BMW - Z4 2.5 - 2003
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Descrizione del venditore
Descrizione del veicolo – BMW Z4 2.5i Roadster, 2003
In vendita è offerto BMW Z4 2.5i Roadster di seconda generazione E85, prodotto ad agosto 2003. Si tratta di un esemplare europeo a sinistra, dotato di motore benzina aspirato a 6 cilindri M54 da 2,5 litri, 192 CV, cambio manuale e trazione posteriore.
L’auto è rifinita nel colore Sterlinggrau Metallic, con rivestimenti in pelle nera Oregon. Per il chilometraggio attuale si aggira intorno ai 177.000 km. L’auto si trova a Varsavia, in Polonia, ed è proposta da un concessionario di automobili classiche e da collezione. I dati derivano dalla descrizione fornita del veicolo e dalla documentazione dell’auto.
Carrozzeria e vernice
L’auto si presenta come conservata, esemplare iniziale di BMW Z4 E85 in una configurazione colori molto attraente. La vernice Sterlinggrau Metallic si abbina bene alle linee della roadster e conferisce all’auto un aspetto elegante, senza tempo.
Lo stato della vernice va valutato come buono, con normali segni di utilizzo coerenti con l’età e i chilometri dell’auto. Non si tratta di un’auto restaurata per concorsi, quindi bisogna prevedere la presenza di lievi imperfezioni cosmetiche tipiche di una roadster di oltre 20 anni.
Secondo le informazioni in possesso, l’auto ha avuto solo un piccolo incidente di parcheggio anteriore. Dopo la verifica della carrozzeria dall’interno non sono stati riscontrati segni di riparazioni strutturali. La carrozzeria è completa e l’auto appare visivamente coerente. Le parti esterne, i vetri, le luci e le guarnizioni hanno l’aspetto adeguato all’età del veicolo. L’auto ha un tetto morbido completamente automatico, che funziona correttamente.
L’auto è dotata di molle Eibach che migliorano la postura visiva e conferiscono un carattere più sportivo, pur mantenendo l’uso stradale normale.
Stato tecnico
La BMW è equipaggiata con apprezzato motore M54 R6 aspirato da 2,5 l. Il blocco funziona correttamente, l’auto parte senza problemi e va bene. Il motore M54 è una delle unità BMW più amate agli inizi degli anni 2000, noto per funzionamento fluido, buon sound e durabilità con una corretta manutenzione.
Il cambio manuale funziona correttamente e si abbina bene al carattere dell’auto. Il layout di trazione è classico per BMW: motore anteriore, trazione posteriore e cambio manuale. Ciò rende lo Z4 un roadster coinvolgente e analogico.
L’auto ha attuale controllo tecnico valido fino a ottobre 2026 e assicurazione aggiornata. Secondo il rapporto storico polacco, l’ultimo chilometraggio riportato è di 176.980 km a ottobre 2025.
La documentazione disponibile comprende fatture di servizio provenienti da Germania e Polonia. Dalla cronologia risulta che l’auto ha ricevuto varie operazioni di manutenzione ed esecuzione, tra cui sistema del tetto, impianto frenante, componenti del sistema di scarico, sensori, meccanismo dei tergicristalli, elementi d’accensione e interventi legati alle revisioni periodiche.
L’auto è funzionante, pronta per la guida e può essere utilizzata come roadster del weekend o come auto estiva per guida regolare.
Interni
Gli interni sono rifiniti in pelle nera Oregon. Rivestimento, cruscotto e pannelli delle porte appaiono in buone condizioni, con normali segni di utilizzo coerenti con l’età e i chilometri.
L’auto dispone di una buona dotazione di serie, tra cui:
* Dynamic Driving Control,
* volante sportivo in pelle,
* tetto completamente automatico apribile,
* predisposizione per hardtop,
* sedili anteriori riscaldati,
* Park Distance Control,
* climatizzazione automatica,
* cruise control,
* sensore di pioggia,
* specchietto interno a oscuramento automatico,
* computer di bordo,
* luci antinebbia,
* tappetini in velluto,
* attacchi ISOFIX,
* rimozione dell’indicazione modello.
Tutte le dotazioni sono operative, incluso il tetto automatico, che è un elemento importante per la BMW Z4 E85. Gli interni hanno conservato il carattere originale dell’auto e non presentano segni di modifiche aggressive.
Documentazione
L’auto è stata registrata per la prima volta all’estero nel dicembre 2003. In Polonia è stata immatricolata nell’ottobre 2023. Attualmente è in possesso di una targa polacca, di una revisione valida e di un’assicurazione aggiornata.
A disposizione sono:
* libretto di circolazione polacco,
* assicurazione aggiornata,
* documenti delle revisioni,
* fatture di manutenzione provenienti da Germania e Polonia.
L’auto si trova a Varsavia, in Polonia. È possibile organizzare il trasporto su tutto il territorio europeo a carico dell’acquirente.
Si tratta di un esemplare attraente e ben equipaggiato di BMW Z4 2.5i con motore R6 aspirato, cambio manuale e trazione posteriore classica. L’auto combina una buona praticità, una configurazione colori senza tempo e un carattere sempre più apprezzato da roadster analogici degli anni 2000.
