Opel - Blitz - 1969

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Franco Vigorito
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1969 Rosenbauer Blitz autoblindato antincendio con serbatoio d’acqua da 1000 litri, motore benzina 2490 cc, 80 CV, cambio manuale, rosso, 9900 km, targa austriaca, chassis 410062077, colori coordinati, CoC presente, MOT valido fino al 23/07/2025, buone condizioni generali con normali segni di usura, restaurato e meccanicamente eccellente.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

RIEPILOGO/STATO
Si tratta di un'autopompa antincendio della ditta Rosenbauer con 1000 litri d'acqua. L'Opel Blitz è stato restaurato e controllato dal punto di vista tecnico.

È stato conservato nel più possibile nello stato originale.
L'autopompa è pienamente operativa.

Il veicolo è stato dotato di un nuovo impianto frenante. Il cilindro maestro, i tubi freni e i cilindri freni sono nuovi. Anche i pneumatici sono nuovi. (La fattura è disponibile).

È stato sostituito anche l'attuatore della frizione e il cilindro di spinta. Tutti gli oli sono stati cambiati.

Il veicolo è dotato di una pompa ad alta pressione.

La pompa ad alta pressione è stata revisionata. La pompa ha la denominazione 65000 portata nominale 1000/150-200. Sono presenti anche due uscite di tipo B con diametro di 75 mm, e due uscite ad alta pressione.

È disponibile un impianto di miscelazione per la produzione di schiuma.

Il serbatoio d'acqua è realizzato con una membrana in gomma ed è stato rifatto.
Il veicolo in Austria può essere guidato solo con patente di categoria C. È possibile omologare il veicolo sotto i 3,5 tonnellate. Il test drive è possibile in qualsiasi momento.

Accessori come nelle foto sono inclusi. (tubi, tubi ad alta pressione, passerella per tubi, diverse lance, distributore, Kübelspritze, chiavi per idranti sottoterra e cric.)

Gli accessori non sono stati verificati e non sono destinati all'uso.

Con omologazione austriaca.
Visibile a Bad Leonfelden, Austria.

RIEPILOGO/STATO
Si tratta di un'autopompa antincendio della ditta Rosenbauer con 1000 litri d'acqua. L'Opel Blitz è stato restaurato e controllato dal punto di vista tecnico.

È stato conservato nel più possibile nello stato originale.
L'autopompa è pienamente operativa.

Il veicolo è stato dotato di un nuovo impianto frenante. Il cilindro maestro, i tubi freni e i cilindri freni sono nuovi. Anche i pneumatici sono nuovi. (La fattura è disponibile).

È stato sostituito anche l'attuatore della frizione e il cilindro di spinta. Tutti gli oli sono stati cambiati.

Il veicolo è dotato di una pompa ad alta pressione.

La pompa ad alta pressione è stata revisionata. La pompa ha la denominazione 65000 portata nominale 1000/150-200. Sono presenti anche due uscite di tipo B con diametro di 75 mm, e due uscite ad alta pressione.

È disponibile un impianto di miscelazione per la produzione di schiuma.

Il serbatoio d'acqua è realizzato con una membrana in gomma ed è stato rifatto.
Il veicolo in Austria può essere guidato solo con patente di categoria C. È possibile omologare il veicolo sotto i 3,5 tonnellate. Il test drive è possibile in qualsiasi momento.

Accessori come nelle foto sono inclusi. (tubi, tubi ad alta pressione, passerella per tubi, diverse lance, distributore, Kübelspritze, chiavi per idranti sottoterra e cric.)

Gli accessori non sono stati verificati e non sono destinati all'uso.

Con omologazione austriaca.
Visibile a Bad Leonfelden, Austria.

Dettagli

Marca
Opel
Tipo di modello
Blitz
Anno
1969
Paese in cui si trova
Austria
Lettura contachilometri
9900 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione austriaca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
80
Cilindrata
2490 ccm
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Data di scadenza revisione
23 luglio 2025
Certificato di conformità (COC) presente
Certificato disponibile
No
Numero di motore
25T0007320
Numero di telaio
410062077
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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