Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973

GENERAL:
Il Cadillac Fleetwood Series 75 del 1973, immatricolato per la prima volta in Belgio quindi è Europeo e il suo contachilometri è in chilometri, rappresenta l’apice del lusso automobilistico statunitense del dopoguerra. Con un passo di 3,85 metri e una lunghezza totale che sfiora i 6,4 metri, questo modello era l’unico veicolo di produzione General Motors costruito interamente a mano su una scocca di limousine reale. È la massima espressione del prestigio della “Standard of the World” in un’era in cui le dimensioni e la presenza lo erano tutto. Come era consueto nelle configurazioni di lusso di quel periodo, questo esemplare presenta la divisione classica dei materiali: pelle per l’alloggiamento del conducente, progettata per durabilità e resistenza all’usura quotidiana, e un sontuoso velluto per i passeggeri posteriori, privilegiando il comfort termico e l’esclusività. Questa unità in particolare è una bandiera di punta che è stata mantenuta secondo uno standard di eccellenza assoluta.

CARROZZERIA E VERNICIATURA:
Il veicolo presenta una carrozzeria impeccabile che è stata completamente smontata e ritinta nel 2024. La finitura risultante è di livello professionale, liscia e priva di imperfezioni in tutta la sua estensione. Questo lavoro si completa con cromature brillanti su tutte le modanature, paraurti e dettagli esterni, che si trovano in stato specchio per enfatizzare l’eleganza naturale delle linee.

MECCANICA:
Sotto il cofano si trova il leggendario motore V8 di 7,7 litri, una meccanica robusta e meticolosamente mantenuta che si presenta completamente asciutta e senza perdite di olio o liquidi. La macchina si distingue per l’affidabilità con un eccellente avviamento a freddo che dimostra un’impostazione ottimale. Su strada sfoggia la sua grande potenza con totale morbidezza, offrendo l’icona di una guida tipo nube che definisce i Cadillac di quest’era. I pneumatici hanno meno di 2 anni e poco meno di 200 chilometri di utilizzo.

INTERNO:
L’abitacolo mostra un aspetto sano, pulito e molto ben conservato, riuscendo a preservare intatta l’atmosfera di lusso originale degli anni ’70. L’interno rimane impeccabile e funzionale, a eccezione della radio originale; sebbene ne disponiamo, fu smontata un giorno per essere riparata ma l’intervento non si è mai realizzato. Il quadro strumenti è pulito e non presenta alcun segnale di guasto acceso.

DOCUMENTAZIONE:
Tutela la documentazione del veicolo è rigorosamente in regola per facilitare il trasferimento. L’unità è immatricolata come Veicolo Storico in Spagna, il che conferisce benefici in termini di controlli e circolazione. Il prossimo appuntamento per l’ITV è programmato per la fine del 2027, garantendo un lungo periodo di tranquillità per l’acquirente.

RITIRO:
Il veicolo è disponibile per il ritiro a Olot, provincia di Girona (Catalogna), Spagna. Mettiamo a disposizione tutte le comodità possibili per la consegna; disponiamo di una nostra agenzia di gestione per accelerare qualsiasi pratica amministrativa necessaria. Inoltre, gestiamo il trasporto specializzato verso qualsiasi punto d’Europa con un preventivo su misura, assicurando che l’auto arrivi a destinazione in condizioni perfette.

ALTRA INFORMAZIONE:
La nostra esperienza nella piattaforma ci avalla, avendo assegnato con successo numerose auto su Catawiki con recensioni positive che garantiscono la nostra trasparenza. Questa unità è un’opportunità eccezionale per i collezionisti, poiché è pronta per essere goduta fin dal primo giorno senza necessità di investimenti immediati aggiuntivi.