Porsche - 968 Targa Coupé - NO RESERVE - 1992
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Porsche 968 Targa Coupé – NO RESERVE, anno 1992, cambio automatico, benzina, blu, numeri corrispondenti e colore corrispondente, 122.000 miglia, ubicato nei Paesi Bassi.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
GENERALI
La Porsche 968 è equipaggiata con una versione evoluta del noto motore boxer a quattro cilindri della serie 944. Nella 968 è stato aumentato a una cilindrata impressionante di tre litri, con un alesaggio di 104 mm e una corsa di 88 mm. Questo la rese all’epoca il più grande motore a quattro cilindri prodotto al mondo.
Questa Porsche è stata consegnata nuova nel 1992 negli Stati Uniti e ha trascorso lì la maggior parte della sua vita prima di essere importata in Olanda nel 2025. Dalla fase americana sono disponibili moltissime fatture e bolle di manutenzione, il che sostiene bene la storia del veicolo.
INTERNO
Interni originali in buone condizioni. Il cruscotto presenta piccole crepe superficiali nella parte superiore, tipiche per l’età. Il soffitto è in buone condizioni, anche se in un angolo si può notare un lieve distacco.
L’auto è dotata di rivestimenti in pelle e dispone di un tetto Targa elettrico estraibile che funziona correttamente. Questo rende la guida con il tetto aperto semplice e senza problemi di gestione o sigillatura.
Tutti i componenti elettrici funzionano come dovrebbero. L’interno dà un’impressione curata e originale.
VERNICIATURA E CARROZZERIA
La verniciatura è in buone condizioni e conferisce all’auto una freschezza visiva. Sono presenti alcuni segni di usura molto piccoli, in linea con l’età e la percorrenza.
L’auto proviene dall’Arizona, il che significa che la carrozzeria è priva di ruggine — un punto di forza importante per questo tipo di classico. Sotto il cofano tutto appare molto pulito e curato.
TECNICO
L’auto parte, guida e una cambio cambia bene. Il cambio automatico Tiptronic funziona come dovrebbe.
Negli ultimi anni sono stati rivisti molti aspetti tecnici. Recentemente sono stati sostituiti, tra l’altro, la cinghia distribuzione e la pompa dell’acqua. Nel 2025 è stato montato un nuovo gruppo propulsore del valore di circa 2.000 dollari.
L’auto monta dei bei cerchi Cup originali.
PUNTI DI ATTENZIONE
La maniglia della portiera destra esterna non funziona; si può aprire solo dall’interno. L“impugnatura esterna è difettosa. Negli ultimi anni la Porsche è stata poco usata, quindi una piccola manutenzione è consigliata.
DOCUMENTAZIONE
L’auto viene fornita con:
– Tutti i libretti originali
– Un rapporto Carfax molto esteso
– Titolo USA
– documenti di importazione olandesi
– prova che tutti i dazi d’importazione e le imposte per l’Europa sono stati pagati
– una cartella con 33 anni di storia e fatture
– attrezzi originali
- Per questa auto non è necessario alcun documento CoC.
Dalla Carfax risulta un danno segnalato nel 2013 al paraurti anteriore. Questo è stato gestito all’epoca tramite l’assicurazione, per cui l’auto ha una annotazione Salvage.
Con questo l’auto è completamente importata e pronta amministrativamente per l’immatricolazione.
ALTRO
L’auto è attualmente proposta con un Title americano e non è ancora omologata per l’uso su strada pubblica in Olanda o nell’UE.
Possiamo fornire eventuale supporto per il trasporto in tutta l’Europa.
Anche se descriviamo i nostri veicoli nel modo più onesto e accurato possibile, resta pur sempre un’auto usata. Piccole imperfezioni o punti di attenzione possono sempre essere presenti. In caso di serio interesse si consiglia di visitare l’auto di persona.
LOCALITÀ
La Porsche può essere visionata e, se possibile, ritirata a Damwoude, Paesi Bassi.
