GENERAL El Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint Speciale de 1964 es una de las joyas más aerodinámicas de la posguerra italiana. Con solo 1.400 unidades fabricadas entre 1963 y 1965, este modelo es el sucesor del Giulietta SS y representa la evolución final de un diseño magistral de Franco Scaglione para la casa Bertone. Aunque a menudo se confunde con el prototipo Disco Volante (diseñado por Carrozzeria Touring), el Sprint Speciale se inspira directamente en los famosos estudios aerodinámicos B.A.T. (Berlina Aerodinamica Tecnica) de Scaglione. Gracias a su bajísimo coeficiente de resistencia, este coupé fue en su día uno de los coches de calle más rápidos de su categoría. Esta unidad en particular procede de Estados Unidos, donde fue sometida a una restauración de altísimo nivel por un especialista en Alfa Romeo, respetando escrupulosamente su configuración original. CARROCERÍA Y PINTURA La carrocería de este Giulia SS es una obra de arte esculpida por Bertone que se encuentra en un estado impecable. La pintura presume de un brillo intenso y prácticamente carece de defectos, reflejando la alta calidad del trabajo de restauración realizado en Norteamérica. Un detalle de gran valor para los puristas es que conserva el deflector de acrílico original al final del capó, un elemento aerodinámico distintivo y muy difícil de encontrar en buen estado. Los bajos del vehículo han sido restaurados con el mismo nivel de detalle que la parte superior, presentando un aspecto impecable y estando totalmente libres de cualquier rastro de óxido. MECÁNICA Bajo su estilizado capó late el potente motor de 1.567 cc equipado con dos carburadores Weber 40 DCOE2, la misma mecánica de alto rendimiento que montaban los legendarios Giulia Sprint Veloce. Con 112 hp de potencia, este motor es capaz de impulsar al coche hasta los 200 km/h. La unidad acaba de recibir una puesta a punto integral que incluye la carburación, asegurando un arranque y funcionamiento perfectos tanto en frío como en caliente. La caja de cambios de cinco velocidades funciona con una suavidad absoluta, realizando las transiciones de forma fluida y sin ruidos de sincronización en ninguna marcha. Asimismo, el sistema de amortiguación se encuentra en un estado soberbio, lo que garantiza una conducción precisa y deportiva, sin tareas pendientes más allá de disfrutarlo. INTERIOR El habitáculo ha sido restaurado con una exquisita tapicería en cuero rojo que crea un contraste clásico y elegante con el color de la carrocería. El interior luce prácticamente como nuevo, mostrando apenas unas mínimas marcas propias del uso esporádico que denotan un cuidado excepcional. Aunque se ha mantenido la estética clásica, se ha instalado una radio moderna para mayor comodidad en los viajes. La disposición de los instrumentos y el volante de aro fino transportan directamente a la era dorada de los Gran Turismo italianos. DOCUMENTACIÓN Este Alfa Romeo se entrega con una documentación impecable y totalmente al día. Cuenta con matrícula histórica española y tiene la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) vigente hasta el 6 de marzo de 2028, lo que garantiza su aptitud para circular legalmente durante un largo periodo. El comprador recibirá además la factura detallada de los trabajos mecánicos realizados recientemente, certificando el mantenimiento y la puesta a punto de motor y carburadores. RECOGIDA El vehículo se encuentra físicamente en Madrid, España. El vendedor ofrece total transparencia y pone a disposición de los interesados un elevador y espacio adecuado para realizar una inspección técnica seria y pormenorizada. En caso de que el lote sea adjudicado, se ofrece una cortesía de 20 días de almacenamiento gratuito en instalaciones seguras para coordinar el transporte o la recogida personal. OTRA INFORMACIÓN Adquirir un Giulia Sprint Speciale no es solo comprar un coche clásico, es invertir en una de las siluetas más bellas de la historia del automóvil. Es la unidad ideal para participar en eventos de elegancia o rallies de regularidad histórica, ofreciendo un equilibrio perfecto entre un diseño de ensueño y una mecánica robusta y emocionante, lista para realizar cualquier tipo de viaje o plan de clásicos.