Mini - Cooper S Cabrio - NO RESERVE - 2006






Esperienza trentennale nel mondo delle auto d'epoca, specializzato in auto italiane e Porsche.
860 € | ||
|---|---|---|
760 € | ||
660 € | ||
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 132408 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Mini Cooper S Cabrio del 2006, motore 1.6 L 16V con supercharger, cambio manuale a sei rapporti e 170 CV.
Descrizione del venditore
Mini Cooper S Cabrio, fantastica e piacevole da guidare, di 2006, motore originale 1,6 litri 16V con Supercharger (da qui Cooper S), 125 kW (=170 CV) abbinato a una trasmissione manuale a sei rapporti.
Partenza, va, cambia e frena bene, come nuovo.
Documenti:
L’auto ha una targa tedesca disattivata. L’auto viene venduta con questi documenti tedeschi, in modo che un eventuale nuovo proprietario estero possa registrarla facilmente nel proprio paese.
Carrozzeria:
Questa Cabrio Cooper S ha una bella vernice rossa originale, che Mini chiama molto appropriatamente Chili Red, vedi foto. Per quanto riguarda la ruggine, questa auto è superiormente buona, nei classici punti Mini (niente sul cofano posteriore, niente intorno alle luci posteriori destra) quasi nessuna ruggine. Ciononostante alcuni segni di uso aggiornati, vedi foto. La parte inferiore è altrettanto ordinata, davvero un’auto impeccabile.
Tecnico:
Le ruote originali Mini da 17 pollici sono naturalmente dei grandi occhiolini. La Mini è stata ben mantenuta, alcune certificazioni di service un po’ datate sono presenti nei libretti di manutenzione, quindi è consigliabile un tagliando, cosa normale per qualsiasi auto usata; in quel caso si può anche controllare l’aria condizionata. Si guida come i migliori, una delizia da guidare. L’auto parte subito, ha una buona trazione, cambia, sterza e frena perfettamente.
Interni:
L’auto è dotata di un interno in pelle, volante sportivo in pelle, climatizzatore, finestrini elettrici anteriori e posteriori e radio. Il tettuccio elettrico e i finestrini funzionano perfettamente. Luci Xenon standard, e splendide ruote in lega leggera; non rimangono accese spie di controllo all’accensione, proprio come deve essere.
Trasporto:
L’auto si trova a Hengevelde, Paesi Bassi, e può ovviamente essere ritirata qui. L’auto può essere consegnata in Olanda continentale a un costo extra di 150 euro (escluse le isole Frisole).
Il venditore può far consegnare l’auto in tutta la EU a costi relativamente bassi tramite un trasportatore professionale.
Mini Cooper S Cabrio, fantastica e piacevole da guidare, di 2006, motore originale 1,6 litri 16V con Supercharger (da qui Cooper S), 125 kW (=170 CV) abbinato a una trasmissione manuale a sei rapporti.
Partenza, va, cambia e frena bene, come nuovo.
Documenti:
L’auto ha una targa tedesca disattivata. L’auto viene venduta con questi documenti tedeschi, in modo che un eventuale nuovo proprietario estero possa registrarla facilmente nel proprio paese.
Carrozzeria:
Questa Cabrio Cooper S ha una bella vernice rossa originale, che Mini chiama molto appropriatamente Chili Red, vedi foto. Per quanto riguarda la ruggine, questa auto è superiormente buona, nei classici punti Mini (niente sul cofano posteriore, niente intorno alle luci posteriori destra) quasi nessuna ruggine. Ciononostante alcuni segni di uso aggiornati, vedi foto. La parte inferiore è altrettanto ordinata, davvero un’auto impeccabile.
Tecnico:
Le ruote originali Mini da 17 pollici sono naturalmente dei grandi occhiolini. La Mini è stata ben mantenuta, alcune certificazioni di service un po’ datate sono presenti nei libretti di manutenzione, quindi è consigliabile un tagliando, cosa normale per qualsiasi auto usata; in quel caso si può anche controllare l’aria condizionata. Si guida come i migliori, una delizia da guidare. L’auto parte subito, ha una buona trazione, cambia, sterza e frena perfettamente.
Interni:
L’auto è dotata di un interno in pelle, volante sportivo in pelle, climatizzatore, finestrini elettrici anteriori e posteriori e radio. Il tettuccio elettrico e i finestrini funzionano perfettamente. Luci Xenon standard, e splendide ruote in lega leggera; non rimangono accese spie di controllo all’accensione, proprio come deve essere.
Trasporto:
L’auto si trova a Hengevelde, Paesi Bassi, e può ovviamente essere ritirata qui. L’auto può essere consegnata in Olanda continentale a un costo extra di 150 euro (escluse le isole Frisole).
Il venditore può far consegnare l’auto in tutta la EU a costi relativamente bassi tramite un trasportatore professionale.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
