Mercedes-Benz - 280 SL - 1967
14
giorni
07
ore
15
minuti
17
secondi
Offerta attuale
€ 41.000
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Arjan Rietveld
Esperienza trentennale nel mondo delle auto d'epoca, specializzato in auto italiane e Porsche.
Stima € 150.000 - € 185.000
134 persone stanno guardando questo oggetto
 Offerente 4720 | 41.000 € | |
|---|---|---|
 Offerente 3978 | 40.000 € | |
 Offerente 9623 | 19.000 € | |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 131065 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
1967 Mercedes-Benz 280 SL con cambio automatico e motore a benzina, 170 CV, 614 km, targa svedese, storico di servizio completo, MOT valido, situato a Vadstena, Svezia, in eccellente stato originale; CoC disponibile su richiesta.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Questo Mercedes-Benz 280 SL del 1967 è un esempio superbamente restaurato dell'iconica serie W113, famosa per essere conosciuta come la “Pagoda” a causa della distintiva forma concava del tettuccio amovibile. Sebbene il 1967 abbia segnato l’anno di debutto del 280 SL, rappresentava l’apice dell’evoluzione del modello, dotato del motore M130 in-line sei da 2,8 litri, che offriva un significativo miglioramento di potenza e coppia rispetto ai suoi predecessori, la 230 SL e la 250 SL. Quest’auto in particolare è un esempio molto attraente e ben definito della versione più matura e senza sforzo della serie, presentata in condizioni eccellenti in ogni aspetto.
CARROZZERIA E VERNICE
La carrozzeria è dritta, nitida e ben assemblata, con allineamento delle porte molto buono e una presentazione complessiva notevolmente pulita. La verniciatura è di alto livello, mostra una lucentezza eccellente, profondità e consistenza senza graffi, ammaccature o problemi di ruggine noti. A complemento della carrozzeria, le cromature, i vetri e le luci sono in condizioni eccellenti. Tutte le guarnizioni e le parti esterne sembrano essere state restaurate o rinnovate a un livello che conferisce una presenza visiva molto forte e altamente convincente.
Aspetto TECNICO
Ampiamente considerato l’aggiornamento più raffinato della W113, questo 280 SL parte facilmente sia a freddo che a caldo, con il motore che gira in modo fluido e silenzioso. L’erogazione di potenza è progressiva e la cambiata opera con innesto fluido e rassicurante. Freni, sospensioni e pneumatici sono tutti in condizioni eccellenti, assicurando che l’auto si senta solida e stabile sulla strada. Non risultano difetti o problemi meccanici noti che necessitino di attenzione, riflettendo un’auto correttamente ordinata e opportunamente restaurata.
INTERNO
La cabina è stata restaurata a un livello molto alto, dove sedili, rivestimenti, cruscotto e pannelli delle porte contribuiscono a un’atmosfera elegante e completa. L’armonia dell’interno è una caratteristica di punta, senza elementi che appaiano usurati o incompleti. Tutti gli interruttori, strumenti e controlli sono in eccellente condizione visiva e funzionano esattamente come previsto. Il risultato è uno spazio molto accogliente che corrisponde alla qualità e alla correttezza riscontrate nel resto del veicolo.
DOCUMENTI
Informazioni relative alla storia di service, ai registri di restauro e ai documenti di immatricolazione per questo Pagoda del 1967 sono disponibili su richiesta per verificare l’esteso lavoro eseguito sul veicolo.
COLLEZIONE
L’auto si trova attualmente a Vadstena, in Svezia. Per acquirenti internazionali, l’auto può essere consegnata ovunque in Europa a mezzo camion completamente chiuso. Utilizziamo il nostro autista di fiducia per garantire che il veicolo arrivi direttamente alla vostra porta in condizioni impeccabili.
