TVR - V8 S - 1992
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Descrizione del venditore
TVR V8 S Cabriolet
• Motore più grande disponibile: 4,0 litri V8 (239 CV)
• Sterzo a sinistra
• Relazione di perizia del 2025 disponibile (valutazione € 35.000,-)
• Originale e in buone condizioni
• Interni in pelle grigia con finitura in legno di noce
• Aggiornamenti tecnici tra cui freni a quattro pistoncini, sospensione a molle regolabili e radiatore in alluminio
• Revisione valida fino al 26 luglio 2027
GENERALE
Si propone: il modello top della serie S con il desiderato motore V8 da 3.950 cc. Con unaccelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi, questa auto è più veloce di una Ferrari Testarossa della stessa era! Un risultato notevole per il piccolo marchio britannico. Questa vettura è a guida a sinistra ed è presente nei Paesi Bassi dal 2001, con solo 3 proprietari. La TVR è stata restaurata e si trova in buone condizioni originali. È ben curata e ha una revisione valida fino al 26 luglio 2027. Nel 2025 è stata emessa una relazione di perizia con una valutazione di € 35.000,-.
ESTERNI
L’auto è verniciata in una elegante tonalità di blue metallo e presenta un soft top in mohair blu. L’aspetto estetico è buono con alcune tracce d’uso. Lo stesso vale per la gomma, le cromature e l’illuminazione, senza danni significativi. Il cofano presenta una grande protuberanza per ospitare il grande motore. Le ruote in lega da 15 pollici sono dotate di pneumatici Dunlop Sport.
INTERNI
Gli interni in pelle sono di colore grigio scuro e sono rifiniti con legno di noce. I finestrini e gli specchietti sono azionabili elettricamente. Inoltre è installato un autoradio Pioneer. L’interno è in buone condizioni, originale, con normali segni di usura. Il legno e le rivestiture in pelle sono privi di crepe. Anche la tappezzeria blu è in buone condizioni. Anche lo spazio bagagli è molto ordinato.
TECNICO
Anche dal punto di vista tecnico la TVR è ben mantenuta. La parte inferiore è in buon stato, così come il vano motore (si veda anche la nostra ampia reportage fotografico). Sono presenti freni a disco in lega da quattro pistoncini con dischi ventilati. Sono presenti anche tubazioni d’acciaio inox e un radiatore in alluminio. Grazie a una sospensione a molle regolabili, l’auto è leggermente ribassata. L’auto avvia, guida, frena e cambia marcia senza problemi.
GENERALE
Le auto della serie S sono state prodotte per nove anni, dal 1986 al 1994, e comprendevano sei varianti: la S1, S2, S3, S3C, S4C e la V8S. Questa TVR era concepita come entry-level; il design esterno si ispirava alla TVR 3000S, mentre la tecnica era basata sulla TVR Tasmin 280i. La serie S è considerata anche la prima generazione con i cruscotti caratteristicamente curvi, un elemento stilistico amato che è stato ripreso da molti modelli TVR successivi.
La versione V8 S nacque quasi per necessità. Inizialmente si pensava di basare la TVR Griffith sulla piattaforma S-series, ma con un motore V8 di origine Rover invece del Ford V6. Poiché lo sviluppo della Griffith richiese più tempo del previsto, TVR decise di realizzare una soluzione intermedia. Con un telaio adattato e una carrozzeria modificata per ospitare il motore più grande, fino a 3.948 cc, nacquero la V8 S e la S4C. Con una potenza di 240 CV e una coppia di 270 lb-ft, questa versione accelerava da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e raggiungeva una velocità massima di 240 km/h. Per supportare queste prestazioni, la vettura era dotata di freni a disco su tutte le ruote, a differenza dei tamburi posteriori presenti sui modelli precedenti.
Il venditore si racconta
Da diversi anni siamo attivi nella vendita di auto sportive d'epoca, classiche e moderne in tutta l'Olanda, in Europa e nel resto del mondo. Offriamo una meravigliosa varietà di auto da collezione e per conducenti che puoi goderti per gli anni a venire. Puoi trovarlo online su Carrosso. com o visitando il nostro showroom a Oldemarkt, a un'ora di auto da Amsterdam.
Abbiamo una vasta gamma di auto sportive classiche, se sei interessato ai dettagli specifici di un'auto in particolare, non esitare a chiamarci. Siamo aperti alla negoziazione di transazioni, possiamo immagazzinare auto e abbiamo un modo efficace e affidabile per vendere le tue auto attraverso il nostro programma di vendita di acquisto o spedizione. Quindi, se hai un'auto sportiva (classica) in vendita, contattaci e possiamo darti il prezzo che la tua auto merita!
