Maserati - 222 4V - 1992
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Maserati 222 4V Biturbo del 1992, 2790 cc V6 da 279 hp, cambio manuale, benzina, esterno verde, 187.650 km, immatricolazione belga, numeri e colori abbinati, CoC presente, libretto service disponibile, car-pass, ultimo controllo senza annotazioni, revisione motore nel 2025 con cinghia distributrice, tenditore, pompa dell'acqua, piastra e frizione, sei candele nuove, olio e filtro, liquido di raffreddamento sostituiti; MOT non valido attualmente, valido fino al 22/04/2026.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Maserati 222 4V Biturbo 2790 cc V6 279 cv 1992 ha subito una revisione completa nel 2025 (con reportage fotografica completa e dimostrabile, guarda le ultime foto del motore quando i lavori sono stati eseguiti, ma ne ho circa 35 foto in mio possesso). Quindi anche la cinghia di distribuzione sostituita, tenditore, pompa dell’acqua, piatto e frizione, 6 nuove candele, olio e filtro olio, filtro dell’aria e liquido refrigerante sostituiti e quasi non guidato per mancanza di tempo a causa di troppe auto e moto. Questo è un veicolo molto raro. Di questa Maserati 222 4v sono stati costruiti in totale solo 130 esemplari tra il 1991 e il 1994, con il codice motore AM477.
Questo specifico modello con il motore V6 da 2,8 litri (24 valvole) era destinato al mercato di esportazione ed è riconoscibile dai cerchi in lega leggera da 16 pollici. L’indicazione di tipo AM 477 si riferisce al codice motore specifico di questa variante a 4 valvole da 2800 cc V6 con 279 CV, con un numero di esemplari limitato a 130 pezzi. (Vedi link per ulteriori spiegazioni https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Biturbo) L’auto ha un libretto di circolazione belga (nuovamente venduta in Belgio) con certificato di conformità (COC), un quaderno di manutenzione ma non timbrato e compilato, tuttavia è presente un car-pass che indica correttamente i chilometraggi. L’ultima revisione (TUV) è stata senza alcuna nota. L’auto è riferita a 3 proprietari: padre (acquistata nuovo), figlio (2001) e io (2020 fino ad ora). L’auto ha normali segni d’uso per la sua età.
Carrozzeria e vernice:
Non ci sono graffi o ammaccature anomale sull’auto.
Presenta piccole rettifiche di vernice che sono state ritoccate con una vernice spray: nulla sul bordocassa destro (vedi foto), sopra il parabrezza e sulla portiera del conducente (vedi foto) e una piccola crepa nel fascione anteriore sotto la targa (1 cm, vedi foto).
Le guarnizioni sono in buono stato come si conviene.
Non ci sono saldature sull’auto e non è mai stata saldata, né sopra né sotto, quindi in condizioni normali di utilizzo.
Stato tecnico
I freni e la sospensione sono in buono stato, le gomme anteriori 205/45/ZR16 e posteriori 225/45/ZR16 hanno circa l’85% di battistrada rimanente, la servosterzaione funziona, i finestrini elettrici funzionano su entrambi i lati, la radio/CD funziona ma il CD non credo, i sedili elettrici funzionano bene, entrie due specchi elettrici funzionano, il climatizzatore funziona ma l’aria condizionata dovrebbe essere ricaricata, l’impianto è presente; la flangia del serbatoio elettrica funziona, l’apri-cofano elettrico funziona ma il cofano non resta aperto (i piccoli
Maserati 222 4V Biturbo 2790 cc V6 279 cv 1992 ha subito una revisione completa nel 2025 (con reportage fotografica completa e dimostrabile, guarda le ultime foto del motore quando i lavori sono stati eseguiti, ma ne ho circa 35 foto in mio possesso). Quindi anche la cinghia di distribuzione sostituita, tenditore, pompa dell’acqua, piatto e frizione, 6 nuove candele, olio e filtro olio, filtro dell’aria e liquido refrigerante sostituiti e quasi non guidato per mancanza di tempo a causa di troppe auto e moto. Questo è un veicolo molto raro. Di questa Maserati 222 4v sono stati costruiti in totale solo 130 esemplari tra il 1991 e il 1994, con il codice motore AM477.
Questo specifico modello con il motore V6 da 2,8 litri (24 valvole) era destinato al mercato di esportazione ed è riconoscibile dai cerchi in lega leggera da 16 pollici. L’indicazione di tipo AM 477 si riferisce al codice motore specifico di questa variante a 4 valvole da 2800 cc V6 con 279 CV, con un numero di esemplari limitato a 130 pezzi. (Vedi link per ulteriori spiegazioni https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Biturbo) L’auto ha un libretto di circolazione belga (nuovamente venduta in Belgio) con certificato di conformità (COC), un quaderno di manutenzione ma non timbrato e compilato, tuttavia è presente un car-pass che indica correttamente i chilometraggi. L’ultima revisione (TUV) è stata senza alcuna nota. L’auto è riferita a 3 proprietari: padre (acquistata nuovo), figlio (2001) e io (2020 fino ad ora). L’auto ha normali segni d’uso per la sua età.
Carrozzeria e vernice:
Non ci sono graffi o ammaccature anomale sull’auto.
Presenta piccole rettifiche di vernice che sono state ritoccate con una vernice spray: nulla sul bordocassa destro (vedi foto), sopra il parabrezza e sulla portiera del conducente (vedi foto) e una piccola crepa nel fascione anteriore sotto la targa (1 cm, vedi foto).
Le guarnizioni sono in buono stato come si conviene.
Non ci sono saldature sull’auto e non è mai stata saldata, né sopra né sotto, quindi in condizioni normali di utilizzo.
Stato tecnico
I freni e la sospensione sono in buono stato, le gomme anteriori 205/45/ZR16 e posteriori 225/45/ZR16 hanno circa l’85% di battistrada rimanente, la servosterzaione funziona, i finestrini elettrici funzionano su entrambi i lati, la radio/CD funziona ma il CD non credo, i sedili elettrici funzionano bene, entrie due specchi elettrici funzionano, il climatizzatore funziona ma l’aria condizionata dovrebbe essere ricaricata, l’impianto è presente; la flangia del serbatoio elettrica funziona, l’apri-cofano elettrico funziona ma il cofano non resta aperto (i piccoli
Dettagli
Marca
Maserati
Tipo di modello
222 4V
Anno
1992
Paese in cui si trova
Belgio
Lettura contachilometri
187650 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione belga
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Verde
Cavalli
275
Cilindrata
2790
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Data di scadenza revisione
22 aprile 2026
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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