Volkswagen - T1 Samba replica - 1974
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Descrizione del venditore
Volkswagen Type 2 (T1) – Replica Samba a 23 finestrini - 1974
GENERALE:
Vagone Volkswagen T1 del 1974, realizzato nello stile popolare SAMBA con 23 finestre e porta scorrevole. Il basso è verniciato nella bella colorazione bicolore rossa con un tetto bianco Lotus e dotato di lussuose ruote Porsche “Fuchs”. Si tratta di una replica a 23 finestre costruita in Brasile e non di una Samba originale di fabbrica. Il bus è stato oggetto di una revisione cosmetica lo scorso anno in Brasile e da allora presenta un aspetto fresco e vistoso.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
L’esterno è stato completamente riverniciato nel colore rosso bicolore con tetto bianco Lotus. Sono stati installati anche otto nuovi finestrini Samba sul tetto, nonché nuove finestre pop-out sul fronte. È stato montato anche un nuovo tetto scorrevole. Inoltre il bus è dotato di nuove barre portatutto di lusso anteriore e posteriore e calza nuove ruote Porsche “Fuchs”.
Sebbene il bus sia stato rifinito esternamente in modo accurato, non si tratta di una restaurazione completa. La base è un Volkswagen bus del 1974 e, data l’età di circa 50 anni, possono essere presenti piccole imperfezioni, come un lieve danno, una macchia sul fondo o una gomma ormai usurata.
TECNICO:
Il bus è equipaggiato con l’ormai noto motore raffreddato ad aria da 1500 cc. Si tratta di un veicolo rifinito cosmeticament, non di un’auto interamente restaurata dal punto di vista tecnico. Per veicoli di questa età possono sempre esserci punti di attenzione, come una portiera pendente, una lampadina non funzionante o altre piccole questioni tecniche. L’operatività del clacson e del manometro del serbatoio è sconosciuta.
Per l’accesso alle vie europee potrebbe essere necessario eseguire ulteriori lavori tecnici. In genere conviene considerare una riserva di spesa di circa il 10% - 15%.
INTERNO:
L’interno è stato completamente svuotato e rifoderato, poi rimontato in modo ordinato. È stato montato un nuovo cielo sull’abitacolo e sono stati aggiunti nuovi tendoni rossi. È stato installato anche un nuovo volante con pulsante del clacson. L’insieme appare fresco e curato, e si abbina bene all’impostazione classica del bus.
DOCUMENTI:
Il bus è stato importato dal Brasile e dispone di una targa brasiliana. Sono stati pagati tutti i dazi d’importazione. I documenti della targa brasiliana e della dogana d’importazione verranno consegnati al momento dell’acquisto, in modo da facilitare la preparazione all’eventuale immatricolazione europea.
RITIRO:
Si tratta di una vendita privata. Il bus viene venduto nello stato in cui si trova, senza garanzia. Il veicolo deve essere ritirato entro 14 giorni dall’asta.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
È possibile scegliere di lasciare l’auto nella situazione attuale e prepararla per l’immatricolazione europea, oppure di perfezionarla ulteriormente fino a diventare una splendida auto d’epoca. Con i suoi 23 finestrini, il tetto scorrevole e l’evidente schema cromatico, è un vero punto di riferimento e senza dubbio un classico robusto in grado di attirare l’attenzione ovunque.
Volkswagen Type 2 (T1) – Replica Samba a 23 finestrini - 1974
GENERALE:
Vagone Volkswagen T1 del 1974, realizzato nello stile popolare SAMBA con 23 finestre e porta scorrevole. Il basso è verniciato nella bella colorazione bicolore rossa con un tetto bianco Lotus e dotato di lussuose ruote Porsche “Fuchs”. Si tratta di una replica a 23 finestre costruita in Brasile e non di una Samba originale di fabbrica. Il bus è stato oggetto di una revisione cosmetica lo scorso anno in Brasile e da allora presenta un aspetto fresco e vistoso.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
L’esterno è stato completamente riverniciato nel colore rosso bicolore con tetto bianco Lotus. Sono stati installati anche otto nuovi finestrini Samba sul tetto, nonché nuove finestre pop-out sul fronte. È stato montato anche un nuovo tetto scorrevole. Inoltre il bus è dotato di nuove barre portatutto di lusso anteriore e posteriore e calza nuove ruote Porsche “Fuchs”.
Sebbene il bus sia stato rifinito esternamente in modo accurato, non si tratta di una restaurazione completa. La base è un Volkswagen bus del 1974 e, data l’età di circa 50 anni, possono essere presenti piccole imperfezioni, come un lieve danno, una macchia sul fondo o una gomma ormai usurata.
TECNICO:
Il bus è equipaggiato con l’ormai noto motore raffreddato ad aria da 1500 cc. Si tratta di un veicolo rifinito cosmeticament, non di un’auto interamente restaurata dal punto di vista tecnico. Per veicoli di questa età possono sempre esserci punti di attenzione, come una portiera pendente, una lampadina non funzionante o altre piccole questioni tecniche. L’operatività del clacson e del manometro del serbatoio è sconosciuta.
Per l’accesso alle vie europee potrebbe essere necessario eseguire ulteriori lavori tecnici. In genere conviene considerare una riserva di spesa di circa il 10% - 15%.
INTERNO:
L’interno è stato completamente svuotato e rifoderato, poi rimontato in modo ordinato. È stato montato un nuovo cielo sull’abitacolo e sono stati aggiunti nuovi tendoni rossi. È stato installato anche un nuovo volante con pulsante del clacson. L’insieme appare fresco e curato, e si abbina bene all’impostazione classica del bus.
DOCUMENTI:
Il bus è stato importato dal Brasile e dispone di una targa brasiliana. Sono stati pagati tutti i dazi d’importazione. I documenti della targa brasiliana e della dogana d’importazione verranno consegnati al momento dell’acquisto, in modo da facilitare la preparazione all’eventuale immatricolazione europea.
RITIRO:
Si tratta di una vendita privata. Il bus viene venduto nello stato in cui si trova, senza garanzia. Il veicolo deve essere ritirato entro 14 giorni dall’asta.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
È possibile scegliere di lasciare l’auto nella situazione attuale e prepararla per l’immatricolazione europea, oppure di perfezionarla ulteriormente fino a diventare una splendida auto d’epoca. Con i suoi 23 finestrini, il tetto scorrevole e l’evidente schema cromatico, è un vero punto di riferimento e senza dubbio un classico robusto in grado di attirare l’attenzione ovunque.
Dettagli
Marca
Volkswagen
Tipo di modello
T1 Samba replica
Anno
1974
Paese in cui si trova
Belgio
Lettura contachilometri
0 km
Documenti di registrazione
wit Brazilian papers
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco, Rosso
Cavalli
44
Cilindrata
1500cc
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di telaio
BH323235
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
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L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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