Porsche 968 3.0 16V Targa Coupé Tiptronic
GENERALI
La Porsche 968 è equipaggiata con una versione evoluta del noto motore boxer a quattro cilindri della serie 944. Nella 968 è stato aumentato a una cilindrata impressionante di tre litri, con un alesaggio di 104 mm e una corsa di 88 mm. Questo la rese all’epoca il più grande motore a quattro cilindri prodotto al mondo.
Questa Porsche è stata consegnata nuova nel 1992 negli Stati Uniti e ha trascorso lì la maggior parte della sua vita prima di essere importata in Olanda nel 2025. Dalla fase americana sono disponibili moltissime fatture e bolle di manutenzione, il che sostiene bene la storia del veicolo.
INTERNO
Interni originali in buone condizioni. Il cruscotto presenta piccole crepe superficiali nella parte superiore, tipiche per l’età. Il soffitto è in buone condizioni, anche se in un angolo si può notare un lieve distacco.
L’auto è dotata di rivestimenti in pelle e dispone di un tetto Targa elettrico estraibile che funziona correttamente. Questo rende la guida con il tetto aperto semplice e senza problemi di gestione o sigillatura.
Tutti i componenti elettrici funzionano come dovrebbero. L’interno dà un’impressione curata e originale.
VERNICIATURA E CARROZZERIA
La verniciatura è in buone condizioni e conferisce all’auto una freschezza visiva. Sono presenti alcuni segni di usura molto piccoli, in linea con l’età e la percorrenza.
L’auto proviene dall’Arizona, il che significa che la carrozzeria è priva di ruggine — un punto di forza importante per questo tipo di classico. Sotto il cofano tutto appare molto pulito e curato.
TECNICO
L’auto parte, guida e una cambio cambia bene. Il cambio automatico Tiptronic funziona come dovrebbe.
Negli ultimi anni sono stati rivisti molti aspetti tecnici. Recentemente sono stati sostituiti, tra l’altro, la cinghia distribuzione e la pompa dell’acqua. Nel 2025 è stato montato un nuovo gruppo propulsore del valore di circa 2.000 dollari.
L’auto monta dei bei cerchi Cup originali.
PUNTI DI ATTENZIONE
La maniglia della portiera destra esterna non funziona; si può aprire solo dall’interno. L“impugnatura esterna è difettosa. Negli ultimi anni la Porsche è stata poco usata, quindi una piccola manutenzione è consigliata.
DOCUMENTAZIONE
L’auto viene fornita con:
– Tutti i libretti originali
– Un rapporto Carfax molto esteso
– Titolo USA
– documenti di importazione olandesi
– prova che tutti i dazi d’importazione e le imposte per l’Europa sono stati pagati
– una cartella con 33 anni di storia e fatture
– attrezzi originali
- Per questa auto non è necessario alcun documento CoC.
Dalla Carfax risulta un danno segnalato nel 2013 al paraurti anteriore. Questo è stato gestito all’epoca tramite l’assicurazione, per cui l’auto ha una annotazione Salvage.
Con questo l’auto è completamente importata e pronta amministrativamente per l’immatricolazione.
ALTRO
L’auto è attualmente proposta con un Title americano e non è ancora omologata per l’uso su strada pubblica in Olanda o nell’UE.
Possiamo fornire eventuale supporto per il trasporto in tutta l’Europa.
Anche se descriviamo i nostri veicoli nel modo più onesto e accurato possibile, resta pur sempre un’auto usata. Piccole imperfezioni o punti di attenzione possono sempre essere presenti. In caso di serio interesse si consiglia di visitare l’auto di persona.
LOCALITÀ
La Porsche può essere visionata e, se possibile, ritirata a Damwoude, Paesi Bassi.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
968 Targa Coupé - NO RESERVE
Anno
1992
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
122000 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione americana
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
238
Cilindrata
3000
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
