Mercedes-Benz - 320CE SPORTLINE - 1992
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Descrizione del venditore
GENERALI:
Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) immatricolato per la prima volta il 10 novembre 1992 in Belgio e importato in Spagna nel 1998. Si tratta di un'unità equipaggiata con il motore Mercedes-Benz M104 da 3.199 cm³ e sei cilindri in linea abbinato a una trasmissione automatica Mercedes-Benz. Il veicolo dispone attualmente di una targa storica spagnola e ha trascorso gran parte della sua vita nello stesso ambiente familiare.
L'unità è stata ferma circa dal 2003 fino al suo recupero e restauro recente. Negli ultimi anni è stato effettuato un importante aggiornamento meccanico con l'obiettivo di riportare il veicolo a uno stato affidabile di funzionamento e conservazione.
CARROZZERIA E PINTURA:
La carrozzeria si trova in buono stato generale di conservazione. Il veicolo è stato rifatto vernice circa due anni fa, presentando attualmente un aspetto lucido e uniforme. Conserva una preparazione estetica d'epoca realizzata in Belgio, inclusi paraurti speciali VH con fendinebbia integrati, griglia modificata senza stella centrale, spoiler posteriore, sospensione ribassata, indicatori bianchi e cerchi stile AMG.
Non si osservano problemi strutturali importanti né corrosione significativa visibile. I cristalli si trovano in buono stato generale. Alcune guarnizioni in gomma mostrano l'usura tipica di un veicolo di oltre trent'anni. L'auto presenta piccoli dettagli cosmetici coerenti con la sua età, senza compromettere l'uso o l'aspetto generale.
MECCANICA:
Il veicolo parte correttamente sia a freddo sia a caldo. Il motore M104 funziona in modo regolare e mantiene un buon comportamento sia in città che in autostrada. Il cambio automatico effettua i cambi in modo normale.
Durante il restauro sono stati eseguiti numerosi lavori meccanici, tra cui l'intera sostituzione del cablaggio motore Mercedes-Benz, rinnovamento del sistema di alimentazione, sostituzione delle pompe di benzina, filtri, manutenzione dei freni, fluidi, ammortizzatori, pneumatici e vari componenti di usura.
Attualmente il veicolo è in circolazione e viene utilizzato normalmente. Non presenta problemi meccanici gravi noti. Come aspetti pendenti, la regolazione elettrica degli specchi non funziona correttamente e ci sono piccoli dettagli propri di un veicolo classico in uso.
INTERIORI:
Gli interni conservano la configurazione originale Mercedes-Benz con rivestimenti in pelle grigia e modanature in legno. L'abitacolo presenta un buon stato generale di conservazione tenendo conto dell'età del veicolo.
Il sedile del conducente mostra usura nella zona di accesso e il bracciolo centrale presenta deterioramento estetico. Il tetto interno è in buone condizioni. L'instrumentazione principale funziona correttamente.
Il sistema audio originale è stato sostituito con una radio Alpine moderna accompagnata da un impianto audio rinnovato. Il veicolo dispone di alzacristalli elettrici e equipaggiamento originale Mercedes-Benz. Questo esemplare non è dotato di climatizzatore automatico e attualmente non dispone di aria condizionata funzionante.
USURA DEL SEDILE DEL CONDUTTORE SUL COSTATO, E ANCHE DEL REPOSABRAZIOSO. LA REGOLAZIONE DEGLI SPECCHI NON FUNZIONA.
DOCUMENTAZIONE:
Viene fornito con il permesso di circolazione spagnolo, la scheda tecnica spagnola e la documentazione relativa alla sua catalogazione come veicolo storico. Si conserva ampia documentazione relativa al veicolo, comprese fatture di restauro e manutenzione recente.
Viene conservato anche il libro di manutenzione Mercedes-Benz proveniente dalla Belgio con timbri storici di manutenzione. Esiste una documentazione che accredita gran parte dei lavori eseguiti durante il recupero del veicolo.
RITIRO:
Il veicolo si trova a Zaragoza, Spagna. L'acquirente dovrà organizzare il ritiro e il trasporto. Verrà fornita tutta la documentazione necessaria per il trasferimento e l'esportazione se richiesta.
ALTRA INFORMAZIONE:
Si tratta di un'unità con una storia molto singolare. Secondo la documentazione disponibile, il veicolo è arrivato dalla Belgio in Spagna nel 1998. È rimasto conservato per oltre vent'anni fino a essere recuperato e restaurato recentemente.
Uno dei punti salienti è l'importante lavoro di recupero meccanico realizzato per riportare l'auto in circolazione dopo decenni di inattività. È un'unità poco comune per la combinazione di motore M104 3.2, carrozzeria Coupé C124, targa storica e preparazione estetica d'epoca. Un veicolo ideale per collezionisti e appassionati di Mercedes-Benz d'epoca degli anni novanta.
