Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981
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Porsche 924 Turbo Carrera GT replica del 1981, situata in Belgio, con 175.250 km, cambio manuale, benzina, bianco, 2.0 L turbo da 177 CV, telaio WP0ZZZ93ZBN101175 con matching numbers e colori, history service e test MOT valido, CoC assente, in condizioni generali molto buone.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALE:
Porsche 924 Turbo (replica Carrera GT) del 1981, in ottime condizioni. Il numero di telaio è WP0ZZZ93ZBN101175 e il numero motore 31031216, corrispondente a numeri abbinati (matching numbers). La vettura ha chilometraggio di 175.250 km ed è equipaggiata con originali cerchi Porsche Fuchs da 16 pollici e cambio manuale a 5 rapporti. Venduta nuova in Belgio, successivamente registrata in Olanda nel 1988 e dal 2020 nuovamente in Belgio. Si tratta di un modello Series 2 (anni di produzione 1981–1983), con compressione leggermente più alta e alcune migliorie tecniche rispetto alla Series 1. A livello globale sono stati costruiti 5.400 esemplari della Series 2, di cui solo 3.000 per l’Europa (ROW).
CARROZZERIA & LAVORAZIONE DELLA VERNICE:
La carrozzeria è in ottime condizioni. Nel 2020 l’auto è stata riconvertita in una replica Carrera GT utilizzando esclusivamente componenti originali Porsche. Durante questa ricostruzione l’auto è stata completamente verniciata e tutti i profili in gomma sono stati sostituiti. Grazie al bodykit Carrera GT l’auto ha un aspetto molto sportivo e aggressivo e visivamente non si distingue da una Carrera GT reale. Solamente l’ingresso d’aria sul cofano è quello di una Turbo, anche se è presente una presa d’aria del Carrera GT per chi desidera montarla.
TECNOLOGIA:
L’auto è dotata di un motore turbocompresso da 2,0 litri con potenza di 177 CV e coppia di 250 Nm. La 924 Turbo fu sviluppata all’epoca come risposta alle critiche sul basso rendimento della normale 924 e offriva ben il 37% di potenza in più. Tecnicamente l’auto è al 100% in ordine e non si è mai badato a risparmi sugli interventi di manutenzione. Il motore parte, guida e frena perfettamente, sia a freddo che a caldo. Nel 2022 sono state revisionate la testata, sostituiti la cinghia di distribuzione e la pompa dell’acqua e rinnovate le guarnizioni della turbina. Recentemente sono stati sostituiti, tra gli altri, l’avviatore, la pompa del carburante e i componenti associati, il regolatore di riscaldamento, la batteria, le candele, l’olio e il filtro dell’olio, i gasdossi del bagagliaio, il sensore di pressione dell’olio, il sensore di temperatura dell’acqua e l’interruttore delle luci di contatto.
INTERNI:
Gli interni sono in condizioni molto buone. È presente solo una piccola crepa nel cruscotto e una crepa nel cuscino del sedile del conducente. Tutti i pulsanti, funzioni e strumenti funzionano correttamente. Il cruscotto e le pannellature delle porte sono in condizioni ordinate.
DOCUMENTI:
L’auto dispone di documenti di iscrizione belgi, Carpass e l’ultima verifica ufficiale del 23 dicembre 2025. Inoltre vi sono un libretto di manutenzione parzialmente compilato, numerose fatture di officine e pezzi, un manuale di servizio, ampia documentazione tecnica e manuali di lavoro, nonché un libretto con tutti i concessionari Porsche in Europa.
RITIRO:
L’auto è visibile a Geraardsbergen ed è iscritta. È ancora guidata occasionalmente nelle belle condizioni meteorologiche.
ALTRE INFORMAZIONI:
L’auto è estremamente ben tenuta, come si può vedere immediatamente, ed è fornita con una estesa storia e documentazione. Esemplari in questo stato e questa versione sono rari sul mercato. Questa è un’opportunità unica per gli appassionati di modelli classici Porsche.
