Mercedes-Benz - 190 SL - 1956
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Mercedes-Benz 190 SL del 1956 con cambio manuale, benzina, carrozzeria grigia, 120 cavalli, 292 km, situata in Svezia con targa svedese e storia di servizio completa; MOT valido e stato complessivo eccellente restaurato.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALE
Questo 190 SL, risalente al 1956, rappresenta un restauro senza compromessi, guidato da esperti, di livello massimo. Introdotto come fratello più accessibile e orientato allo stile di vita rispetto al leggendario 300 SL Gullwing, il 190 SL (W121) monta un motore biturbo? No, 1.9 litri in linea a quattro cilindri con alfa SOHC e condivide lo stesso raffinato-sospensione completamente indipendente. Questo esemplare specifico è stato completamente ricostruito a un livello eccezionale da un esperto riconosciuto con conoscenze specialistiche sia del marchio che del modello. È destinato al collezionista che cerca uno dei migliori esemplari disponibili sul mercato odierno.
CARROZZERIA E PINTURA
La carrozzeria è stata restaurata con grande precisione e maestria, dando origine a un allineamento delle porte eccezionale, linee bellissime e un livello di finitura raramente visto. La verniciatura è di qualità superba in tutto l’esemplare, esibendo profondità, lucentezza e omogeneità eccellenti senza graffi, ammaccature o problemi di ruggine. Ogni dettaglio esterno — inclusi le parti cromate, le luci, i vetri e le guarnizioni in gomma — è in condizioni eccellenti e riflette gli stessi standard rigorosi. Qualsiasi saldatura o riparazione della carrozzeria è stata eseguita come parte del restauro completo e rifinita al livello più alto, assicurando che si tratti di un esemplare completamente restaurato piuttosto che di uno con miglioramenti puramente cosmetici.
TECNICO
La condizione tecnica di questo 190 SL è eccezionale, poiché motore, cambio, sospensione, impianto frenante, sottocarro e gruppo di avanzamento sono stati tutti restaurati come parte della ricostruzione complessiva. Il motore parte immediatamente e senza sforzo sia a freddo sia a caldo, trovando un regime a minimo regolare e funziona magnificamente. Il cambio innesta con precisione, mentre l’azione della frizione è corretta e fonte di fiducia. Freni, pneumatici, sospensioni e cinghie sono in ottime condizioni, permettendo all’auto di sentirsi salda e composta sulla strada. Non ci sono perdite, guasti o problemi meccanici noti da segnalare.
INTERNO
Gli interni sono stati restaurati allo stesso livello eccezionale di esterni e componenti meccanici, seguendo una filosofia senza risparmi di spesa. I sedili, l’imbottitura, il cruscotto, i pannelli porta, i rivestimenti e la testiera sono presentati in condizioni eccellenti senza difetti o aree di attenzione. Ogni dettaglio all’interno della cabina appare completo e corretto, con il sistema elettrico, strumenti, interruttori e comandi tutti trattati durante il restauro per garantire che funzionino esattamente come previsto.
DOCUMENTI
Le informazioni su documentazione storica specifica, documenti di immatricolazione e fatture di restauro per questo 190 SL possono essere fornite su richiesta per verificare l’esteso lavoro eseguito.
COLLEZIONE
L’auto è attualmente situata a Vadstena, in Svezia. Può essere consegnata ovunque in Europa su un carrello completamente chiuso, trasportata direttamente da noi fino alla tua porta utilizzando il nostro conducente di fiducia. Questo garantisce che il veicolo rimanga nello stato pristino, restaurato, dalla nostra struttura alla tua collezione.
ALTRE INFORMAZIONI
Questo Mercedes-Benz è un 190 SL completamente sistemato, restaurato in modo completo, con tutti i principali sistemi ricostruiti a un livello eccezionale. È tanto impressionante meccanicamente quanto esteticamente ed è presentato esattamente come ci si aspetterebbe da un restauro di alto livello realizzato senza scorciatoie né compromessi.
