Saab - 9-3 Turbo Cabriolet Vector - NO RESERVE - 2004






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Trustpilot 4.4 | 131562 recensioni
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Saab 9-3 Turbo Cabriolet Vector, anno 2004, 189.850 km, cambio automatico, benzina, nero, 175 CV, colore coordinato, immatricolazione olandese, MOT valido fino al 12-08-2026, CoC su richiesta.
Descrizione del venditore
NESSUNO PREZZO DI RISERVA: L'AUTO VERRA' VENDUTA IN OGNI CASO!
Questa splendida Saab 93 cabrio 2 litri Turbo, 129 kW (175 CV), dal 2004, ora, a 22 anni di distanza e con soli 189.850 km, è ancora una splendida vettura. È diventata una splendida youngtimer, che attira ancora la stessa attenzione e offre la stessa guida piacevole di quando era nuova. Sotto la splendida carrozzeria, le originali cerchi Saab da 17 pollici contano con buone gomme all-season. Naturalmente nel corso degli anni ha mostrato alcuni segni di usura, ma nel complesso è una macchina molto bella.
Documenti:
La Saab ha la revisione valida fino all’12 agosto 2026.
L’auto è arrivata in Nederland nel 2007, quindi ha una registrazione olandese, e può essere consegnata, su richiesta (con un costo aggiuntivo di 50 euro) con documenti di esportazione UE, così che un nuovo proprietario estero possa registrarla facilmente.
È anche possibile una dichiarazione COC/CVO, contro un costo aggiuntivo di 70 euro.
Carrozzeria:
In realtà questa Saab è molto ordinata, due piccoli graffi vicino al coperchio della capote in tessuto. Vedi foto, e per il resto è molto pulita, anche la parte inferiore. Non perfetta, ma sicuramente molto accettabile.
La capote elettrica funziona perfettamente e sembra quasi nuova, molto bella, e naturalmente in versione isolata, come deve essere. Il finestrino posteriore destro non sempre si abbassa.
Tecnico:
Accende, frena, cambia marcia bene; si può guidare completamente in automatico, ma tramite i pulsanti sul volante è possibile anche cambiare manualmente. Vengono fornite molte chiavi (per lo più nuove). Poiché l’auto non ha una fattura di manutenzione recente, si consiglia una manutenzione ordinaria, cosa utile per qualsiasi auto usata.
Interni:
Anche gli interni sono molto belli, con una lieve lesionatura al pannello della portiera sinistra; il resto degli interni e anche il cruscotto è molto bello, come anche la moquette.
Trasporto:
L’auto si trova a Hengevelde, Paesi Bassi, ed è naturalmente possibile ritirarla qui. L’auto può essere consegnata in NL per un costo aggiuntivo di 150 euro (escluso le isole Frisone).
Per gli offerenti esteri:
Il venditore può far consegnare l’auto a prezzi relativamente contenuti in tutta l’UE tramite un trasportatore professionale.
NESSUNO PREZZO DI RISERVA: L'AUTO VERRA' VENDUTA IN OGNI CASO!
Questa splendida Saab 93 cabrio 2 litri Turbo, 129 kW (175 CV), dal 2004, ora, a 22 anni di distanza e con soli 189.850 km, è ancora una splendida vettura. È diventata una splendida youngtimer, che attira ancora la stessa attenzione e offre la stessa guida piacevole di quando era nuova. Sotto la splendida carrozzeria, le originali cerchi Saab da 17 pollici contano con buone gomme all-season. Naturalmente nel corso degli anni ha mostrato alcuni segni di usura, ma nel complesso è una macchina molto bella.
Documenti:
La Saab ha la revisione valida fino all’12 agosto 2026.
L’auto è arrivata in Nederland nel 2007, quindi ha una registrazione olandese, e può essere consegnata, su richiesta (con un costo aggiuntivo di 50 euro) con documenti di esportazione UE, così che un nuovo proprietario estero possa registrarla facilmente.
È anche possibile una dichiarazione COC/CVO, contro un costo aggiuntivo di 70 euro.
Carrozzeria:
In realtà questa Saab è molto ordinata, due piccoli graffi vicino al coperchio della capote in tessuto. Vedi foto, e per il resto è molto pulita, anche la parte inferiore. Non perfetta, ma sicuramente molto accettabile.
La capote elettrica funziona perfettamente e sembra quasi nuova, molto bella, e naturalmente in versione isolata, come deve essere. Il finestrino posteriore destro non sempre si abbassa.
Tecnico:
Accende, frena, cambia marcia bene; si può guidare completamente in automatico, ma tramite i pulsanti sul volante è possibile anche cambiare manualmente. Vengono fornite molte chiavi (per lo più nuove). Poiché l’auto non ha una fattura di manutenzione recente, si consiglia una manutenzione ordinaria, cosa utile per qualsiasi auto usata.
Interni:
Anche gli interni sono molto belli, con una lieve lesionatura al pannello della portiera sinistra; il resto degli interni e anche il cruscotto è molto bello, come anche la moquette.
Trasporto:
L’auto si trova a Hengevelde, Paesi Bassi, ed è naturalmente possibile ritirarla qui. L’auto può essere consegnata in NL per un costo aggiuntivo di 150 euro (escluso le isole Frisone).
Per gli offerenti esteri:
Il venditore può far consegnare l’auto a prezzi relativamente contenuti in tutta l’UE tramite un trasportatore professionale.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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