GENERALE:
Porsche 924 Turbo (replica Carrera GT) del 1981, in ottime condizioni. Il numero di telaio è WP0ZZZ93ZBN101175 e il numero motore 31031216, corrispondente a numeri abbinati (matching numbers). La vettura ha chilometraggio di 175.250 km ed è equipaggiata con originali cerchi Porsche Fuchs da 16 pollici e cambio manuale a 5 rapporti. Venduta nuova in Belgio, successivamente registrata in Olanda nel 1988 e dal 2020 nuovamente in Belgio. Si tratta di un modello Series 2 (anni di produzione 1981–1983), con compressione leggermente più alta e alcune migliorie tecniche rispetto alla Series 1. A livello globale sono stati costruiti 5.400 esemplari della Series 2, di cui solo 3.000 per l’Europa (ROW).
CARROZZERIA & LAVORAZIONE DELLA VERNICE:
La carrozzeria è in ottime condizioni. Nel 2020 l’auto è stata riconvertita in una replica Carrera GT utilizzando esclusivamente componenti originali Porsche. Durante questa ricostruzione l’auto è stata completamente verniciata e tutti i profili in gomma sono stati sostituiti. Grazie al bodykit Carrera GT l’auto ha un aspetto molto sportivo e aggressivo e visivamente non si distingue da una Carrera GT reale. Solamente l’ingresso d’aria sul cofano è quello di una Turbo, anche se è presente una presa d’aria del Carrera GT per chi desidera montarla.
TECNOLOGIA:
L’auto è dotata di un motore turbocompresso da 2,0 litri con potenza di 177 CV e coppia di 250 Nm. La 924 Turbo fu sviluppata all’epoca come risposta alle critiche sul basso rendimento della normale 924 e offriva ben il 37% di potenza in più. Tecnicamente l’auto è al 100% in ordine e non si è mai badato a risparmi sugli interventi di manutenzione. Il motore parte, guida e frena perfettamente, sia a freddo che a caldo. Nel 2022 sono state revisionate la testata, sostituiti la cinghia di distribuzione e la pompa dell’acqua e rinnovate le guarnizioni della turbina. Recentemente sono stati sostituiti, tra gli altri, l’avviatore, la pompa del carburante e i componenti associati, il regolatore di riscaldamento, la batteria, le candele, l’olio e il filtro dell’olio, i gasdossi del bagagliaio, il sensore di pressione dell’olio, il sensore di temperatura dell’acqua e l’interruttore delle luci di contatto.
INTERNI:
Gli interni sono in condizioni molto buone. È presente solo una piccola crepa nel cruscotto e una crepa nel cuscino del sedile del conducente. Tutti i pulsanti, funzioni e strumenti funzionano correttamente. Il cruscotto e le pannellature delle porte sono in condizioni ordinate.
DOCUMENTI:
L’auto dispone di documenti di iscrizione belgi, Carpass e l’ultima verifica ufficiale del 23 dicembre 2025. Inoltre vi sono un libretto di manutenzione parzialmente compilato, numerose fatture di officine e pezzi, un manuale di servizio, ampia documentazione tecnica e manuali di lavoro, nonché un libretto con tutti i concessionari Porsche in Europa.
RITIRO:
L’auto è visibile a Geraardsbergen ed è iscritta. È ancora guidata occasionalmente nelle belle condizioni meteorologiche.
ALTRE INFORMAZIONI:
L’auto è estremamente ben tenuta, come si può vedere immediatamente, ed è fornita con una estesa storia e documentazione. Esemplari in questo stato e questa versione sono rari sul mercato. Questa è un’opportunità unica per gli appassionati di modelli classici Porsche.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
924 Turbo - Carrera GT replica
Anno
1981
Paese in cui si trova
Belgio
Lettura contachilometri
175250 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione belga
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
177
Cilindrata
2000
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di motore
31031216
Numero di telaio
WP0ZZZ93ZBN101175
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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