Chevrolet - Indy 500 Speedster - 1932

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Arjan Rietveld
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Chevrolet Indy 500 Speedster, anno 1932, situato nei Paesi Bassi, con motore inline‑6 da 235 cu in (1957) e trasmissione automatica Powerglide, vernice Gilmore Livery, carburante benzina, 150 hp, 68.663 miglia, con documenti americani, storia di servizio e CoC disponibile su richiesta; condizioni complessive molto buone con lievi segni di usura su vernice e telaio.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Il Chevrolet Indy Speedster 'Gilmore Special' è una vettura unica, costruita nello stile di una monoposto da corsa degli anni '30 di Indianapolis. Il telaio risale al 1932, mentre la parte anteriore deriva da una Chevrolet del 1929. La vettura è alimentata da un motore in linea a sei cilindri da 235ci del 1957, abbinato a una trasmissione automatica Powerglide.

La carrozzeria interamente artigianale è stata meticolosamente realizzata e presenta dettagli autentici, tra cui ruote a raggi originali e copricerchi originali degli anni 1930-1932. Inoltre, la vettura è dotata di una copertura valvole in alluminio Offenhauser e di un interno su misura che completa perfettamente l’aspetto storico.

Il Gilmore Special vanta una storia interessante. La vettura è stata costruita negli Stati Uniti ed è stata parte della collezione del St. Louis Car Museum per molti anni. Nel 2006 è stata venduta a un collezionista belga e successivamente portata nei Paesi Bassi.

Questa auto non è solo un colpo d’occhio, ma è anche pienamente funzionante. È particolarmente adatta a rally, tour ed eventi prebellici come quelli organizzati dal DVSCC.

Un’opportunità unica per acquistare un Speedster notevole, fatto a mano, con una storia ricca e un fascino autentico.

Il Chevrolet Indy Speedster 'Gilmore Special' è una vettura unica, costruita nello stile di una monoposto da corsa degli anni '30 di Indianapolis. Il telaio risale al 1932, mentre la parte anteriore deriva da una Chevrolet del 1929. La vettura è alimentata da un motore in linea a sei cilindri da 235ci del 1957, abbinato a una trasmissione automatica Powerglide.

La carrozzeria interamente artigianale è stata meticolosamente realizzata e presenta dettagli autentici, tra cui ruote a raggi originali e copricerchi originali degli anni 1930-1932. Inoltre, la vettura è dotata di una copertura valvole in alluminio Offenhauser e di un interno su misura che completa perfettamente l’aspetto storico.

Il Gilmore Special vanta una storia interessante. La vettura è stata costruita negli Stati Uniti ed è stata parte della collezione del St. Louis Car Museum per molti anni. Nel 2006 è stata venduta a un collezionista belga e successivamente portata nei Paesi Bassi.

Questa auto non è solo un colpo d’occhio, ma è anche pienamente funzionante. È particolarmente adatta a rally, tour ed eventi prebellici come quelli organizzati dal DVSCC.

Un’opportunità unica per acquistare un Speedster notevole, fatto a mano, con una storia ricca e un fascino autentico.

Dettagli

Marca
Chevrolet
Tipo di modello
Indy 500 Speedster
Anno
1932
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
68663 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione americana
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Gilmore Livery
Cavalli
150
Cilindrata
235 CU
Matching numbers
No
Colori corrispondenti
No
Libretto dei tagliandi/storico
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Certificato disponibile
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Immatricolazione del veicolo

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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