Tradotto con Google TraduttoreTVR V8 S Cabriolet
• Motore più grande disponibile: 4,0 litri V8 (239 CV)
• Sterzo a sinistra
• Relazione di perizia del 2025 disponibile (valutazione € 35.000,-)
• Originale e in buone condizioni
• Interni in pelle grigia con finitura in legno di noce
• Aggiornamenti tecnici tra cui freni a quattro pistoncini, sospensione a molle regolabili e radiatore in alluminio
• Revisione valida fino al 26 luglio 2027
GENERALE
Si propone: il modello top della serie S con il desiderato motore V8 da 3.950 cc. Con unaccelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi, questa auto è più veloce di una Ferrari Testarossa della stessa era! Un risultato notevole per il piccolo marchio britannico. Questa vettura è a guida a sinistra ed è presente nei Paesi Bassi dal 2001, con solo 3 proprietari. La TVR è stata restaurata e si trova in buone condizioni originali. È ben curata e ha una revisione valida fino al 26 luglio 2027. Nel 2025 è stata emessa una relazione di perizia con una valutazione di € 35.000,-.
ESTERNI
L’auto è verniciata in una elegante tonalità di blue metallo e presenta un soft top in mohair blu. L’aspetto estetico è buono con alcune tracce d’uso. Lo stesso vale per la gomma, le cromature e l’illuminazione, senza danni significativi. Il cofano presenta una grande protuberanza per ospitare il grande motore. Le ruote in lega da 15 pollici sono dotate di pneumatici Dunlop Sport.
INTERNI
Gli interni in pelle sono di colore grigio scuro e sono rifiniti con legno di noce. I finestrini e gli specchietti sono azionabili elettricamente. Inoltre è installato un autoradio Pioneer. L’interno è in buone condizioni, originale, con normali segni di usura. Il legno e le rivestiture in pelle sono privi di crepe. Anche la tappezzeria blu è in buone condizioni. Anche lo spazio bagagli è molto ordinato.
TECNICO
Anche dal punto di vista tecnico la TVR è ben mantenuta. La parte inferiore è in buon stato, così come il vano motore (si veda anche la nostra ampia reportage fotografico). Sono presenti freni a disco in lega da quattro pistoncini con dischi ventilati. Sono presenti anche tubazioni d’acciaio inox e un radiatore in alluminio. Grazie a una sospensione a molle regolabili, l’auto è leggermente ribassata. L’auto avvia, guida, frena e cambia marcia senza problemi.
GENERALE
Le auto della serie S sono state prodotte per nove anni, dal 1986 al 1994, e comprendevano sei varianti: la S1, S2, S3, S3C, S4C e la V8S. Questa TVR era concepita come entry-level; il design esterno si ispirava alla TVR 3000S, mentre la tecnica era basata sulla TVR Tasmin 280i. La serie S è considerata anche la prima generazione con i cruscotti caratteristicamente curvi, un elemento stilistico amato che è stato ripreso da molti modelli TVR successivi.
La versione V8 S nacque quasi per necessità. Inizialmente si pensava di basare la TVR Griffith sulla piattaforma S-series, ma con un motore V8 di origine Rover invece del Ford V6. Poiché lo sviluppo della Griffith richiese più tempo del previsto, TVR decise di realizzare una soluzione intermedia. Con un telaio adattato e una carrozzeria modificata per ospitare il motore più grande, fino a 3.948 cc, nacquero la V8 S e la S4C. Con una potenza di 240 CV e una coppia di 270 lb-ft, questa versione accelerava da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e raggiungeva una velocità massima di 240 km/h. Per supportare queste prestazioni, la vettura era dotata di freni a disco su tutte le ruote, a differenza dei tamburi posteriori presenti sui modelli precedenti.
Il venditore si racconta
Da diversi anni siamo attivi nella vendita di auto sportive d'epoca, classiche e moderne in tutta l'Olanda, in Europa e nel resto del mondo. Offriamo una meravigliosa varietà di auto da collezione e per conducenti che puoi goderti per gli anni a venire. Puoi trovarlo online su Carrosso. com o visitando il nostro showroom a Oldemarkt, a un'ora di auto da Amsterdam.
Abbiamo una vasta gamma di auto sportive classiche, se sei interessato ai dettagli specifici di un'auto in particolare, non esitare a chiamarci. Siamo aperti alla negoziazione di transazioni, possiamo immagazzinare auto e abbiamo un modo efficace e affidabile per vendere le tue auto attraverso il nostro programma di vendita di acquisto o spedizione. Quindi, se hai un'auto sportiva (classica) in vendita, contattaci e possiamo darti il prezzo che la tua auto merita!
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
TVR
Tipo di modello
V8 S
Anno
1992
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
14640 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
239
Cilindrata
3950
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
27 luglio 2027
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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