MG - TC Roadster - 1948

MG TC Roadster 1948

• Magnifica combinazione di colori British Racing Green con softtop beige
• Interni in pelle verde in buone condizioni
• Ben conservata
• Rapporto di valutazione 2025 (valutazione € 33.000,-)
• Motore revisionato (2010)
• Condizioni originali
• Numeri abbinati
• Un unico proprietario olandese dal 2003

STORIA/DOCUMENTAZIONE
La MG TC è una delle auto sportive britanniche più iconiche degli anni Quaranta ed è spesso vista come l’auto che ha acceso l’amore per i roadster classici in tutto il mondo. Questo esemplare è stato fornito nel 1948 in - come la maggior parte - negli Stati Uniti. Nel 2003 l’auto è diventata di proprietà del primo e attuale proprietario olandese, che possiede l’auto da 23 anni. In questo periodo l’auto è stata accudita e utilizzata per eventi d’epoca, come la Elfsteden oldtimerrally. In questo periodo il motore è stato revisionato e l’auto è stata ben conservata. L’auto è custodita al chiuso. È presente un fascicolo con ampia documentazione: rapporti di valutazione, fatture di ricambi, un certificato di immatricolazione del 1996 e documentazione di manutenzione. Nel 2025 l’auto è stata valutata a € 33.000,-.

ESTERNI
In passato la verniciatura è stata verniciata professionalmente nel magnifico colore British Racing Green, che si mantiene in buone condizioni. Si abbina bene al tettuccio beige in tela. Non è in condizioni di nuovo ma è agevole da usare. La carrozzeria è in uno stato snello e integro, senza segni di ruggine o danni. Particolare è lo stato originale dell’auto, combinato con lievi segni di usura. Anche cromatura, luci, vetri e gomme in buone condizioni. Le ruote a raggi argentate sono anch’esse in buone condizioni. Sotto la griglia verniciata in colore spicca una barra di badge. Le targhe blu sono realizzate con lettere incise di lusso. La MG TC ha un aspetto tipico classico con parafanghi staccati, ruote a raggi, una griglia stretta e una carrozzeria a due posti aperta. Tutto sull’auto respira storia automobilistica britannica.

INTERNO
Gli interni sono in buone condizioni e dispongono di rivestimenti in pelle verde, senza crepe o danni. Il cruscotto in legno è in buone condizioni e ospita strumenti caratteristici e una targa di Pebble Beach del 1956. Anche i tappeti e le pannellature laterali sono in buone condizioni. Solo la console centrale presenta un lieve segno di usura. Il contachilometri non funziona correttamente. L’interno è minimalista ma accogliente, con un grande volante che mette subito il conducente in contatto con la tecnologia dell’auto.

TECNICO
Nel corso degli anni la MG è stata ben manutenuta e i componenti sono stati rinnovati. In Paesi Bassi il motore è statoRevisionato nel 2010. In tale occasione è stato regolato anche lo sterzo. Nessuna spesa è stata risparmiata per mantenere l’auto in buone condizioni di guida. Anche la parte inferiore è in buone condizioni, senza formazione di ruggine. In tutte le parti sono stati montati pneumatici nuovi T/T Classis. Nel 2024 è stato eseguito un ulteriore servizio di manutenzione. L’auto guida, frena e passa le marce bene.

GENERALE
La MG TC fu costruita tra il 1945 e il 1949 e si basava sulla MG TB prebellica. Nonostante l’elegante semplicità del progetto, l’auto fece una impressione enorme grazie al suo peso contenuto, carrozzeria aperta e pura emozione di guida. Sotto il cofano c’è un motore quattro cilindri da 1,25 litri con circa 54 CV. Oggi sembra modesto, ma grazie al peso ridotto e alla costruzione compatta, offriva prestazioni sportive sorprendenti per i suoi tempi. L’auto ha una scatola di cambio manuale a quattro marce e trazione posteriore, che conferiscono una sensazione di guida puramente meccanica.
Un fatto interessante è che la MG TC divenne estremamente popolare negli Stati Uniti, mentre l’auto era originariamente pensata principalmente per il mercato britannico. I militari americani di stanza in Europa dopo la Seconda Guerra Mondiale spesso portavano una MG a casa. Di conseguenza nacque un grande interesse negli Stati Uniti per le sportive europee leggere — qualcosa che contribuì in seguito all’ascesa di marchi come Jaguar e Porsche nel mercato americano. Un altro dettaglio notevole è che la MG TC era tecnicamente piuttosto vecchio stile, anche per quell’epoca. Aveva, ad esempio, ancora una guida a destra, presente in molti modelli export per l’America. Tuttavia gli appassionati apprezzavano proprio quel carattere autentico. Il senso di guida diretto, l’esperienza di guida all’aria aperta e il design meccanico semplice rendevano ogni viaggio speciale. Inoltre la MG TC è spesso vista come una delle fondatrici dell’odierno hobby delle auto classiche e dei veicoli d’epoca. Molti collezionisti hanno iniziato la loro passione per le auto classiche proprio con una MG di questo periodo. Grazie alla tecnica relativamente semplice, molti pezzi sono ancora reperibili oggi, rendendo i progetti di restauro popolari.
Oggi la MG TC è una classica molto amata che appare regolarmente a eventi d’epoca, rally e tournée storiche. L’eleganza, la storia e il puro piacere di guida si combinano per fare sì che, oltre 75 anni dopo, l’auto susciti ancora grande ammirazione. Così la MG TC rimane non solo una bellissima sportiva classica, ma anche un importante pezzo di storia automobilistica internazionale.