Porsche - 914 2.0 - 1973
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Porsche 914/4 del 1973, localizzata nel nord Italia, con librettolo e immatricolazione italiani, trasmissione manuale, benzina, colore Azzurro, 100 CV, numero di telaio 4732903013, matching numbers e colori, CoC e certificato Porsche Italia disponibili, chilometraggio 41.453 km, restauro professionale a Torino e motore in fase di completamento.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Porsche 914/4 – 1973 | Restauro professionale Torino | Voletto & Carrozzeria Cart | Certificata Porsche Italia
Una Porsche 914/4 del 1973, icona della produzione Porsche anni ’70, proposta in configurazione originale e oggetto di un restauro professionale eseguito a Torino da specialisti del settore.
La vettura si distingue per una filiera di restauro qualificata:
* Motore affidato al Maestro Porsche Franco Voletto (Torino)
* Carrozzeria e verniciatura eseguite dalla Carrozzeria Cart di Torino
Il tutto nel rispetto delle specifiche originali Porsche, come attestato dal certificato ufficiale.
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Carrozzeria e vernice
La vettura è stata completamente riverniciata nel colore originale Porsche “azzurro cielo” (codice 5810), come da certificazione Porsche Italia.
La verniciatura, eseguita dalla Carrozzeria Cart di Torino, si presenta in ottime condizioni estetiche.
Le finiture esterne, guarnizioni e dettagli sono in buono stato generale, coerenti con un restauro in fase avanzata.
Non sono segnalati incidenti strutturali; eventuali interventi rientrano nel normale processo di ripristino.
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Condizioni tecniche
La vettura è attualmente non marciante, in quanto il motore è in fase di completamento.
* Motore originale 4 cilindri boxer – 1971 cc – 74 kW
* Cambio manuale
* Lavori motore seguiti dal Maestro Porsche Franco Voletto
* Acconto di €3.500 già versato per il motore
Freni, sospensioni e componenti meccanici sono parte del progetto e necessitano di verifica e ultimazione.
Questa condizione consente al futuro proprietario di completare il restauro secondo i propri standard.
⸻
Condizioni degli interni
Gli interni sono stati rifatti rispettando la configurazione originale Porsche:
* Rivestimenti in similpelle nera (codice 11)
* Sedili e pannelli in ottime condizioni
Cruscotto e componenti coerenti con il restauro.
Parte elettrica da verificare nell’ambito del completamento del progetto.
⸻
Documentazione
* Targhe italiane
* Libretto italiano
* Certificato ufficiale Porsche Italia attestante modello, anno e configurazione originale
* Vettura attualmente radiata
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Considerazioni finali
Questa Porsche 914 rappresenta un’opportunità interessante per collezionisti e appassionati:
un progetto già avviato con investimenti significativi, seguito da professionisti riconosciuti nel mondo Porsche, e con configurazione originale certificata.
Ideale per chi desidera completare una vettura storica mantenendo autenticità e qualità del restauro.
Porsche 914/4 – 1973 | Restauro professionale Torino | Voletto & Carrozzeria Cart | Certificata Porsche Italia
Una Porsche 914/4 del 1973, icona della produzione Porsche anni ’70, proposta in configurazione originale e oggetto di un restauro professionale eseguito a Torino da specialisti del settore.
La vettura si distingue per una filiera di restauro qualificata:
* Motore affidato al Maestro Porsche Franco Voletto (Torino)
* Carrozzeria e verniciatura eseguite dalla Carrozzeria Cart di Torino
Il tutto nel rispetto delle specifiche originali Porsche, come attestato dal certificato ufficiale.
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Carrozzeria e vernice
La vettura è stata completamente riverniciata nel colore originale Porsche “azzurro cielo” (codice 5810), come da certificazione Porsche Italia.
La verniciatura, eseguita dalla Carrozzeria Cart di Torino, si presenta in ottime condizioni estetiche.
Le finiture esterne, guarnizioni e dettagli sono in buono stato generale, coerenti con un restauro in fase avanzata.
Non sono segnalati incidenti strutturali; eventuali interventi rientrano nel normale processo di ripristino.
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Condizioni tecniche
La vettura è attualmente non marciante, in quanto il motore è in fase di completamento.
* Motore originale 4 cilindri boxer – 1971 cc – 74 kW
* Cambio manuale
* Lavori motore seguiti dal Maestro Porsche Franco Voletto
* Acconto di €3.500 già versato per il motore
Freni, sospensioni e componenti meccanici sono parte del progetto e necessitano di verifica e ultimazione.
Questa condizione consente al futuro proprietario di completare il restauro secondo i propri standard.
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Condizioni degli interni
Gli interni sono stati rifatti rispettando la configurazione originale Porsche:
* Rivestimenti in similpelle nera (codice 11)
* Sedili e pannelli in ottime condizioni
Cruscotto e componenti coerenti con il restauro.
Parte elettrica da verificare nell’ambito del completamento del progetto.
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Documentazione
* Targhe italiane
* Libretto italiano
* Certificato ufficiale Porsche Italia attestante modello, anno e configurazione originale
* Vettura attualmente radiata
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Considerazioni finali
Questa Porsche 914 rappresenta un’opportunità interessante per collezionisti e appassionati:
un progetto già avviato con investimenti significativi, seguito da professionisti riconosciuti nel mondo Porsche, e con configurazione originale certificata.
Ideale per chi desidera completare una vettura storica mantenendo autenticità e qualità del restauro.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
914 2.0
Anno
1973
Paese in cui si trova
Italia (nord)
Lettura contachilometri
41453 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Azzurro
Cavalli
100
Cilindrata
2000
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di telaio
4732903013
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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