Volkswagen - T1 - 1965
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Volkswagen T1 Splitscreen del 1965, situato in Francia, documenti di registrazione britannici, 1775cc benzina, cambio manuale, numeri abbinati, 26100 km, in condizioni molto buone, verniciato nel 2018 in Mango Green (L346) con off-white, provenienza documentata con certificato AutoMuseum di Volkswagen.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALE:
Iconica Volkswagen T1 Splitscreen del 1965, originariamente ordinata nuova a Darmstadt, Germania. Questa provenienza è confermata dal certificato di autenticità ufficiale Volkswagen AutoMuseum. Il veicolo presenta la molto ambita configurazione SO42 Westfalia campmobile, rendendolo un vero pezzo da collezione sia per valore storico sia per praticità d’uso.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
Il veicolo è stato completamente rifatto nel 2018 nel colore originale Volkswagen Mango Green (L346) combinato con l’off-white, presentandosi nel complesso in ottime condizioni. La verniciatura resta in buone condizioni generali, con solo lievi imperfezioni tra cui una piccola area di sfogliare sul vetro posteriore, lieve bolletta agli angoli della mascherina anteriore e una piccola sezione sul tetto anteriore. Il fondo del paraurti anteriore mostra leggere abrasioni.
Il telaio è in buone condizioni, conservando i propri piatti originali e mostrando segni di trattamento di fabbrica. Le guarnizioni e giunti dei finestrini sono in condizioni molto buone. Gli elementi cromati, i contorni delle luci e le rifiniture presenti bene con una patina leggera e appropriata. I montanti degli specchietti retrovisori mostrano una finitura d’età naturale. Sono stati eseguiti piccoli lavori di saldatura su quattro piccole zone del pavimento anteriore della cabina, come documentato nelle foto.
TECNICA:
Il veicolo è spinto da un motore da 1775cc, costruito a partire dall’alloggiamento del motore originale da 1500cc, abbinato a una trasmissione a 4 marce. Il motore beneficia di doppio carburatore, offrendo prestazioni e guidabilità migliorate. È stato installato un nuovo kit frizione e gli ultimi interventi di manutenzione includono oli e filtri freschi, candele, cavi dell’accensione e verifiche delle tolleranze delle valvole e dell’anticipo.
Il bus parte facilmente e guida bene, offrendo una forte accelerazione e cambi marcia fluidi, migliorati da un Empi short shifter.
Gli aggiornamenti aggiuntivi includono una conversione frenante disco anteriore Porsche 944, con i freni a tamburo mantenuti sul retro. Il veicolo monta ruote classiche Porsche Fuchs dotate di pneumatici Yokohama. È stato abbassato per migliorare la posizione e la presenza su strada. Altre caratteristiche includono una batteria ausiliaria, estintore montato sul motore e un interruttore di spegnimento.
INTERNO:
Gli interni conservano l’originale layout campmobile SO42 Westfalia, comprensivo di armadietti, vani di stoccaggio, portarotolo delle spezie, tavolo/letto pieghevole, fornello a gas, lavello, illuminazione interna, tendine e un tettuccio pieghevole che permette di stare in piedi.
L’imbottitura è stata rinfrescata, con sedili anteriori e posteriori complessivamente in buone condizioni. Il poggiatesta del sedile posteriore mostra una piccola lacerazione. L’usura generale è coerente con l’età di 61 anni del veicolo.
La plancia presenta una radio in stile retrò con connettività moderna per iPhone/iPod. Tutti i sistemi elettrici funzionano correttamente e risultano ordinati.
DOCUMENTAZIONE:
Il veicolo è fornito con i documenti di registrazione V5C del Regno Unito, documentazione di esportazione e importazione e il certificato ufficiale Volkswagen AutoMuseum che ne conferma l’origine. Insieme è presente la certificazione doganale EU 846A con tutte le tasse pagate, permettendo un’importazione agevole in vari Paesi UE. È presente un completo fascicolo storico, che include numerose fatture per pezzi di ricambio e manutenzione, oltre a riviste d’epoca delle pubblicazioni Volkswagen.
COLLOCAMENTO / CONSEGNA:
La consegna in tutta Europa può essere organizzata. Si prega di richiedere un preventivo fornendo il proprio indirizzo completo.
ALTRE INFORMAZIONI:
Sono stati percorsi circa 10.000 km dall’ultima restaurazione. Il veicolo offre posto per cinque passeggeri, tutti dotati di cinture di sicurezza, combinando fascino classico con praticità d’uso.
SINTESI:
T1 Splitscreen altamente desiderabile e ben documentato con specifica Westfalia SO42, aggiornamenti sapientemente realizzati e forte provenienza—ideale per collezionisti, appassionati o esperienze di viaggio in stile vintage.
