Ducati - Supersport - 900 cc - 1989






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Ducati Supersport, 904 cm³, prima immatricolazione 1989, situata nei Paesi Bassi.
Descrizione del venditore
La Ducati Supersport 900 del 1989 è una moto sportiva iconica che incarna la pura essenza della guida italiana. Con il suo motore raffreddato ad aria da 904 cm³ a due cilindri a V/L, questa macchina offre un carattere di guida distintivo, in cui coppia ed esperienza contano più della pura velocità massima.
Il design della Supersport 900 è classico e riconoscibile, con una carenatura snella, manubri bassi e una posizione di guida sportiva, leggermente inclinata in avanti. Questo rende la moto non solo adatta alla guida sportiva, ma anche a viaggi più lunghi per chi apprezza una connessione diretta con la strada.
Ciò che rende speciale questa Ducati è l’alesaggio desmodromico delle valvole, una tecnica per cui Ducati è famosa. Questo garantisce un controllo preciso delle valvole e contribuisce alle prestazioni uniche e al caratteristico suono del motore.
L’esperienza di guida è spesso descritta come ruvida e pura. Nessuna elettronica superflua, ma una macchina meccanica che richiede partecipazione da parte del pilota. Proprio questo rende la Supersport 900 del 1989 ancora oggi amata dagli appassionati di moto e dai collezionisti.
In breve, la Ducati Supersport 900 del 1989 è un classico senza tempo che rappresenta passione, semplicità e carattere. Una moto che non solo procede, ma racconta anche una storia.
Dati e stato attuale della motocicletta:
Motocicletta molto bella in stato completamente originale.
La moto parte e guida bene.
Il blocco motore è stato completamente revisionato, fattura disponibile per consultazione.
Prima immatricolazione: 14/10/1989
Cilindri: 2
Cilindrata: 904 cm³
Potenza (a targa): 61 kW
Pneumatico anteriore: 40%, codice DOT: 2502
Pneumatico posteriore: 60%, codice DOT: 1101
La motocicletta viene consegnata priva di batteria e benzina al trasporto, con targa olandese esportata, quindi non è più utilizzabile sulle strade olandesi.
Per acquirenti dall’estero ci occupiamo dei documenti di esportazione accettati a livello europeo (senza COC), ma ulteriori registrazioni sono a carico dell’acquirente e devono essere predisposte da chi compra.
La Ducati Supersport 900 del 1989 è una moto sportiva iconica che incarna la pura essenza della guida italiana. Con il suo motore raffreddato ad aria da 904 cm³ a due cilindri a V/L, questa macchina offre un carattere di guida distintivo, in cui coppia ed esperienza contano più della pura velocità massima.
Il design della Supersport 900 è classico e riconoscibile, con una carenatura snella, manubri bassi e una posizione di guida sportiva, leggermente inclinata in avanti. Questo rende la moto non solo adatta alla guida sportiva, ma anche a viaggi più lunghi per chi apprezza una connessione diretta con la strada.
Ciò che rende speciale questa Ducati è l’alesaggio desmodromico delle valvole, una tecnica per cui Ducati è famosa. Questo garantisce un controllo preciso delle valvole e contribuisce alle prestazioni uniche e al caratteristico suono del motore.
L’esperienza di guida è spesso descritta come ruvida e pura. Nessuna elettronica superflua, ma una macchina meccanica che richiede partecipazione da parte del pilota. Proprio questo rende la Supersport 900 del 1989 ancora oggi amata dagli appassionati di moto e dai collezionisti.
In breve, la Ducati Supersport 900 del 1989 è un classico senza tempo che rappresenta passione, semplicità e carattere. Una moto che non solo procede, ma racconta anche una storia.
Dati e stato attuale della motocicletta:
Motocicletta molto bella in stato completamente originale.
La moto parte e guida bene.
Il blocco motore è stato completamente revisionato, fattura disponibile per consultazione.
Prima immatricolazione: 14/10/1989
Cilindri: 2
Cilindrata: 904 cm³
Potenza (a targa): 61 kW
Pneumatico anteriore: 40%, codice DOT: 2502
Pneumatico posteriore: 60%, codice DOT: 1101
La motocicletta viene consegnata priva di batteria e benzina al trasporto, con targa olandese esportata, quindi non è più utilizzabile sulle strade olandesi.
Per acquirenti dall’estero ci occupiamo dei documenti di esportazione accettati a livello europeo (senza COC), ma ulteriori registrazioni sono a carico dell’acquirente e devono essere predisposte da chi compra.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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