GENERALE
Questo 190 SL, risalente al 1956, rappresenta un restauro senza compromessi, guidato da esperti, di livello massimo. Introdotto come fratello più accessibile e orientato allo stile di vita rispetto al leggendario 300 SL Gullwing, il 190 SL (W121) monta un motore biturbo? No, 1.9 litri in linea a quattro cilindri con alfa SOHC e condivide lo stesso raffinato-sospensione completamente indipendente. Questo esemplare specifico è stato completamente ricostruito a un livello eccezionale da un esperto riconosciuto con conoscenze specialistiche sia del marchio che del modello. È destinato al collezionista che cerca uno dei migliori esemplari disponibili sul mercato odierno.
CARROZZERIA E PINTURA
La carrozzeria è stata restaurata con grande precisione e maestria, dando origine a un allineamento delle porte eccezionale, linee bellissime e un livello di finitura raramente visto. La verniciatura è di qualità superba in tutto l’esemplare, esibendo profondità, lucentezza e omogeneità eccellenti senza graffi, ammaccature o problemi di ruggine. Ogni dettaglio esterno — inclusi le parti cromate, le luci, i vetri e le guarnizioni in gomma — è in condizioni eccellenti e riflette gli stessi standard rigorosi. Qualsiasi saldatura o riparazione della carrozzeria è stata eseguita come parte del restauro completo e rifinita al livello più alto, assicurando che si tratti di un esemplare completamente restaurato piuttosto che di uno con miglioramenti puramente cosmetici.
TECNICO
La condizione tecnica di questo 190 SL è eccezionale, poiché motore, cambio, sospensione, impianto frenante, sottocarro e gruppo di avanzamento sono stati tutti restaurati come parte della ricostruzione complessiva. Il motore parte immediatamente e senza sforzo sia a freddo sia a caldo, trovando un regime a minimo regolare e funziona magnificamente. Il cambio innesta con precisione, mentre l’azione della frizione è corretta e fonte di fiducia. Freni, pneumatici, sospensioni e cinghie sono in ottime condizioni, permettendo all’auto di sentirsi salda e composta sulla strada. Non ci sono perdite, guasti o problemi meccanici noti da segnalare.
INTERNO
Gli interni sono stati restaurati allo stesso livello eccezionale di esterni e componenti meccanici, seguendo una filosofia senza risparmi di spesa. I sedili, l’imbottitura, il cruscotto, i pannelli porta, i rivestimenti e la testiera sono presentati in condizioni eccellenti senza difetti o aree di attenzione. Ogni dettaglio all’interno della cabina appare completo e corretto, con il sistema elettrico, strumenti, interruttori e comandi tutti trattati durante il restauro per garantire che funzionino esattamente come previsto.
DOCUMENTI
Le informazioni su documentazione storica specifica, documenti di immatricolazione e fatture di restauro per questo 190 SL possono essere fornite su richiesta per verificare l’esteso lavoro eseguito.
COLLEZIONE
L’auto è attualmente situata a Vadstena, in Svezia. Può essere consegnata ovunque in Europa su un carrello completamente chiuso, trasportata direttamente da noi fino alla tua porta utilizzando il nostro conducente di fiducia. Questo garantisce che il veicolo rimanga nello stato pristino, restaurato, dalla nostra struttura alla tua collezione.
ALTRE INFORMAZIONI
Questo Mercedes-Benz è un 190 SL completamente sistemato, restaurato in modo completo, con tutti i principali sistemi ricostruiti a un livello eccezionale. È tanto impressionante meccanicamente quanto esteticamente ed è presentato esattamente come ci si aspetterebbe da un restauro di alto livello realizzato senza scorciatoie né compromessi.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
190 SL
Anno
1956
Paese in cui si trova
Svezia
Lettura contachilometri
292 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione svedese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
120
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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