Nissan - Stagea Autech 260RS - RHD - 2000
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Nissan Stagea Autech 260RS (2000) in KR4 Silver, 131.000 km, immatricolata in Irlanda, cambio manuale, benzina, 2,6 L, 280 CV, numeri e colore abbinati, MOT valido fino al 07/07/2027, nessun COC, in condizioni generali molto buone.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Questo è il mio Nissan Stagea Autech 260RS del 2000, Classe d’asta giapponese 4-B, 131.000 km autentici sin dalla prima immatricolazione, ambita Serie 2. Sono stati realizzati solo 192 esemplari in KR4 Silver, la produzione totale della 260RS è stata di 1.734 unità.
Fin dall’origine, la 260RS monta il motore e drivetrain RB26 dell’R33 GTR, abbinati a una trasmissione manuale a 5 marce. Questo è uno dei Stagea 260RS in condizioni originali e in anti-impuntabile stato generale che troverete. Fornito di carrozzeria, vano motore, sottoscocca e abitacolo, è difficile credere che questo Cavallo di culto abbia già 26 anni: lo stato di conservazione supera di gran lunga quello di auto relativamente più nuove. L’auto non presenta storia di incidenti, come verificato da un rapporto ingegneristico completo che autentica lo stato dell’auto ed è incluso nella vendita. L’auto disponeva di un certificato shaken valido prima della partenza dal Giappone, il che significa che l’auto aveva superato i severi test giapponesi: una vera testimonianza della sua ottima manutenzione.
Motore e cambiata in ottime condizioni, il motore parte al primo colpo con buona pressione dell’olio e senza mancamenti o fumo. Il cambio è molto fluido, senza scricchiolii o problemi di sincronizzazione. La cinghia di distribuzione e la pompa dell’acqua sono state sostituite in Giappone.
Gli interni hanno sedili in pelle originali di fabbrica come optional, in condizioni impeccabili con tutto funzionante come deve.
La vernice ha una profondità di lucentezza, riflette come uno specchio ed è splendida al sole.
È raro trovare un esemplare originale non modificato, perfettamente dritto come questo. I modelli rari della Nissan sono ora molto ricercati in tutto il mondo, e questo è considerato il prossimo grande fenomeno nel nascente mercato delle auto d’epoca e ad alte prestazioni.
Rintracciare esempi non modificati e in stock come questo è come cercare un ago in un pagliaio. In sintesi, se cerchi un esemplare non modificato da apprezzare, da includere in una collezione o come investimento, non cercare oltre.
Questo è il mio Nissan Stagea Autech 260RS del 2000, Classe d’asta giapponese 4-B, 131.000 km autentici sin dalla prima immatricolazione, ambita Serie 2. Sono stati realizzati solo 192 esemplari in KR4 Silver, la produzione totale della 260RS è stata di 1.734 unità.
Fin dall’origine, la 260RS monta il motore e drivetrain RB26 dell’R33 GTR, abbinati a una trasmissione manuale a 5 marce. Questo è uno dei Stagea 260RS in condizioni originali e in anti-impuntabile stato generale che troverete. Fornito di carrozzeria, vano motore, sottoscocca e abitacolo, è difficile credere che questo Cavallo di culto abbia già 26 anni: lo stato di conservazione supera di gran lunga quello di auto relativamente più nuove. L’auto non presenta storia di incidenti, come verificato da un rapporto ingegneristico completo che autentica lo stato dell’auto ed è incluso nella vendita. L’auto disponeva di un certificato shaken valido prima della partenza dal Giappone, il che significa che l’auto aveva superato i severi test giapponesi: una vera testimonianza della sua ottima manutenzione.
Motore e cambiata in ottime condizioni, il motore parte al primo colpo con buona pressione dell’olio e senza mancamenti o fumo. Il cambio è molto fluido, senza scricchiolii o problemi di sincronizzazione. La cinghia di distribuzione e la pompa dell’acqua sono state sostituite in Giappone.
Gli interni hanno sedili in pelle originali di fabbrica come optional, in condizioni impeccabili con tutto funzionante come deve.
La vernice ha una profondità di lucentezza, riflette come uno specchio ed è splendida al sole.
È raro trovare un esemplare originale non modificato, perfettamente dritto come questo. I modelli rari della Nissan sono ora molto ricercati in tutto il mondo, e questo è considerato il prossimo grande fenomeno nel nascente mercato delle auto d’epoca e ad alte prestazioni.
Rintracciare esempi non modificati e in stock come questo è come cercare un ago in un pagliaio. In sintesi, se cerchi un esemplare non modificato da apprezzare, da includere in una collezione o come investimento, non cercare oltre.
Dettagli
Marca
Nissan
Tipo di modello
Stagea Autech 260RS - RHD
Anno
2000
Paese in cui si trova
Irlanda
Lettura contachilometri
131000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione irlandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Argento
Cavalli
280
Cilindrata
2600
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
7 luglio 2027
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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