Nissan - 300ZX Turbo - 1988

GENERALE

Il Nissan 300ZX Turbo del 1988 appartiene alla leggendaria generazione Z31, il modello che ha consolidato la transizione della saga Z verso il grande turismo ad alte prestazioni e tecnologia avanzata. Questa unità è particolarmente desiderabile perché monta il motore V6 turboalimentato, la variante più potente e prestazionale della gamma della sua epoca, rendendolo un investimento solido nel mercato delle auto d'epoca giapponesi o "JDM". Il veicolo segna solo 80.000 chilometri sul cruscotto; una cifra che ha alte probabilità di essere reale dato che i due ultimi proprietari, che hanno custodito l’auto negli ultimi 14 anni, ne hanno fatto poco uso, mantenendola come pezzo da collezione statica per la maggior parte del tempo.

CARROZZERIA E VERNICE

Esternamente, l’auto presenta uno stato magnifico con una vernice che conserva un lucentezza intensa e profonda. Un dettaglio di grande valore in questo modello è il tetto Targa, che si può smontare e rimontare con totale facilità e si trova in uno stato di conservazione eccellente, permettendo di godere della guida all’aperto. Va menzionato, in un esercizio di piena trasparenza, che lo paraurti anteriore è stato recentemente ritoccato; a causa della natura dei materiali, esiste una differenza di tono quasi impercettibile rispetto al resto della carrozzeria, anche se questo dettaglio non toglie attrattiva all’insieme visivo del veicolo.

MECCANICA

Il comparto motore e cambio si trova in uno stato sovrano, funzionando con la morbidezza e la spinta caratteristiche dei motori turbo di Nissan. Recentemente è stato eseguito un intervento di manutenzione integrale che include cambio olio, filtri e candeli, garantendo che l’auto non abbia problemi pendenti da risolvere. È importante sottolineare che i bassi sono in ottimo stato, sebbene si consigli al nuovo proprietario la sostituzione degli pneumatici. Nonostante le gomme attuali conservino un buon disegno, la loro età provoca leggere vibrazioni superando i 120 km/h, quindi loro sostituzione è consigliabile per godere appieno delle prestazioni dell’auto con totale sicurezza.

INTERNO

L’abitacolo resta in uno stato di originalità straordinaria, conservando l’atmosfera tecnologica degli anni ’80 con l’usura logica delle sue decadi di esistenza. Come è comune nei modelli esposti al clima del sud Europa, il cruscotto presenta una crepa tipica causata dall’esposizione al sole e alle alte temperature, dettaglio che può essere osservato con precisione nel reportage fotografico. Un punto molto positivo è l’aggiornamento recente del sistema di climatizzazione, che è stato convertito per utilizzare gas R134 e caricato di recente, facendo sì che l’aria condizionata raffreddi con piena efficacia.

DOCUMENTAZIONE

Il veicolo dispone di tutta la documentazione necessaria per il trasferimento. È allegata inoltre la fattura per la conversione e il rifornimento del sistema di aria condizionata, nonché i registri della manutenzione completa recentemente eseguita. Lo storico di proprietà degli ultimi 14 anni supporta la bassa utilizzazione del veicolo, offrendo un ulteriore livello di fiducia sullo stato meccanico e sul chilometraggio indicato.

RITIRO

Questa unità si trova fisicamente a Madrid, in Spagna. Una volta aggiudicato il veicolo sulla piattaforma, l’acquirente disporrà di un periodo di 10 giorni di stoccaggio gratuito presso le nostre strutture, facilitando così l’organizzazione del trasporto o la logistica necessaria per il ritiro.

ALTRA INFORMAZIONE

Questo Nissan 300ZX Turbo rappresenta un’opportunità eccezionale per collezionisti di sportive degli anni ’80. La configurazione Targa, sommata alla potenza del motore turbo e al suo basso chilometraggio, lo collocano come uno dei pezzi più interessanti sul mercato nazionale. È un’auto che combina l’affidabilità giapponese con un design che continua a catturare sguardi, pronta per entrare in qualsiasi collezione di livello o per essere goduta su strada dopo una semplice sostituzione degli pneumatici.