Triumph - Spitfire 1500 MK4 US - NO RESERVE - 1974





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Descrizione del venditore
Questa molto bella e piacevole da guidare Triumph Spitfire 1500 MK4 US, è dell'anno di costruzione 1974. È una vettura originariamente venduta nuova in America, arrivò nei Paesi Bassi nel 2001 e quindi è registrata in olanda. Per via della sua età è esentata dall'APK e anche dall'imposta di registro.
Triumph chiamava il colore Mimosa Yellow, e questo colore ha ormai acquisito una bella patina.
Documenti :
La vettura è registrata nei Paesi Bassi; se lo si desidera può essere fornita con un documento di esportazione UE, dietro un supplemento di 50 euro, in modo che un acquirente estero possa registrare facilmente la Triumph.
Carrozzeria:
Segnali di uso minimi sono presenti, è logico dato che ha ormai 52 anni. Vedi le foto.
Ha una capote morbida più vecchia, azionata manualmente (facile da aprire e chiudere), in condizioni ragionevoli; si tratta davvero di una auto da bel tempo, curata, in cui il tetto è stato praticamente poco utilizzato e riposto sotto la copertura tonneau. La parte inferiore dell'auto è in ottime condizioni. La verniciatura della carrozzeria è ordinata, le parti cromate hanno anch'esse una certa patina, possono essere lucidate a piacere, sebbene questa patina le vada molto bene. In sintesi, una vettura davvero molto ordinata.
Tecnico:
L'auto parte immediatamente, il precedente proprietario ha effettuato la manutenzione da sé, l'auto è stata in suo possesso dal 2001, e la vettura va bene, con diverse parti nuove. Gli Pneumatici sono in buone condizioni. I tasti sul cruscotto funzionano bene.
Interni:
Gli interni sono rimasti in buono stato, il pannello della porta sinistra potrebbe essere fissato meglio, e per il resto è tutto in ordine, con la placchetta originale della Triumph Spitfire Sportscar Club of America.
Trasporto:
L'auto si trova a Hengevelde, Paesi Bassi, ed è ovviamente possibile ritirarla qui. L'auto può essere consegnata entro i Paesi Bassi per un supplemento di 150 euro (esclusa le Isole Waddeneilanden).
Il venditore può far consegnare l'auto in tutta l'UE a costi relativamente contenuti tramite un trasportatore professionale.
Questa molto bella e piacevole da guidare Triumph Spitfire 1500 MK4 US, è dell'anno di costruzione 1974. È una vettura originariamente venduta nuova in America, arrivò nei Paesi Bassi nel 2001 e quindi è registrata in olanda. Per via della sua età è esentata dall'APK e anche dall'imposta di registro.
Triumph chiamava il colore Mimosa Yellow, e questo colore ha ormai acquisito una bella patina.
Documenti :
La vettura è registrata nei Paesi Bassi; se lo si desidera può essere fornita con un documento di esportazione UE, dietro un supplemento di 50 euro, in modo che un acquirente estero possa registrare facilmente la Triumph.
Carrozzeria:
Segnali di uso minimi sono presenti, è logico dato che ha ormai 52 anni. Vedi le foto.
Ha una capote morbida più vecchia, azionata manualmente (facile da aprire e chiudere), in condizioni ragionevoli; si tratta davvero di una auto da bel tempo, curata, in cui il tetto è stato praticamente poco utilizzato e riposto sotto la copertura tonneau. La parte inferiore dell'auto è in ottime condizioni. La verniciatura della carrozzeria è ordinata, le parti cromate hanno anch'esse una certa patina, possono essere lucidate a piacere, sebbene questa patina le vada molto bene. In sintesi, una vettura davvero molto ordinata.
Tecnico:
L'auto parte immediatamente, il precedente proprietario ha effettuato la manutenzione da sé, l'auto è stata in suo possesso dal 2001, e la vettura va bene, con diverse parti nuove. Gli Pneumatici sono in buone condizioni. I tasti sul cruscotto funzionano bene.
Interni:
Gli interni sono rimasti in buono stato, il pannello della porta sinistra potrebbe essere fissato meglio, e per il resto è tutto in ordine, con la placchetta originale della Triumph Spitfire Sportscar Club of America.
Trasporto:
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Il venditore può far consegnare l'auto in tutta l'UE a costi relativamente contenuti tramite un trasportatore professionale.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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