Descrizione del veicolo – BMW Z4 2.5i Roadster, 2003
In vendita è offerto BMW Z4 2.5i Roadster di seconda generazione E85, prodotto ad agosto 2003. Si tratta di un esemplare europeo a sinistra, dotato di motore benzina aspirato a 6 cilindri M54 da 2,5 litri, 192 CV, cambio manuale e trazione posteriore.
L’auto è rifinita nel colore Sterlinggrau Metallic, con rivestimenti in pelle nera Oregon. Per il chilometraggio attuale si aggira intorno ai 177.000 km. L’auto si trova a Varsavia, in Polonia, ed è proposta da un concessionario di automobili classiche e da collezione. I dati derivano dalla descrizione fornita del veicolo e dalla documentazione dell’auto.
Carrozzeria e vernice
L’auto si presenta come conservata, esemplare iniziale di BMW Z4 E85 in una configurazione colori molto attraente. La vernice Sterlinggrau Metallic si abbina bene alle linee della roadster e conferisce all’auto un aspetto elegante, senza tempo.
Lo stato della vernice va valutato come buono, con normali segni di utilizzo coerenti con l’età e i chilometri dell’auto. Non si tratta di un’auto restaurata per concorsi, quindi bisogna prevedere la presenza di lievi imperfezioni cosmetiche tipiche di una roadster di oltre 20 anni.
Secondo le informazioni in possesso, l’auto ha avuto solo un piccolo incidente di parcheggio anteriore. Dopo la verifica della carrozzeria dall’interno non sono stati riscontrati segni di riparazioni strutturali. La carrozzeria è completa e l’auto appare visivamente coerente. Le parti esterne, i vetri, le luci e le guarnizioni hanno l’aspetto adeguato all’età del veicolo. L’auto ha un tetto morbido completamente automatico, che funziona correttamente.
L’auto è dotata di molle Eibach che migliorano la postura visiva e conferiscono un carattere più sportivo, pur mantenendo l’uso stradale normale.
Stato tecnico
La BMW è equipaggiata con apprezzato motore M54 R6 aspirato da 2,5 l. Il blocco funziona correttamente, l’auto parte senza problemi e va bene. Il motore M54 è una delle unità BMW più amate agli inizi degli anni 2000, noto per funzionamento fluido, buon sound e durabilità con una corretta manutenzione.
Il cambio manuale funziona correttamente e si abbina bene al carattere dell’auto. Il layout di trazione è classico per BMW: motore anteriore, trazione posteriore e cambio manuale. Ciò rende lo Z4 un roadster coinvolgente e analogico.
L’auto ha attuale controllo tecnico valido fino a ottobre 2026 e assicurazione aggiornata. Secondo il rapporto storico polacco, l’ultimo chilometraggio riportato è di 176.980 km a ottobre 2025.
La documentazione disponibile comprende fatture di servizio provenienti da Germania e Polonia. Dalla cronologia risulta che l’auto ha ricevuto varie operazioni di manutenzione ed esecuzione, tra cui sistema del tetto, impianto frenante, componenti del sistema di scarico, sensori, meccanismo dei tergicristalli, elementi d’accensione e interventi legati alle revisioni periodiche.
L’auto è funzionante, pronta per la guida e può essere utilizzata come roadster del weekend o come auto estiva per guida regolare.
Interni
Gli interni sono rifiniti in pelle nera Oregon. Rivestimento, cruscotto e pannelli delle porte appaiono in buone condizioni, con normali segni di utilizzo coerenti con l’età e i chilometri.
L’auto dispone di una buona dotazione di serie, tra cui:
* Dynamic Driving Control,
* volante sportivo in pelle,
* tetto completamente automatico apribile,
* predisposizione per hardtop,
* sedili anteriori riscaldati,
* Park Distance Control,
* climatizzazione automatica,
* cruise control,
* sensore di pioggia,
* specchietto interno a oscuramento automatico,
* computer di bordo,
* luci antinebbia,
* tappetini in velluto,
* attacchi ISOFIX,
* rimozione dell’indicazione modello.
Tutte le dotazioni sono operative, incluso il tetto automatico, che è un elemento importante per la BMW Z4 E85. Gli interni hanno conservato il carattere originale dell’auto e non presentano segni di modifiche aggressive.
Documentazione
L’auto è stata registrata per la prima volta all’estero nel dicembre 2003. In Polonia è stata immatricolata nell’ottobre 2023. Attualmente è in possesso di una targa polacca, di una revisione valida e di un’assicurazione aggiornata.
A disposizione sono:
* libretto di circolazione polacco,
* assicurazione aggiornata,
* documenti delle revisioni,
* fatture di manutenzione provenienti da Germania e Polonia.
L’auto si trova a Varsavia, in Polonia. È possibile organizzare il trasporto su tutto il territorio europeo a carico dell’acquirente.
Si tratta di un esemplare attraente e ben equipaggiato di BMW Z4 2.5i con motore R6 aspirato, cambio manuale e trazione posteriore classica. L’auto combina una buona praticità, una configurazione colori senza tempo e un carattere sempre più apprezzato da roadster analogici degli anni 2000.
Dettagli
Marca
BMW
Tipo di modello
Z4 2.5
Anno
2003
Paese in cui si trova
Polonia
Lettura contachilometri
177000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione polacca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Marrone
Cavalli
192
Cilindrata
2494
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
7 ottobre 2026
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
WBABT31080LR27873
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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