Jaguar - XJ-S - NO RESERVE - 1978






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 59 € | ||
|---|---|---|
| 50 € | ||
| 48 € | ||
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 130715 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Anno 1978, tipo di modello XJ-S - NO RESERVE.
Descrizione del venditore
Stato tecnico del veicolo:
Stato dei freni, pneumatici, sospensioni, cinghie di trasmissione e cambio:
Gli pneumatici sono nuovi. La sospensione richiede un rifinimento parziale – gli ammortizzatori posteriori sono montati, ma la loro efficacia è limitata. Gli altri elementi di usura sono in condizioni adeguate all’età del veicolo.
Stato del motore e del cambio:
Il motore è meccanicamente in buone condizioni – la compressione controllata è di circa 13 bar su tutti i cilindri, il che ne attesta una buona salute interna. Attualmente però richiede un rifinimento nell’impianto di alimentazione e nell’elettronica del motore, in particolare nel sistema di iniezione. In folle gira in modo irregolare, mentre a regimi più elevati funziona meglio. Il cambio funziona correttamente, le marce entrano fluentemente.
Storia dei lavori di manutenzione e degli ultimi controlli:
Mancanza di documentazione di servizio completa. Durante gli ultimi lavori di manutenzione sono stati sostituiti l’olio e l’intero filtro: aria, olio e carburante.
Efficienza di avviamento e guida (estate/inverno):
Il veicolo attualmente necessita di preparazione per l’uso regolare. A causa della necessità di rifinire l’impianto di alimentazione e l’elettronica del motore, l’avviamento è attualmente difficoltoso. Dopo aver effettuato i lavori necessari, l’auto avrà una buona base per un utilizzo futuro.
Stato degli interni:
Gli interni del veicolo si trovano complessivamente in buone condizioni e completi, adeguati all’età della vettura, ad eccezione del tetto che richiede riparazioni.
Elementi di base degli interni, come cruscotto, sedili, sedili posteriori, moquette e pannelli laterali, sono in condizioni normali – senza danni significativi, con funzionalità preservata e aspetto accettabile.
La maggiore attenzione è rivolta al tetto (meccanismo del cabrio). Attualmente è guasto: la parte meccanica è danneggiata e non funziona il sistema di sollevamento – il tetto non si abbassa né si alza. È necessaria una revisione complessiva che comprenda elementi meccanici e parte elettrica dell’impianto di traino. Inoltre, la fodera interna del tetto (di colore rosso) necessita della sostituzione.
Il materiale esterno del tetto, invece, è in buono stato – la copertura nera è conservata, senza danni gravi, e il lunotto posteriore è al suo posto.
In sintesi, gli interni costituiscono una buona base, ma richiedono interventi principalmente sul tetto per ristabilire pienamente la funzionalità e l’estetica.
Stato tecnico del veicolo:
Stato dei freni, pneumatici, sospensioni, cinghie di trasmissione e cambio:
Gli pneumatici sono nuovi. La sospensione richiede un rifinimento parziale – gli ammortizzatori posteriori sono montati, ma la loro efficacia è limitata. Gli altri elementi di usura sono in condizioni adeguate all’età del veicolo.
Stato del motore e del cambio:
Il motore è meccanicamente in buone condizioni – la compressione controllata è di circa 13 bar su tutti i cilindri, il che ne attesta una buona salute interna. Attualmente però richiede un rifinimento nell’impianto di alimentazione e nell’elettronica del motore, in particolare nel sistema di iniezione. In folle gira in modo irregolare, mentre a regimi più elevati funziona meglio. Il cambio funziona correttamente, le marce entrano fluentemente.
Storia dei lavori di manutenzione e degli ultimi controlli:
Mancanza di documentazione di servizio completa. Durante gli ultimi lavori di manutenzione sono stati sostituiti l’olio e l’intero filtro: aria, olio e carburante.
Efficienza di avviamento e guida (estate/inverno):
Il veicolo attualmente necessita di preparazione per l’uso regolare. A causa della necessità di rifinire l’impianto di alimentazione e l’elettronica del motore, l’avviamento è attualmente difficoltoso. Dopo aver effettuato i lavori necessari, l’auto avrà una buona base per un utilizzo futuro.
Stato degli interni:
Gli interni del veicolo si trovano complessivamente in buone condizioni e completi, adeguati all’età della vettura, ad eccezione del tetto che richiede riparazioni.
Elementi di base degli interni, come cruscotto, sedili, sedili posteriori, moquette e pannelli laterali, sono in condizioni normali – senza danni significativi, con funzionalità preservata e aspetto accettabile.
La maggiore attenzione è rivolta al tetto (meccanismo del cabrio). Attualmente è guasto: la parte meccanica è danneggiata e non funziona il sistema di sollevamento – il tetto non si abbassa né si alza. È necessaria una revisione complessiva che comprenda elementi meccanici e parte elettrica dell’impianto di traino. Inoltre, la fodera interna del tetto (di colore rosso) necessita della sostituzione.
Il materiale esterno del tetto, invece, è in buono stato – la copertura nera è conservata, senza danni gravi, e il lunotto posteriore è al suo posto.
In sintesi, gli interni costituiscono una buona base, ma richiedono interventi principalmente sul tetto per ristabilire pienamente la funzionalità e l’estetica.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
