Volkswagen - T2a De Luxe Baywindow - 1971
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Anno 1971, modello T2a De Luxe Baywindow, cambio manuale, benzina, verde, 1600cc, 50hp, libretto di manutenzione presente, situato nei Paesi Bassi, documenti di registrazione con titolo americano, auto-progetto con patina e interventi su carrozzeria/meccanica necessari.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Progetto: importazione Oregon priva di ruggine (8 posti)
L'auto è stata acquistata in Oregon come un progetto arenato a cui il precedente proprietario era rimasto legato
Carrozzeria:
È una versione Deluxe.
Le parti cromate superiori mancanti.
L'auto è originariamente consegnata in giallo ocra. La vernice verde è vecchia e in buono stato, ma non bella da vicino. Esemplare magnifico con una bella patina per guidare così com'è, oppure da modificare secondo i vostri desideri.
I lavori di saldatura necessari sono stati eseguiti sulla piastra sottostante anteriore e su altri piccoli punti.
Interni:
Gli interni sono completi con i sedili ma non ci sono rivestimenti laterali né rivestimenti del soffitto.
Tecnico:
Funziona e passa le marce ed è guidabile. Avvia con una chiave di emergenza e un serbatoio di benzina esterno scollegato. Il cablaggio è parzialmente smontato sia vicino al motore sia nel cruscotto e i suoi comandi tra cui: illuminazione, tergicristi, ecc. dovranno essere ricollegati.
La modanatura deluxe è staccata all'interno dell'auto.
Molto è stato rinnovato tra cui:
Freni posteriori (cilindri nuovi + rivestimenti + tubazioni)
Freni anteriori (blocchi nuovi + tubi e le pinze freno revisionate)
Nuova marmitta + ammortizzatori posteriori, cavi della mano, batteria e scatola batteria.
Motore rivitalizzato e con qualche componente cromato aggiuntivo.
Nuovo olio, candele, rotore, coperchio distributore, cavi, bobina, guarnizioni del coperchio di valvole, ecc....
Documenti:
Con i suoi libretti d'istruzioni originali. Titolo USA. Tutte le spese di importazione e IVA sono state pagate.
Cerchiamo di descrivere le auto nel modo più onesto e accurato possibile, ma si tratta comunque di veicoli usati, quindi potrebbe esserci qualcosa che richiede attenzione o segni di usura; vi chiediamo quindi, in caso di dubbi, di venire a visionare l'auto.
Cercheremmo di descrivere le auto nel modo più onesto e corretto possibile ma si tratta comunque di veicoli usati, quindi potrebbe esserci qualcosa che richiede attenzione o segni di usura e vi chiediamo quindi, in caso di dubbio, di venire a visionare l'auto.
Per questo bus non è necessario alcun documento COC per l'immatricolazione all'interno dell'Europa a causa dell'età.
Possiamo aiutarvi con il trasporto in tutta l'Europa.
Questa auto è visitabile e eventualmente da ritirare a Damwoude, Paesi Bassi.
Progetto: importazione Oregon priva di ruggine (8 posti)
L'auto è stata acquistata in Oregon come un progetto arenato a cui il precedente proprietario era rimasto legato
Carrozzeria:
È una versione Deluxe.
Le parti cromate superiori mancanti.
L'auto è originariamente consegnata in giallo ocra. La vernice verde è vecchia e in buono stato, ma non bella da vicino. Esemplare magnifico con una bella patina per guidare così com'è, oppure da modificare secondo i vostri desideri.
I lavori di saldatura necessari sono stati eseguiti sulla piastra sottostante anteriore e su altri piccoli punti.
Interni:
Gli interni sono completi con i sedili ma non ci sono rivestimenti laterali né rivestimenti del soffitto.
Tecnico:
Funziona e passa le marce ed è guidabile. Avvia con una chiave di emergenza e un serbatoio di benzina esterno scollegato. Il cablaggio è parzialmente smontato sia vicino al motore sia nel cruscotto e i suoi comandi tra cui: illuminazione, tergicristi, ecc. dovranno essere ricollegati.
La modanatura deluxe è staccata all'interno dell'auto.
Molto è stato rinnovato tra cui:
Freni posteriori (cilindri nuovi + rivestimenti + tubazioni)
Freni anteriori (blocchi nuovi + tubi e le pinze freno revisionate)
Nuova marmitta + ammortizzatori posteriori, cavi della mano, batteria e scatola batteria.
Motore rivitalizzato e con qualche componente cromato aggiuntivo.
Nuovo olio, candele, rotore, coperchio distributore, cavi, bobina, guarnizioni del coperchio di valvole, ecc....
Documenti:
Con i suoi libretti d'istruzioni originali. Titolo USA. Tutte le spese di importazione e IVA sono state pagate.
Cerchiamo di descrivere le auto nel modo più onesto e accurato possibile, ma si tratta comunque di veicoli usati, quindi potrebbe esserci qualcosa che richiede attenzione o segni di usura; vi chiediamo quindi, in caso di dubbi, di venire a visionare l'auto.
Cercheremmo di descrivere le auto nel modo più onesto e corretto possibile ma si tratta comunque di veicoli usati, quindi potrebbe esserci qualcosa che richiede attenzione o segni di usura e vi chiediamo quindi, in caso di dubbio, di venire a visionare l'auto.
Per questo bus non è necessario alcun documento COC per l'immatricolazione all'interno dell'Europa a causa dell'età.
Possiamo aiutarvi con il trasporto in tutta l'Europa.
Questa auto è visitabile e eventualmente da ritirare a Damwoude, Paesi Bassi.
Dettagli
Marca
Volkswagen
Tipo di modello
T2a De Luxe Baywindow
Anno
1971
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
50000 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione americana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Verde
Cavalli
50
Cilindrata
1600
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
No
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
