Volkswagen - Beetle Oval Sunroof - 1959
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Descrizione del venditore
GENERALE
Volkswagen Beetle Oval Sunroof del 1959 con circa 90.000 chilometri. Questa unità, originariamente venduta in Svizzera tramite il prestigioso rivenditore AMAG, conserva la targa identificativa numerata che questo importatore includeva in tutte le auto che commercializzava. Il modello del 1959 appartiene a un’epoca di transizione molto apprezzata dai collezionisti, poiché combina l’iconica estetica classica degli anni Cinquanta con i miglioramenti tecnici che Volkswagen introduceva anno dopo anno. Recentemente è stata restaurata e leggermente personalizzata per quanto riguarda verniciatura, tappezzeria e motorizzazione, diventando una bella e divertente unità con un tocco retrò grazie al suo parabrezza ovale e al tettuccio scorrevole originale, ma con le prestazioni di un motore potenziato.
CARROZZERIA E VERNICE
La carrozza di questa unità è stata restaurata in una bella combinazione bicolore blu-bianco. Monta il tettuccio scorrevole originale, indicatori laterali a freccia del tipo "semaphore" e la ricercata finestra posteriore ovale. Inoltre incorpora molte parti nuove come i coprimozzi e gli scalini, tra gli altri elementi.
MECCANICA
Questo Maggiolino è equipaggiato con un potente motore da 1600 cc a doppia aspirazione. Il motore Volkswagen da 1600 cc a doppia aspirazione, introdotto originariamente nel 1971, è considerato il motore di sostituzione più affidabile ed economico disponibile al giorno d’oggi. Con la testata a doppia aspirazione, un carburatore migliorato e sistemi di lubrificazione e raffreddamento ottimizzati, questo blocco offre un incremento significativo di prestazioni e affidabilità rispetto ai motori degli anni Cinquanta. In questo caso specifico, il motore è stato rifabbricato partendo da un blocco con codice AB del 1973, il che migliora la raffreddazione e aumenta la potenza a 44 HP. Questa versione del motore, con pochi cambiamenti, ha spinto il Maggiolino fino alla fine della produzione in Germania nel 1979 e successivamente in Messico fino al 2003. Inoltre, questa unità gode del vantaggio meccanico di montare un alternatore moderno al posto della dinamo vecchia.
INTERNO
Gli interni sono stati completamente restaurati e rifoderati in un bel colore chiaro luminoso, progettato in perfetta armonia con la combinazione di colori scelta per l’esterno del veicolo.
DOCUMENTAZIONE
La vettura potrebbe essere arrivata in Spagna negli anni ’60, risultando definitivamente immatricolata nella provincia di Valencia nel 1967, conservando tale documentazione.
RITIRO
Il veicolo è disponibile per ispezione e ritiro a Valencia, Spagna."
GENERALE
Volkswagen Beetle Oval Sunroof del 1959 con circa 90.000 chilometri. Questa unità, originariamente venduta in Svizzera tramite il prestigioso rivenditore AMAG, conserva la targa identificativa numerata che questo importatore includeva in tutte le auto che commercializzava. Il modello del 1959 appartiene a un’epoca di transizione molto apprezzata dai collezionisti, poiché combina l’iconica estetica classica degli anni Cinquanta con i miglioramenti tecnici che Volkswagen introduceva anno dopo anno. Recentemente è stata restaurata e leggermente personalizzata per quanto riguarda verniciatura, tappezzeria e motorizzazione, diventando una bella e divertente unità con un tocco retrò grazie al suo parabrezza ovale e al tettuccio scorrevole originale, ma con le prestazioni di un motore potenziato.
CARROZZERIA E VERNICE
La carrozza di questa unità è stata restaurata in una bella combinazione bicolore blu-bianco. Monta il tettuccio scorrevole originale, indicatori laterali a freccia del tipo "semaphore" e la ricercata finestra posteriore ovale. Inoltre incorpora molte parti nuove come i coprimozzi e gli scalini, tra gli altri elementi.
MECCANICA
Questo Maggiolino è equipaggiato con un potente motore da 1600 cc a doppia aspirazione. Il motore Volkswagen da 1600 cc a doppia aspirazione, introdotto originariamente nel 1971, è considerato il motore di sostituzione più affidabile ed economico disponibile al giorno d’oggi. Con la testata a doppia aspirazione, un carburatore migliorato e sistemi di lubrificazione e raffreddamento ottimizzati, questo blocco offre un incremento significativo di prestazioni e affidabilità rispetto ai motori degli anni Cinquanta. In questo caso specifico, il motore è stato rifabbricato partendo da un blocco con codice AB del 1973, il che migliora la raffreddazione e aumenta la potenza a 44 HP. Questa versione del motore, con pochi cambiamenti, ha spinto il Maggiolino fino alla fine della produzione in Germania nel 1979 e successivamente in Messico fino al 2003. Inoltre, questa unità gode del vantaggio meccanico di montare un alternatore moderno al posto della dinamo vecchia.
INTERNO
Gli interni sono stati completamente restaurati e rifoderati in un bel colore chiaro luminoso, progettato in perfetta armonia con la combinazione di colori scelta per l’esterno del veicolo.
DOCUMENTAZIONE
La vettura potrebbe essere arrivata in Spagna negli anni ’60, risultando definitivamente immatricolata nella provincia di Valencia nel 1967, conservando tale documentazione.
RITIRO
Il veicolo è disponibile per ispezione e ritiro a Valencia, Spagna."
Dettagli
Marca
Volkswagen
Tipo di modello
Beetle Oval Sunroof
Anno
1959
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
90000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
White and blue
Cavalli
36
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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