ALTRE INFORMAZIONI
Questo 280 SL è completo della sua tipica capotta rigida, offrendo una esperienza di guida versatile in diversi climi. Si tratta di un esempio complessivamente attraente e ben preparato di uno dei modelli classici Mercedes-Benz più desiderabili, offrendo una sensazione composta e sostanziale che lo rende una scelta ideale sia per collezionisti che per appassionati che intendono utilizzare e godere dell’auto.
Questo Mercedes-Benz 280 SL del 1967 è un esempio superbamente restaurato dell'iconica serie W113, famosa per essere conosciuta come la “Pagoda” a causa della distintiva forma concava del tettuccio amovibile. Sebbene il 1967 abbia segnato l’anno di debutto del 280 SL, rappresentava l’apice dell’evoluzione del modello, dotato del motore M130 in-line sei da 2,8 litri, che offriva un significativo miglioramento di potenza e coppia rispetto ai suoi predecessori, la 230 SL e la 250 SL. Quest’auto in particolare è un esempio molto attraente e ben definito della versione più matura e senza sforzo della serie, presentata in condizioni eccellenti in ogni aspetto.
CARROZZERIA E VERNICE
La carrozzeria è dritta, nitida e ben assemblata, con allineamento delle porte molto buono e una presentazione complessiva notevolmente pulita. La verniciatura è di alto livello, mostra una lucentezza eccellente, profondità e consistenza senza graffi, ammaccature o problemi di ruggine noti. A complemento della carrozzeria, le cromature, i vetri e le luci sono in condizioni eccellenti. Tutte le guarnizioni e le parti esterne sembrano essere state restaurate o rinnovate a un livello che conferisce una presenza visiva molto forte e altamente convincente.
Aspetto TECNICO
Ampiamente considerato l’aggiornamento più raffinato della W113, questo 280 SL parte facilmente sia a freddo che a caldo, con il motore che gira in modo fluido e silenzioso. L’erogazione di potenza è progressiva e la cambiata opera con innesto fluido e rassicurante. Freni, sospensioni e pneumatici sono tutti in condizioni eccellenti, assicurando che l’auto si senta solida e stabile sulla strada. Non risultano difetti o problemi meccanici noti che necessitino di attenzione, riflettendo un’auto correttamente ordinata e opportunamente restaurata.
INTERNO
La cabina è stata restaurata a un livello molto alto, dove sedili, rivestimenti, cruscotto e pannelli delle porte contribuiscono a un’atmosfera elegante e completa. L’armonia dell’interno è una caratteristica di punta, senza elementi che appaiano usurati o incompleti. Tutti gli interruttori, strumenti e controlli sono in eccellente condizione visiva e funzionano esattamente come previsto. Il risultato è uno spazio molto accogliente che corrisponde alla qualità e alla correttezza riscontrate nel resto del veicolo.
DOCUMENTI
Informazioni relative alla storia di service, ai registri di restauro e ai documenti di immatricolazione per questo Pagoda del 1967 sono disponibili su richiesta per verificare l’esteso lavoro eseguito sul veicolo.
COLLEZIONE
L’auto si trova attualmente a Vadstena, in Svezia. Per acquirenti internazionali, l’auto può essere consegnata ovunque in Europa a mezzo camion completamente chiuso. Utilizziamo il nostro autista di fiducia per garantire che il veicolo arrivi direttamente alla vostra porta in condizioni impeccabili.
ALTRE INFORMAZIONI
Questo 280 SL è completo della sua tipica capotta rigida, offrendo una esperienza di guida versatile in diversi climi. Si tratta di un esempio complessivamente attraente e ben preparato di uno dei modelli classici Mercedes-Benz più desiderabili, offrendo una sensazione composta e sostanziale che lo rende una scelta ideale sia per collezionisti che per appassionati che intendono utilizzare e godere dell’auto.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
280 SL
Anno
1967
Paese in cui si trova
Svezia
Lettura contachilometri
614 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione svedese
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Cavalli
170
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
