PANORAMICA/CONDIZIONI Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Conservata - ASI - 92 cv DATI · Revisione da effettuare · Targhe e documenti: italiani · Anno: 1962 · situata in Italia · Chilometraggio: 28.131 Km (non verificabili) Caratteristiche tecniche Il motore è un quattro cilindri in linea anteriore e longitudinale da 1570 cm³ di cilindrata. L'alesaggio e la corsa sono rispettivamente 78 mm e 82 mm, mentre il rapporto di compressione è di 9:1. Il basamento e la testata erano fabbricati in lega leggera. La potenza massima erogata dal propulsore era 92 CV a 6 200 giri al minuto. La distribuzione è a due valvole per cilindro, mosse da un doppio albero a camme in testa. L'alimentazione è assicurata da un carburatore. Il sistema di raffreddamento è a circolazione d’acqua. È dotata di un cambio sincronizzato manuale a cinque rapporti + RM. Le prime 5.600 vetture prodotte (come il modello in vendita) montavano i freni a tamburo a tre ceppi su tutte e quattro le ruote. Successivamente durante il 1963 furono adottati i freni a disco all'avantreno. Le sospensioni anteriori sono indipendenti ed hanno una barra antirollio, mentre in quelle posteriori è presente un ponte rigido. La velocità massima era di 172 km/h. Colore bianco, interni rossi. Dal certificato di origine Alfa Romeo risulta semplicemente colore BIANCO, ma dovrebbe essere un 10 BIANCO ANTICO o un 15 BIANCO CAPODIMONTE (TABELLA LECHLER) Non è possibile affermare con certezza che il motore sia matching number perchè il certificato di origine Alfa Romeo non dispone di tale dato. DESCRIZIONE Bellissima Alfa Romeo Giulia Spider 1600 del 1962, conservata. Motore funzionante, interni ben conservati, pneumatici da sostituire. La vettura è stata ferma per molti anni e necessita di un controllo generale (carrozzeria, cromature, freni, sospensioni ecc.). Prima di metterla in moto si è provveduto solo al cambio olio ed alla sostituzione della pompa della benzina. Targhe e documenti italiane. · Stato e manutenzione: conservata · Stato della vernice e carrozzeria: sana, presenta piccoli graffi o imperfezioni dovute all’età. · Stato del sottoscocca: sostanzialmente sano, anche se con segni di ruggine, non passante · Cambio: manuale 5 MARCE + RETRO Interni L’interno emana l’atmosfera di una vera Gran Turismo. Il posto guida è progettato per il pilota, con strumenti chiari e un layout classico degli strumenti. La finitura dei sedili ed i dettagli riflettono l’artigianato italiano e lo stile senza tempo che rendono questa generazione di sportive ALFA ROMEO così ricercate. Significato storico L’Alfa Romeo Giulia Spider 1600 è stata un'auto che ha combinato lusso e prestazioni, per rarità, eleganza e valore storico, che la rendono un oggetto da collezione molto desiderato dagli appassionati di auto d'epoca italiane. Dal 1962 al 1965 furono costruiti 8 850 esemplari di Giulia Spider CONCLUSIONE Una Alfa Romeo Giulia Spider 1600 del 1962 originale offre non solo piacere di guida, ma anche un pezzo tangibile della storia automobilistica. Questa spider incarna tutto ciò che rappresentano le sportive Alfa Romeo: design, passione e tecnologia. Un'opportunità unica di possedere un'autentica e rara Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – un'icona dell'eleganza italiana e della tradizione sportiva. Ora riporta una Targa NA (Napoli), ma è possibile richiedere la precedente targa originale Roma 96. . . . ASI Targa ORO Il veicolo è dotato di carta di circolazione e certificato di proprietà, pronto per il passaggio. L’auto deve essere sottoposta ad un’accurata revisione prima di metterla in uso, stante il lungo tempo di fermo a cui è stata sottoposta. Si evidenzia la rottura dell’ago del contagiri ed il parabrezza graffiato. Questo veicolo può essere visionato e ritirato a Sant’Antimo (NA), Italia. L’offerta non include trasporto o esportazione, che saranno a carico dell’acquirente.