Honda - Integra Type-R JDM - 1996

GENERALE:

La Honda Integra Type‑R DC2 del 1996 è uno degli sportivi più iconici degli anni ’90, celebrata per offrire forse la migliore esperienza di guida tra le auto a trazione anteriore della sua generazione. Questo esemplare è una rara versione JDM (Japanese Domestic Market), distinta da fari anteriori più stretti e dal potente motore B18C — uno specifico esclusivo non presente sui modelli europei. Con un peso a vuoto di circa 1.100 kg, un cambio manuale a 5 marce a rapporti ravvicinati e un differenziale a slittamento limitato, offre un’esperienza entusiasmante che gli appassionati custodiscono ancora oggi.

CARROZZERIA E VERNICIATURA:

Questa Integra è verniciata nel classico Championship White, una tonalità di esterno distintiva per questo modello. La vernice non è stata rifinita, come confermato dalle misurazioni di spessore che attestano la sua originalità. Non ci sono segni di corrosione né danni significativi. L’unico usura rilevata è lieve sul diffusore anteriore, forse verniciato in passato. Tutti i pezzi originali della carrozzeria sono inclusi con l’auto. Detto ciò, l’auto è dotata di ruote SPOON aftermarket da 16 pollici, sospensione sportiva ribassata e freni anteriori potenziati — non aggiunte di serie, ma elementi che ne aumentano le prestazioni e l’estetica.

TECNICA:

Tecnicamente, l’Integra si presenta in condizioni molto buone. Il motore B18C da 1,8 litri eroga 200 cavalli a 8.000 giri/min ed è abbinato a un cambio manuale a 5 marce a rapporti ravvicinati. Il motore e la trasmissione sono asciutti e senza perdite; le componenti della sospensione e gli assali non presentano gioco. La cinghia di distribuzione è stata sostituita nel 2023 a circa 160.000 km. L’ultimo intervento, eseguito nel luglio 2025 a 170.000 km, ha incluso cambio dell’olio del motore, sostituzione di olio e filtro aria, nuove boccole e supporti della sospensione, una ricarica dell’aria condizionata e la convergenza/sero. I dischi e le pastiglie dei freni restano in buone condizioni. Le pneumatiche anteriori sono state sostituite nel 2024 e sono pressoché nuove, mentre quelle posteriori, montate nel 2017, mantengono ancora oltre il 65% della profondità del battistrada.

INTERNO:

L’abitacolo presenta una selleria in Alcantara grigio con sedili sportivi Recaro, aria condizionata e la radio originale giapponese Carrozzeria Pioneer. Tutta la rifinitura e l’imbottitura interne sono in buone condizioni nel complesso. Il timpone di supporto del sedile del guidatore mostra l’usura tipica dell’età, e la pelle sul volante è crepata nei punti d’uso frequente. Tuttavia, l’interno nel complesso si presenta bene e mantiene l’autenticità di un classico Type-R.

DOCUMENTI:

In dotazione all’auto ci sono due chiavi originali, i manuali originali del proprietario e il depliant di vendita originale. Installato anche un immobilizer Cobra aftermarket con telecomando per una maggiore sicurezza.

RITIRO:

L’auto si trova in Repubblica Ceca ed è pronta per essere visionata subito, venduta e trasportata.

Possiamo organizzare il trasporto in Europa sia su rimorchi aperti che su coperti, nonché la spedizione container all’estero tramite i nostri partner. I documenti di esportazione e l’assistenza completa con le procedure di import/export verso il paese dell’acquirente possono essere forniti, applicabili sia a motociclette che a auto da strada.

ALTRE INFORMAZIONI:

Questa Integra Type‑R si distingue per la rara specifica JDM — dotata sia di un motore più potente sia di elementi di livello motorsport come un intake lucidato a mano, rinforzi del telaio e una sospensione finemente tarata. Continua a offrire una delle esperienze di guida più autentiche e analogiche disponibili in un pacchetto a trazione anteriore. Una classica altamente pregiata, non solo visivamente e meccanamente impressionante, ma pronta a premiare qualsiasi guidatore appassionato al volante.