GENERALI:
Mercedes-Benz 320CE Coupé (C124) immatricolato per la prima volta il 10 novembre 1992 in Belgio e importato in Spagna nel 1998. Si tratta di un'unità equipaggiata con il motore Mercedes-Benz M104 da 3.199 cm³ e sei cilindri in linea abbinato a una trasmissione automatica Mercedes-Benz. Il veicolo dispone attualmente di una targa storica spagnola e ha trascorso gran parte della sua vita nello stesso ambiente familiare.
L'unità è stata ferma circa dal 2003 fino al suo recupero e restauro recente. Negli ultimi anni è stato effettuato un importante aggiornamento meccanico con l'obiettivo di riportare il veicolo a uno stato affidabile di funzionamento e conservazione.
CARROZZERIA E PINTURA:
La carrozzeria si trova in buono stato generale di conservazione. Il veicolo è stato rifatto vernice circa due anni fa, presentando attualmente un aspetto lucido e uniforme. Conserva una preparazione estetica d'epoca realizzata in Belgio, inclusi paraurti speciali VH con fendinebbia integrati, griglia modificata senza stella centrale, spoiler posteriore, sospensione ribassata, indicatori bianchi e cerchi stile AMG.
Non si osservano problemi strutturali importanti né corrosione significativa visibile. I cristalli si trovano in buono stato generale. Alcune guarnizioni in gomma mostrano l'usura tipica di un veicolo di oltre trent'anni. L'auto presenta piccoli dettagli cosmetici coerenti con la sua età, senza compromettere l'uso o l'aspetto generale.
MECCANICA:
Il veicolo parte correttamente sia a freddo sia a caldo. Il motore M104 funziona in modo regolare e mantiene un buon comportamento sia in città che in autostrada. Il cambio automatico effettua i cambi in modo normale.
Durante il restauro sono stati eseguiti numerosi lavori meccanici, tra cui l'intera sostituzione del cablaggio motore Mercedes-Benz, rinnovamento del sistema di alimentazione, sostituzione delle pompe di benzina, filtri, manutenzione dei freni, fluidi, ammortizzatori, pneumatici e vari componenti di usura.
Attualmente il veicolo è in circolazione e viene utilizzato normalmente. Non presenta problemi meccanici gravi noti. Come aspetti pendenti, la regolazione elettrica degli specchi non funziona correttamente e ci sono piccoli dettagli propri di un veicolo classico in uso.
INTERIORI:
Gli interni conservano la configurazione originale Mercedes-Benz con rivestimenti in pelle grigia e modanature in legno. L'abitacolo presenta un buon stato generale di conservazione tenendo conto dell'età del veicolo.
Il sedile del conducente mostra usura nella zona di accesso e il bracciolo centrale presenta deterioramento estetico. Il tetto interno è in buone condizioni. L'instrumentazione principale funziona correttamente.
Il sistema audio originale è stato sostituito con una radio Alpine moderna accompagnata da un impianto audio rinnovato. Il veicolo dispone di alzacristalli elettrici e equipaggiamento originale Mercedes-Benz. Questo esemplare non è dotato di climatizzatore automatico e attualmente non dispone di aria condizionata funzionante.
USURA DEL SEDILE DEL CONDUTTORE SUL COSTATO, E ANCHE DEL REPOSABRAZIOSO. LA REGOLAZIONE DEGLI SPECCHI NON FUNZIONA.
DOCUMENTAZIONE:
Viene fornito con il permesso di circolazione spagnolo, la scheda tecnica spagnola e la documentazione relativa alla sua catalogazione come veicolo storico. Si conserva ampia documentazione relativa al veicolo, comprese fatture di restauro e manutenzione recente.
Viene conservato anche il libro di manutenzione Mercedes-Benz proveniente dalla Belgio con timbri storici di manutenzione. Esiste una documentazione che accredita gran parte dei lavori eseguiti durante il recupero del veicolo.
RITIRO:
Il veicolo si trova a Zaragoza, Spagna. L'acquirente dovrà organizzare il ritiro e il trasporto. Verrà fornita tutta la documentazione necessaria per il trasferimento e l'esportazione se richiesta.
ALTRA INFORMAZIONE:
Si tratta di un'unità con una storia molto singolare. Secondo la documentazione disponibile, il veicolo è arrivato dalla Belgio in Spagna nel 1998. È rimasto conservato per oltre vent'anni fino a essere recuperato e restaurato recentemente.
Uno dei punti salienti è l'importante lavoro di recupero meccanico realizzato per riportare l'auto in circolazione dopo decenni di inattività. È un'unità poco comune per la combinazione di motore M104 3.2, carrozzeria Coupé C124, targa storica e preparazione estetica d'epoca. Un veicolo ideale per collezionisti e appassionati di Mercedes-Benz d'epoca degli anni novanta.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
320CE SPORTLINE
Anno
1992
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
259451 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
237
Cilindrata
3199
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
5 maggio 2028
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Certificato disponibile
Sì
Numero di motore
M104.992
Numero di telaio
WDB1240521B867464
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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