che conferisce un tono profondo e sportivo senza compromessi di qualità o durata. Tecnicamente l’auto è in condizioni top; recentemente sono stati effettuati oltre €4.000 di manutenzione specialistica presso il rinomato Triumph Centre di Zwaagdijk. Tutte le fatture sono presenti e ne sottolineano lo stato tecnico accurato dell’auto.
INTERNI:
Gli interni sono curati e ben conservati, coerenti con il carattere dell’auto. gli rivestimenti, i sedili, la plancia e gli altri componenti interni sono in condizioni ordinate e contribuiscono all’autentica esperienza di guida che questa roadster britannica offre.
DOCUMENTI:
L’auto viene fornita con una storia di manutenzione documentata. Tutte le fatture rilevanti, comprese quelle della recente manutenzione specialistica, sono presenti e consultabili.
RITIRO:
La Triumph TR6 è disponibile per visione su appuntamento. Ulteriori dettagli sul ritiro e eventuali opzioni di trasporto possono essere discussi di concerto.
ALTRE INFORMAZIONI:
Dagli anni novanta questa roadster ha percorso le strade svedesi, paese noto per la cura delle automobilistiche classiche. In quel periodo l’auto è stata completamente restaurata con attenzione al dettaglio e alla qualità. Su richiesta sono disponibili foto e video aggiuntivi che mostrano l’auto in moto e con motore acceso.
GENERALI:
Se stai cercando un classico che sia non solo bello da vedere, ma che offra prestazioni che superano ampiamente lo standard? Questo unico Triumph TR6 è un esemplare raro che combina passione, carattere e tecnica in modo impeccabile. Si tratta di una vera auto da guidatori con un motore notevolmente potenziato e una storia di manutenzione accuratamente documentata.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in uno stato molto pulito e curato. La verniciatura si mostra splendida, con una lucentezza profonda e una finitura uniforme, in linea con l’aspetto di un classico ben restaurato. I pannelli chiudono correttamente e l’auto trasmette un’impressione pulita ed equilibrata.
TECNICO:
Sotto il cofano si cela il vero segreto di questa TR6. Dove le versioni standard si fermano, questa Triumph va chiaramente oltre. Grazie a diverse modifiche motoristiche di alta qualità, il 2,5 litri sei-in-cilindri rende oltre 145 CV, rendendola notevolmente più veloce e potente delle versioni iniezione originali. Il motore è dotato di triple Weber e carburatori che garantiscono una risposta immediata al gas e un suono caratteristico, una camera di scoppio da una camma più spinta per un migliore sviluppo della coppia e potenza extra, e un collettore di scarico a spaghetti per una evacuazione gas ottimale. Nel 2025 è stato montato inoltre un nuovo scarico sport in inox, che conferisce un tono profondo e sportivo senza compromessi di qualità o durata. Tecnicamente l’auto è in condizioni top; recentemente sono stati effettuati oltre €4.000 di manutenzione specialistica presso il rinomato Triumph Centre di Zwaagdijk. Tutte le fatture sono presenti e ne sottolineano lo stato tecnico accurato dell’auto.
INTERNI:
Gli interni sono curati e ben conservati, coerenti con il carattere dell’auto. gli rivestimenti, i sedili, la plancia e gli altri componenti interni sono in condizioni ordinate e contribuiscono all’autentica esperienza di guida che questa roadster britannica offre.
DOCUMENTI:
L’auto viene fornita con una storia di manutenzione documentata. Tutte le fatture rilevanti, comprese quelle della recente manutenzione specialistica, sono presenti e consultabili.
RITIRO:
La Triumph TR6 è disponibile per visione su appuntamento. Ulteriori dettagli sul ritiro e eventuali opzioni di trasporto possono essere discussi di concerto.
ALTRE INFORMAZIONI:
Dagli anni novanta questa roadster ha percorso le strade svedesi, paese noto per la cura delle automobilistiche classiche. In quel periodo l’auto è stata completamente restaurata con attenzione al dettaglio e alla qualità. Su richiesta sono disponibili foto e video aggiuntivi che mostrano l’auto in moto e con motore acceso.
Dettagli
Marca
Triumph
Tipo di modello
Tr6
Anno
1971
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
43202 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Giallo
Cavalli
145
Cilindrata
2500
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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