Mercedes-Benz - 380 SL - 1981





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Mercedes-Benz 380 SL (R107), 1981, situata nei Paesi Bassi con targa olandese, cambio automatico, benzina, argent metallizzato con interno blu, 3800cc, 200 CV, VIN WDB10704512008609, numeri di telaio e colori abbinati, storia di manutenzione completa, MOT valido fino al 2028‑04‑22, in condizioni complessive molto buone con usura minima di carrozzeria e interno.
Descrizione del venditore
GERAUSG:
Questa splendida Mercedes-Benz 380 SL (R107) del 1981 è stata consegnata nuova in California ed è rifinita in tinta argento metallizzato con interni blu e una bellissima capote morbida azzurra in tessuto. L’auto è dotata di bumper cromati europei e un odometro europeo. Insieme all’auto sono inclusi due set di cerchi: i cerchi originali Mercedes-Benz e un set di cerchi Lorinser dallo stile robusto, entrambi con battistrada quasi nuovo. Presente anche una hardtop con supporto e fodera, e una copertura protettiva per l’intera vettura. L’auto è priva di bollo e ha una revisione valida fino al 2028. Si tratta di un pezzo da museo ben guidato, un classico che macina chilometri — recentemente ha percorsi 600 km in una giornata estiva senza alcun problema.
CARROZZERIA & LAKWERK:
La carrozzeria è in condizioni eccellenti ed è completamente priva di ruggine — anche la parte inferiore è in condizioni molto buone. La verniciatura argentata metallizzata è molto nitida e mostra una lucentezza profonda senza graffi o ammaccature significative. I bumper cromati europei sono nuovi. Le guarnizioni, i vetri e il restante allestimento cromato sono conservati in condizioni ordinate, in linea con lo stato curato dell’auto. Il softtop blue in tessuto è di colore e condizione belle. La hardtop con supporto e fodera è anch’essa presente.
TECNICA:
La 380 SL è stata negli ultimi anni ben tenuta e regolarmente utilizzata. Nel periodo in cui l’auto ha circolato in Belgio e nei Paesi Bassi, quasi tutti i componenti sono stati rinnovati o sostituiti. L’ultima manutenzione comprende: olio motore e filtri, freni, silent-blocks e batteria. L’anno precedente sono stati sostituiti gli ammortizzatori su tutte le ruote e i giunti dello sterzo e varie guarnizioni. In anni precedenti è stato rinnovato l’intero sistema di scarico e il sistema di alimentazione è stato rivisto a fondo (pompa, filtri e componenti vari). Nel 2017 il motore è stato completamente revisionato, sostituendo catena di distribuzione, guides, guarnizioni e guarnizioni. L’avviamento è buono sia a freddo che a caldo, si guida in modo confortevole e recentemente ha dimostrato di poter percorrere lunghe distanze senza problemi — 600 km in una giornata calda senza problemi. L’aria condizionata non funziona correttamente al momento e necessita di una tagliando — questo è l’unico punto di attenzione noto.
INTERNO:
Gli interni sono rifiniti in blu e in ottime condizioni, in linea con un youngtimer ben conservato. I sedili sono rivestiti in tessuto/pelle (blu) e sono in buone condizioni. Il rivestimento del cielo è presente e OK. I componenti elettrici, i finestrini e gli altri sistemi funzionano correttamente. Il blowers, l’illuminazione e l’elettronica funzionano correttamente.
DOCUMENTI:
L’auto è stata omologata in Belgio nel 2015 e immatricolata su targa belga, e nel 2025 è stata reimmatricolata su targa olandese. Nel 2026 l’auto ha ottenuto l’approvazione per due anni della revisione. Sono disponibili foto dei documenti di registrazione e della prova di revisione. Indirizzi e numeri di telefono sono nascosti per motivi di privacy.
RITIRO:
L’auto si trova nei Paesi Bassi e può essere ritirata su appuntamento. Trasporto a carico e rischio dell’acquirente.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questa è un’occasione rara per acquistare una Mercedes-Benz 380 SL R107 ben conservata e priva di bollo, con una ampia storia di manutenzione, due set di cerchi, hardtop con supporto e fodera, e una revisione fresca valida per due anni. L’auto è utilizzata attivamente e non è un “motorhome” da museo inattivo — recentemente ha percorso 600 km in una giornata calda senza problemi. L’unico punto di attenzione noto è l’aria condizionata, che necessita di un servizio. Per gli appassionati di cabrio Mercedes-Benz classiche è una proposta assolutamente consigliata.
