Chevrolet - Corvette C3 Stingray - 1973
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Chevrolet Corvette C3 Stingray del 1973, blu, con motore V8 da 5,7 L (350 cui) e cambio automatico, con 60.510 miglia registrate, numeri corrispondenti, situata in Austria con documenti di registrazione USA e numero di telaio 1Z37J3S412204 (numero motore 3S412204); CoC non presente.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Offerta una Chevrolet Corvette C3 Stingray dell’anno 1973, con numeri corrispondenti!
350 c.i., 5,7 l, V8.
La Corvette si trova in ottime condizioni, sia dal punto di vista tecnico che estetico.
La Corvette è stata importata dagli USA, Ohio, nel 2021 e da allora è stata percorsa circa 300 miglia.
È stata introdotta nell’UE e tutta la documentazione doganale è disponibile.
Quando l’auto nel 2021 fu venduta dagli USA verso l’Europa, il venditore allegò le seguenti informazioni:
Nuove ruote Mag e pneumatici GB Goodrich, nuovo radiatore, pompa dell’acqua, ventola, cinghie, heater core, ammortizzatori Bilstein e supporti, pinze, pastiglie dei freni, radio digitale con barra sonora.
Anche nuovi: olio motore, olio trasmissione, olio del differenziale.
Il difetto è il tergicristallo, al momento non funziona.
Sono inclusi anche alcuni ricambi nuovi quali fari UE, copertura del tergicristallo, vari silent-block della sospensione, bordino radio nuovo, ecc.
L’auto era originariamente gialla ed ora è di un azzurro chiaro.
Come novità assoluta tra le auto di serie, la Corvette è stata per la prima volta equipaggiata con due metà di tetto rimovibili, la cui rimozione lascia un montante centrale, noto anche come “T-Bar-Roof” o “T-Top”. L’anno modello 1973 presenta una curiosa mescolanza di paraurti anteriori in poliuretano verniciati in tinta carrozzeria e paraurti posteriori cromati classici.
La targa USA non fa parte dell’asta.
Visibile a Vienna, Austria.
Offerta una Chevrolet Corvette C3 Stingray dell’anno 1973, con numeri corrispondenti!
350 c.i., 5,7 l, V8.
La Corvette si trova in ottime condizioni, sia dal punto di vista tecnico che estetico.
La Corvette è stata importata dagli USA, Ohio, nel 2021 e da allora è stata percorsa circa 300 miglia.
È stata introdotta nell’UE e tutta la documentazione doganale è disponibile.
Quando l’auto nel 2021 fu venduta dagli USA verso l’Europa, il venditore allegò le seguenti informazioni:
Nuove ruote Mag e pneumatici GB Goodrich, nuovo radiatore, pompa dell’acqua, ventola, cinghie, heater core, ammortizzatori Bilstein e supporti, pinze, pastiglie dei freni, radio digitale con barra sonora.
Anche nuovi: olio motore, olio trasmissione, olio del differenziale.
Il difetto è il tergicristallo, al momento non funziona.
Sono inclusi anche alcuni ricambi nuovi quali fari UE, copertura del tergicristallo, vari silent-block della sospensione, bordino radio nuovo, ecc.
L’auto era originariamente gialla ed ora è di un azzurro chiaro.
Come novità assoluta tra le auto di serie, la Corvette è stata per la prima volta equipaggiata con due metà di tetto rimovibili, la cui rimozione lascia un montante centrale, noto anche come “T-Bar-Roof” o “T-Top”. L’anno modello 1973 presenta una curiosa mescolanza di paraurti anteriori in poliuretano verniciati in tinta carrozzeria e paraurti posteriori cromati classici.
La targa USA non fa parte dell’asta.
Visibile a Vienna, Austria.
Dettagli
Marca
Chevrolet
Tipo di modello
Corvette C3 Stingray
Anno
1973
Paese in cui si trova
Austria
Lettura contachilometri
60510 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione americana
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
250
Cilindrata
5,7l
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di motore
3S412204
Numero di telaio
1Z37J3S412204
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
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