Austin Healey - Sprite mark III - 1966
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Descrizione del venditore
GENERALI:
L'Austin-Healey Sprite Mark III, introdotto nel 1964 e prodotto fino al 1966, rappresenta un significativo passo avanti nella serie di questi iconici roadster britannici. Questa versione si distingue per l’introduzione di maniglie esterne con serratura e finestrini laterali in vetro con meccanismo a manovella, abbandonando i pannelli laterali smontabili dei suoi predecessori. Sotto il cofano monta il motore della serie A da 1098 cc, che nel Mark III ha beneficiato di cuscinetti principali più grandi, migliorando notevolmente l’affidabilità meccanica. Questa unità del 1966 è stata acquistata due anni fa e aveva avuto un solo proprietario prima dell’attuale, conservando gran parte della sua essenza originale.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
Il veicolo è stato sottoposto a un intervento di riverniciatura completo lo scorso anno, coincidente con l’acquisto, che gli conferisce un aspetto esterno rinnovato. Sono conservate praticamente tutte le parti originali della carrozzeria, che si distingue per l’assenza totale di ruggine. Un dettaglio importante è che questa unità non comprende il tetto in tela, ma è equipaggiata con il prezioso extra del capote rigido e dispone anche di un tonneau per coprire l’abitacolo quando è parcheggiato.
MECCANICA:
Al momento dell’acquisto è stata effettuata una manutenzione generale preventiva per garantirne lo stato ottimale. Durante l’intervento è stato sostituito l’intero sistema di scarico con uno nuovo. Attualmente l’auto funziona in modo eccellente; parte al primo avvio con facilità e il sistema frenante opera correttamente senza emettere rumori strani né vibrazioni, dimostrando una meccanica ben messa a punto.
INTERNO:
L’abitacolo riflette un ottimo stato di conservazione, mantenendo un’atmosfera classica coerente con l’epoca. Sebbene non sia stato certificato tramite una perizia tecnica specializzata, tutti i componenti e pezzi sembrano originali di fabbrica. I rivestimenti e i comandi risultano integri, preservando la patina e lo stile che caratterizzano le sportive inglesi degli anni Sessanta.
DOCUMENTAZIONE:
La vettura dispone di tutta la documentazione originale in regola e aggiornata. Le pratiche amministrative sono aggiornate, facilitando un trasferimento di proprietà diretto e senza complicazioni burocratiche.
RITIRO:
Il veicolo è disponibile per ispezione e ritiro nella località di Villaviciosa de Odón, nella Comunidad de Madrid, Spagna. La vettura viene consegnata nelle condizioni di funzionamento descritte, avendola curata con attenzione dal suo attuale proprietario.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questo Austin-Healey Sprite è molto curato e si presenta come un’eccellente opportunità per collezionisti, poiché non richiede alcun investimento aggiuntivo. Attualmente funziona in modo impeccabile ed è in condizioni estetiche e meccaniche eccezionali, pronto per essere goduto fin dal primo giorno.
GENERALI:
L'Austin-Healey Sprite Mark III, introdotto nel 1964 e prodotto fino al 1966, rappresenta un significativo passo avanti nella serie di questi iconici roadster britannici. Questa versione si distingue per l’introduzione di maniglie esterne con serratura e finestrini laterali in vetro con meccanismo a manovella, abbandonando i pannelli laterali smontabili dei suoi predecessori. Sotto il cofano monta il motore della serie A da 1098 cc, che nel Mark III ha beneficiato di cuscinetti principali più grandi, migliorando notevolmente l’affidabilità meccanica. Questa unità del 1966 è stata acquistata due anni fa e aveva avuto un solo proprietario prima dell’attuale, conservando gran parte della sua essenza originale.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
Il veicolo è stato sottoposto a un intervento di riverniciatura completo lo scorso anno, coincidente con l’acquisto, che gli conferisce un aspetto esterno rinnovato. Sono conservate praticamente tutte le parti originali della carrozzeria, che si distingue per l’assenza totale di ruggine. Un dettaglio importante è che questa unità non comprende il tetto in tela, ma è equipaggiata con il prezioso extra del capote rigido e dispone anche di un tonneau per coprire l’abitacolo quando è parcheggiato.
MECCANICA:
Al momento dell’acquisto è stata effettuata una manutenzione generale preventiva per garantirne lo stato ottimale. Durante l’intervento è stato sostituito l’intero sistema di scarico con uno nuovo. Attualmente l’auto funziona in modo eccellente; parte al primo avvio con facilità e il sistema frenante opera correttamente senza emettere rumori strani né vibrazioni, dimostrando una meccanica ben messa a punto.
INTERNO:
L’abitacolo riflette un ottimo stato di conservazione, mantenendo un’atmosfera classica coerente con l’epoca. Sebbene non sia stato certificato tramite una perizia tecnica specializzata, tutti i componenti e pezzi sembrano originali di fabbrica. I rivestimenti e i comandi risultano integri, preservando la patina e lo stile che caratterizzano le sportive inglesi degli anni Sessanta.
DOCUMENTAZIONE:
La vettura dispone di tutta la documentazione originale in regola e aggiornata. Le pratiche amministrative sono aggiornate, facilitando un trasferimento di proprietà diretto e senza complicazioni burocratiche.
RITIRO:
Il veicolo è disponibile per ispezione e ritiro nella località di Villaviciosa de Odón, nella Comunidad de Madrid, Spagna. La vettura viene consegnata nelle condizioni di funzionamento descritte, avendola curata con attenzione dal suo attuale proprietario.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questo Austin-Healey Sprite è molto curato e si presenta come un’eccellente opportunità per collezionisti, poiché non richiede alcun investimento aggiuntivo. Attualmente funziona in modo impeccabile ed è in condizioni estetiche e meccaniche eccezionali, pronto per essere goduto fin dal primo giorno.
Dettagli
Marca
Austin Healey
Tipo di modello
Sprite mark III
Anno
1966
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
64000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Cavalli
59
Cilindrata
1098
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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