GERAUSG:
Questa splendida Mercedes-Benz 380 SL (R107) del 1981 è stata consegnata nuova in California ed è rifinita in tinta argento metallizzato con interni blu e una bellissima capote morbida azzurra in tessuto. L’auto è dotata di bumper cromati europei e un odometro europeo. Insieme all’auto sono inclusi due set di cerchi: i cerchi originali Mercedes-Benz e un set di cerchi Lorinser dallo stile robusto, entrambi con battistrada quasi nuovo. Presente anche una hardtop con supporto e fodera, e una copertura protettiva per l’intera vettura. L’auto è priva di bollo e ha una revisione valida fino al 2028. Si tratta di un pezzo da museo ben guidato, un classico che macina chilometri — recentemente ha percorsi 600 km in una giornata estiva senza alcun problema.
CARROZZERIA & LAKWERK:
La carrozzeria è in condizioni eccellenti ed è completamente priva di ruggine — anche la parte inferiore è in condizioni molto buone. La verniciatura argentata metallizzata è molto nitida e mostra una lucentezza profonda senza graffi o ammaccature significative. I bumper cromati europei sono nuovi. Le guarnizioni, i vetri e il restante allestimento cromato sono conservati in condizioni ordinate, in linea con lo stato curato dell’auto. Il softtop blue in tessuto è di colore e condizione belle. La hardtop con supporto e fodera è anch’essa presente.
TECNICA:
La 380 SL è stata negli ultimi anni ben tenuta e regolarmente utilizzata. Nel periodo in cui l’auto ha circolato in Belgio e nei Paesi Bassi, quasi tutti i componenti sono stati rinnovati o sostituiti. L’ultima manutenzione comprende: olio motore e filtri, freni, silent-blocks e batteria. L’anno precedente sono stati sostituiti gli ammortizzatori su tutte le ruote e i giunti dello sterzo e varie guarnizioni. In anni precedenti è stato rinnovato l’intero sistema di scarico e il sistema di alimentazione è stato rivisto a fondo (pompa, filtri e componenti vari). Nel 2017 il motore è stato completamente revisionato, sostituendo catena di distribuzione, guides, guarnizioni e guarnizioni. L’avviamento è buono sia a freddo che a caldo, si guida in modo confortevole e recentemente ha dimostrato di poter percorrere lunghe distanze senza problemi — 600 km in una giornata calda senza problemi. L’aria condizionata non funziona correttamente al momento e necessita di una tagliando — questo è l’unico punto di attenzione noto.
INTERNO:
Gli interni sono rifiniti in blu e in ottime condizioni, in linea con un youngtimer ben conservato. I sedili sono rivestiti in tessuto/pelle (blu) e sono in buone condizioni. Il rivestimento del cielo è presente e OK. I componenti elettrici, i finestrini e gli altri sistemi funzionano correttamente. Il blowers, l’illuminazione e l’elettronica funzionano correttamente.
DOCUMENTI:
L’auto è stata omologata in Belgio nel 2015 e immatricolata su targa belga, e nel 2025 è stata reimmatricolata su targa olandese. Nel 2026 l’auto ha ottenuto l’approvazione per due anni della revisione. Sono disponibili foto dei documenti di registrazione e della prova di revisione. Indirizzi e numeri di telefono sono nascosti per motivi di privacy.
RITIRO:
L’auto si trova nei Paesi Bassi e può essere ritirata su appuntamento. Trasporto a carico e rischio dell’acquirente.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questa è un’occasione rara per acquistare una Mercedes-Benz 380 SL R107 ben conservata e priva di bollo, con una ampia storia di manutenzione, due set di cerchi, hardtop con supporto e fodera, e una revisione fresca valida per due anni. L’auto è utilizzata attivamente e non è un “motorhome” da museo inattivo — recentemente ha percorso 600 km in una giornata calda senza problemi. L’unico punto di attenzione noto è l’aria condizionata, che necessita di un servizio. Per gli appassionati di cabrio Mercedes-Benz classiche è una proposta assolutamente consigliata.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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