GENERALE:
Iconica Volkswagen T1 Splitscreen del 1965, originariamente ordinata nuova a Darmstadt, Germania. Questa provenienza è confermata dal certificato di autenticità ufficiale Volkswagen AutoMuseum. Il veicolo presenta la molto ambita configurazione SO42 Westfalia campmobile, rendendolo un vero pezzo da collezione sia per valore storico sia per praticità d’uso.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
Il veicolo è stato completamente rifatto nel 2018 nel colore originale Volkswagen Mango Green (L346) combinato con l’off-white, presentandosi nel complesso in ottime condizioni. La verniciatura resta in buone condizioni generali, con solo lievi imperfezioni tra cui una piccola area di sfogliare sul vetro posteriore, lieve bolletta agli angoli della mascherina anteriore e una piccola sezione sul tetto anteriore. Il fondo del paraurti anteriore mostra leggere abrasioni.
Il telaio è in buone condizioni, conservando i propri piatti originali e mostrando segni di trattamento di fabbrica. Le guarnizioni e giunti dei finestrini sono in condizioni molto buone. Gli elementi cromati, i contorni delle luci e le rifiniture presenti bene con una patina leggera e appropriata. I montanti degli specchietti retrovisori mostrano una finitura d’età naturale. Sono stati eseguiti piccoli lavori di saldatura su quattro piccole zone del pavimento anteriore della cabina, come documentato nelle foto.
TECNICA:
Il veicolo è spinto da un motore da 1775cc, costruito a partire dall’alloggiamento del motore originale da 1500cc, abbinato a una trasmissione a 4 marce. Il motore beneficia di doppio carburatore, offrendo prestazioni e guidabilità migliorate. È stato installato un nuovo kit frizione e gli ultimi interventi di manutenzione includono oli e filtri freschi, candele, cavi dell’accensione e verifiche delle tolleranze delle valvole e dell’anticipo.
Il bus parte facilmente e guida bene, offrendo una forte accelerazione e cambi marcia fluidi, migliorati da un Empi short shifter.
Gli aggiornamenti aggiuntivi includono una conversione frenante disco anteriore Porsche 944, con i freni a tamburo mantenuti sul retro. Il veicolo monta ruote classiche Porsche Fuchs dotate di pneumatici Yokohama. È stato abbassato per migliorare la posizione e la presenza su strada. Altre caratteristiche includono una batteria ausiliaria, estintore montato sul motore e un interruttore di spegnimento.
INTERNO:
Gli interni conservano l’originale layout campmobile SO42 Westfalia, comprensivo di armadietti, vani di stoccaggio, portarotolo delle spezie, tavolo/letto pieghevole, fornello a gas, lavello, illuminazione interna, tendine e un tettuccio pieghevole che permette di stare in piedi.
L’imbottitura è stata rinfrescata, con sedili anteriori e posteriori complessivamente in buone condizioni. Il poggiatesta del sedile posteriore mostra una piccola lacerazione. L’usura generale è coerente con l’età di 61 anni del veicolo.
La plancia presenta una radio in stile retrò con connettività moderna per iPhone/iPod. Tutti i sistemi elettrici funzionano correttamente e risultano ordinati.
DOCUMENTAZIONE:
Il veicolo è fornito con i documenti di registrazione V5C del Regno Unito, documentazione di esportazione e importazione e il certificato ufficiale Volkswagen AutoMuseum che ne conferma l’origine. Insieme è presente la certificazione doganale EU 846A con tutte le tasse pagate, permettendo un’importazione agevole in vari Paesi UE. È presente un completo fascicolo storico, che include numerose fatture per pezzi di ricambio e manutenzione, oltre a riviste d’epoca delle pubblicazioni Volkswagen.
COLLOCAMENTO / CONSEGNA:
La consegna in tutta Europa può essere organizzata. Si prega di richiedere un preventivo fornendo il proprio indirizzo completo.
ALTRE INFORMAZIONI:
Sono stati percorsi circa 10.000 km dall’ultima restaurazione. Il veicolo offre posto per cinque passeggeri, tutti dotati di cinture di sicurezza, combinando fascino classico con praticità d’uso.
SINTESI:
T1 Splitscreen altamente desiderabile e ben documentato con specifica Westfalia SO42, aggiornamenti sapientemente realizzati e forte provenienza—ideale per collezionisti, appassionati o esperienze di viaggio in stile vintage.
Dettagli
Marca
Volkswagen
Tipo di modello
T1
Anno
1965
Paese in cui si trova
Francia
Lettura contachilometri
26100 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione britannica
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Vari colori
Cavalli
42
Cilindrata
1775
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
H0939135
Numero di telaio
235140666
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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