Chrysler - New Yorker - 1995

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Chrysler New Yorker 1995 con motore V6 da 3,5 L, trasmissione automatica, 137.000 km, immatricolazione spagnola, matching numbers, in ottime condizioni generali con manutenzione recente, MOT valido fino al 2026-12-20, localizzato a Madrid, Spagna.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

GENERAL

Il Chrysler New Yorker del 1995 rappresenta il culmine del design «Cab-Forward» della piattaforma LH, un’architettura che ha rivoluzionato le berline di rappresentanza americane massimizzando lo spazio interno e migliorando l’aerodinamica. Questa unità è equipaggiata con il motore 3.5 litri V6 High Output da 24 valvole, il propulsore più performante della gamma nel suo periodo, in grado di erogare circa 214 CV. Dato che si tratta di un modello del 1995, beneficia di revisioni di metà ciclo di vita che hanno migliorato l’affidabilità della trasmissione e il raffinamento della marcia, consolidandosi come un «youngtimer» americano sempre più difficile da trovare nella sua configurazione originale a trazione anteriore e servosterzo.

CARROZZERIA E VERNICE

Questa berlina si presenta come un veicolo completo e strutturalmente corretto, mantenendo la configurazione estetica originale di fabbrica. La carrozzeria conserva le linee fluide caratteristiche della gamma LH di Chrysler degli anni ’90, con un’architettura che privilegia l’ampiezza e una presenza solenne sulla strada. Lo stato esterno riflette un’auto ben conservata che mantiene tutti gli elementi identificativi del modello di rappresentanza, senza aver subito modifiche strutturali che alterino il design originale.

MECCANICA

La sezione meccanica si trova in ottime condizioni, evidenziando un motore che funziona in modo stabile con un regime al minimo solido e una risposta progressiva. Il cambio automatico, posizionato con il selettore sul volante, effettua le cambiate con totale morbidezza. Sono stati eseguiti interventi di manutenzione di grande importanza che riducono significativamente gli investimenti futuri, evidenziando la sostituzione completa della distribuzione e di vari componenti di usura dopo una revisione generale. Avendogli effettuato la distribuzione da meno di 800 km.

INTERNO

Come da previsione per un New Yorker di metà anni ’90, l’abitacolo è progettato per offrire il massimo comfort ai suoi occupanti. L’interno mantiene la disposizione originale, evidenziando l’ampiezza propria della piattaforma Chrysler e l’equipaggiamento di sicurezza che comprende airbag per il conducente. La cabina si conserva integra, rispecchiando il lusso americano dell’epoca con comandi ergonomici e un’atmosfera orientata ai lunghi viaggi con totale comodità.

DOCUMENTAZIONE

Il veicolo viene offerto all’asta con la configurazione meccanica V6 originale, un dettaglio sempre meno comune e molto apprezzato dai collezionisti di veicoli americani. Tutte le informazioni tecniche relative al motore 3.5L e alla sua recente storia di manutenzione sono disponibili per convalidare la solidità della base meccanica presentata.

RITIRO

L’auto può essere ritirata a Madrid. L’unità si trova pronta per essere trasferita al nuovo proprietario, rappresentando una base meccanica già aggiornata che facilita l’avvio definitivo. È un’opportunità ideale sia per appassionati di automobilismo statunitense in cerca di un’auto per uso ricreativo sia per collezionisti di berline degli anni ’90.

ALTRA INFORMAZIONE

Questo Chrysler New Yorker si distingue per essere una versione equipaggiata con uno dei blocchi più equilibrati e affidabili del marchio in quegli anni. Il fatto di disporre già della distribuzione effettuata e di una struttura solida lo rende un pezzo da collezione con un potenziale di rivalutazione interessante all’interno del mercato dei veicoli classici moderni.

GENERAL

Il Chrysler New Yorker del 1995 rappresenta il culmine del design «Cab-Forward» della piattaforma LH, un’architettura che ha rivoluzionato le berline di rappresentanza americane massimizzando lo spazio interno e migliorando l’aerodinamica. Questa unità è equipaggiata con il motore 3.5 litri V6 High Output da 24 valvole, il propulsore più performante della gamma nel suo periodo, in grado di erogare circa 214 CV. Dato che si tratta di un modello del 1995, beneficia di revisioni di metà ciclo di vita che hanno migliorato l’affidabilità della trasmissione e il raffinamento della marcia, consolidandosi come un «youngtimer» americano sempre più difficile da trovare nella sua configurazione originale a trazione anteriore e servosterzo.

CARROZZERIA E VERNICE

Questa berlina si presenta come un veicolo completo e strutturalmente corretto, mantenendo la configurazione estetica originale di fabbrica. La carrozzeria conserva le linee fluide caratteristiche della gamma LH di Chrysler degli anni ’90, con un’architettura che privilegia l’ampiezza e una presenza solenne sulla strada. Lo stato esterno riflette un’auto ben conservata che mantiene tutti gli elementi identificativi del modello di rappresentanza, senza aver subito modifiche strutturali che alterino il design originale.

MECCANICA

La sezione meccanica si trova in ottime condizioni, evidenziando un motore che funziona in modo stabile con un regime al minimo solido e una risposta progressiva. Il cambio automatico, posizionato con il selettore sul volante, effettua le cambiate con totale morbidezza. Sono stati eseguiti interventi di manutenzione di grande importanza che riducono significativamente gli investimenti futuri, evidenziando la sostituzione completa della distribuzione e di vari componenti di usura dopo una revisione generale. Avendogli effettuato la distribuzione da meno di 800 km.

INTERNO

Come da previsione per un New Yorker di metà anni ’90, l’abitacolo è progettato per offrire il massimo comfort ai suoi occupanti. L’interno mantiene la disposizione originale, evidenziando l’ampiezza propria della piattaforma Chrysler e l’equipaggiamento di sicurezza che comprende airbag per il conducente. La cabina si conserva integra, rispecchiando il lusso americano dell’epoca con comandi ergonomici e un’atmosfera orientata ai lunghi viaggi con totale comodità.

DOCUMENTAZIONE

Il veicolo viene offerto all’asta con la configurazione meccanica V6 originale, un dettaglio sempre meno comune e molto apprezzato dai collezionisti di veicoli americani. Tutte le informazioni tecniche relative al motore 3.5L e alla sua recente storia di manutenzione sono disponibili per convalidare la solidità della base meccanica presentata.

RITIRO

L’auto può essere ritirata a Madrid. L’unità si trova pronta per essere trasferita al nuovo proprietario, rappresentando una base meccanica già aggiornata che facilita l’avvio definitivo. È un’opportunità ideale sia per appassionati di automobilismo statunitense in cerca di un’auto per uso ricreativo sia per collezionisti di berline degli anni ’90.

ALTRA INFORMAZIONE

Questo Chrysler New Yorker si distingue per essere una versione equipaggiata con uno dei blocchi più equilibrati e affidabili del marchio in quegli anni. Il fatto di disporre già della distribuzione effettuata e di una struttura solida lo rende un pezzo da collezione con un potenziale di rivalutazione interessante all’interno del mercato dei veicoli classici moderni.

Dettagli

Marca
Chrysler
Tipo di modello
New Yorker
Anno
1995
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
137000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Cavalli
211
Cilindrata
3.500
Matching numbers
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
Revisione valida
Data di scadenza revisione
20 dicembre 2026
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Immatricolazione del veicolo

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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