Land Rover - Series IIA - 1963

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Nicolas Olszowski
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Land Rover Series IIA del 1963 con motore diesel, cambio manuale, colore grigio, 2286 cm³, 63 HP, guida a sinistra, numero telaio 27401823B, numero motore 27111195D, numeri e colori abbinati, 92.000 km, immatricolazione italiana, revisione valida, CoC non presente, libretto di manutenzione non fornito, situata nel sud Italia, condizioni complessive molto buone.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

PANORAMICA/CONDIZIONI
La preferita dalla Regina Elisabetta d'Inghilterra.
Guida a sinistra molto rara.
Restauro concluso nel 2019

Da come si evince dal certificato di origine della casa madre, l'auto è stata immatricolata per la prima volta in svizzera ed è stata importata in italia negli anni 80 ed immatricolata in provincia di Pesaro con targa PS230159. Successivamente ritirata in area privata. Dopo un restauro completo è stata immatricolata tramite Crs Asi ed è stata autorizzata per 7 posti.

ESTERNO
Carrozzeria con tutti quei difetti di una LR, sportelli che non chiudono bene, fughe non allineate e tutti i punti di saldatura a vista che ne confermano l'autenticità, colore originale come da certificato Heritage middle Grey.
Telaio originale restaurato con qualche parte sostituita.
Bulkhead originale restaurato,
Tuttle le parti zincate.
Fondi nuovi.
Soft top sia invernale che estivo.
Graffi e piccole ammaccature.

INTERNO
Sedili anteriori originali e ritappezzati con classico elephant hide Grey e panche posteriori nuove.

MECCANICA
Motore originale, non revisionato ma riverniciato e tagliandato. Classiche trasudazioni di olio. Mozzi liberi originali dell'epoca

DOCUMENTAZIONE
Auto regolarmente immatricolata, revisione fatta e pronta a partire, certificato di rilevanza storica ASI e ACI storico

Visibile a Palermo, Italia.

PANORAMICA/CONDIZIONI
La preferita dalla Regina Elisabetta d'Inghilterra.
Guida a sinistra molto rara.
Restauro concluso nel 2019

Da come si evince dal certificato di origine della casa madre, l'auto è stata immatricolata per la prima volta in svizzera ed è stata importata in italia negli anni 80 ed immatricolata in provincia di Pesaro con targa PS230159. Successivamente ritirata in area privata. Dopo un restauro completo è stata immatricolata tramite Crs Asi ed è stata autorizzata per 7 posti.

ESTERNO
Carrozzeria con tutti quei difetti di una LR, sportelli che non chiudono bene, fughe non allineate e tutti i punti di saldatura a vista che ne confermano l'autenticità, colore originale come da certificato Heritage middle Grey.
Telaio originale restaurato con qualche parte sostituita.
Bulkhead originale restaurato,
Tuttle le parti zincate.
Fondi nuovi.
Soft top sia invernale che estivo.
Graffi e piccole ammaccature.

INTERNO
Sedili anteriori originali e ritappezzati con classico elephant hide Grey e panche posteriori nuove.

MECCANICA
Motore originale, non revisionato ma riverniciato e tagliandato. Classiche trasudazioni di olio. Mozzi liberi originali dell'epoca

DOCUMENTAZIONE
Auto regolarmente immatricolata, revisione fatta e pronta a partire, certificato di rilevanza storica ASI e ACI storico

Visibile a Palermo, Italia.

Dettagli

Marca
Land Rover
Tipo di modello
Series IIA
Anno
1963
Paese in cui si trova
Italia (sud)
Lettura contachilometri
92000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Grigio
Cavalli
63
Cilindrata
2286
Matching numbers
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
27111195D
Numero di telaio
27401823B
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
ItaliaVerificato
Nuovo
su Catawiki
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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