Dodge - W150 Power Wagon Macho 4x4 - 1979






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Dodge W150 Power Wagon Macho 4x4 del 1979 con motore V8 da 360, cambio automatico, benzina, colori multipli, 8.741 miglia, targa olandese, MOT valido fino al 31/01/2027, stato generale buono.
Descrizione del venditore
Dodge Power Wagon Macho 4x4 del 1979 - 360 V8.
- Edizione originale rara Macho
- Registrazione olandese
- Guida con la normale patente B (auto)
Il Macho Power Wagon non è mai stato pensato per passare inosservato, e Dodge non ha mai finto il contrario. Costruito a fine anni settanta per chi voleva un pickup che fosse bello da guidare quanto da guidarsi, parte della line-up di Dodge chiamata "Adult Toys", l’edizione Macho resta una delle combinazioni più riconoscibili nate durante la stagione d’oro dei pick-up americani 4x4. Quasi quaranta anni dopo, niente è cambiato.
guidare questo camion è un’esperienza unica. Sedendosi in alto, circondati dal sound agressivo dello scarico e con una coppia sufficiente per spostare le montagne, ti sentirai il re della strada ovunque tu vada. Inoltre, non serve una licenza speciale per camion: la tua normale patente di tipo B sarà più che sufficiente.
Carrozzeria e Verniciatura:
Il camion si presenta con la livrea originale Macho Edition: carrozzeria rossa con strisce factory gialle e nere, barra luci KC montata sul tetto e pneumatici fuoristrada larghi che riempiono gli archi come previsto dalla natura. La condizione generale è onesta e buona. Sulle alette, sulle porte e sul cassone ci sono aree dove il finish è sollevato, in linea con l’età del veicolo. A seconda della prospettiva, ciò può essere letto come patina acquisita o come un punto di partenza chiaro per un restauro cosmetico. In entrambi i casi non influisce sull’usabilità o sul carattere del veicolo.
Le parti cromate, le luci e i vetri sono in buone condizioni. Le guarnizioni in gomma sono anch’esse in buone condizioni. Il sottoscocca è pulito e protetto con uno strato antiruggine.
Condizione Tecnica:
Sotto il cofano batte un V8 da 360 pollici cubi, 5,9 litri, supportato da una trasmissione automatica e da una trazione integrale completa. Il motore gira liscio e suona esattamente come ci si aspetterebbe da un V8 americano di questa epoca. La servosterza e l’aria condizionata sono presenti, rendendo l’uso quotidiano più comodo di quanto ci si possa aspettare da un camion del 1979. Il camion parte bene, procede pulito e frena come dovrebbe. Le gomme sono in buone condizioni. Nesshe perdite significative da segnalare.
Interni:
L’abitacolo è originale e intatto, riflettendo il carattere semplice e funzionale di un camion americano da lavoro di questa era. I sedili, il cruscotto e le porte sono presenti e in condizioni coerenti con l’età e il kilometraggio del veicolo. L’aria condizionata funziona. Tutta l’impiantistica sembra funzionante.
Documentazione:
Il camion è registrato nei Paesi Bassi e viene fornito con un certificato di immatricolazione olandese (kentekenbewijs). L’APK (revisione olandese) è valido fino a gennaio 2027. Il camion è omologato su strada e pronto all’uso immediatamente.
Dodge Power Wagon Macho 4x4 del 1979 - 360 V8.
- Edizione originale rara Macho
- Registrazione olandese
- Guida con la normale patente B (auto)
Il Macho Power Wagon non è mai stato pensato per passare inosservato, e Dodge non ha mai finto il contrario. Costruito a fine anni settanta per chi voleva un pickup che fosse bello da guidare quanto da guidarsi, parte della line-up di Dodge chiamata "Adult Toys", l’edizione Macho resta una delle combinazioni più riconoscibili nate durante la stagione d’oro dei pick-up americani 4x4. Quasi quaranta anni dopo, niente è cambiato.
guidare questo camion è un’esperienza unica. Sedendosi in alto, circondati dal sound agressivo dello scarico e con una coppia sufficiente per spostare le montagne, ti sentirai il re della strada ovunque tu vada. Inoltre, non serve una licenza speciale per camion: la tua normale patente di tipo B sarà più che sufficiente.
Carrozzeria e Verniciatura:
Il camion si presenta con la livrea originale Macho Edition: carrozzeria rossa con strisce factory gialle e nere, barra luci KC montata sul tetto e pneumatici fuoristrada larghi che riempiono gli archi come previsto dalla natura. La condizione generale è onesta e buona. Sulle alette, sulle porte e sul cassone ci sono aree dove il finish è sollevato, in linea con l’età del veicolo. A seconda della prospettiva, ciò può essere letto come patina acquisita o come un punto di partenza chiaro per un restauro cosmetico. In entrambi i casi non influisce sull’usabilità o sul carattere del veicolo.
Le parti cromate, le luci e i vetri sono in buone condizioni. Le guarnizioni in gomma sono anch’esse in buone condizioni. Il sottoscocca è pulito e protetto con uno strato antiruggine.
Condizione Tecnica:
Sotto il cofano batte un V8 da 360 pollici cubi, 5,9 litri, supportato da una trasmissione automatica e da una trazione integrale completa. Il motore gira liscio e suona esattamente come ci si aspetterebbe da un V8 americano di questa epoca. La servosterza e l’aria condizionata sono presenti, rendendo l’uso quotidiano più comodo di quanto ci si possa aspettare da un camion del 1979. Il camion parte bene, procede pulito e frena come dovrebbe. Le gomme sono in buone condizioni. Nesshe perdite significative da segnalare.
Interni:
L’abitacolo è originale e intatto, riflettendo il carattere semplice e funzionale di un camion americano da lavoro di questa era. I sedili, il cruscotto e le porte sono presenti e in condizioni coerenti con l’età e il kilometraggio del veicolo. L’aria condizionata funziona. Tutta l’impiantistica sembra funzionante.
Documentazione:
Il camion è registrato nei Paesi Bassi e viene fornito con un certificato di immatricolazione olandese (kentekenbewijs). L’APK (revisione olandese) è valido fino a gennaio 2027. Il camion è omologato su strada e pronto all’uso immediatamente.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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