Mercedes-Benz - SL 500 - 1991
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Descrizione del venditore
GENERALI
Questa Mercedes-Benz SL 500 del 1991 è un magnifico esempio della iconica generazione R129, che all’epoca rappresentava il massimo nel segmento roadster. Sotto il cofano troviamo il rinomato motore M119 V8 di 5,0 litri con quattro valvole per cilindro, all’epoca in grado di offrire una potenza impressionante di 326 CV e una coppia fluida di 450 Nm. Questo esemplare specifico ha un chilometraggio di circa 87.000 miglia al tachimetro. L’auto ha ormai 35 anni ed unisce la leggendaria, costruzione solida di Mercedes-Benz degli anni ’90 a uno stile sportivo senza tempo.
CARROZZERIA & FAI-COLORE
Questo magnifico roadster nero è in ottime condizioni di verniciatura, anche se, per l’età, mostra alcuni consueti segni d’uso. Purtroppo c’è una piccola ammaccatura nella parte inferiore anteriore destra della bumper e una graffiatura sul parafango, che sono stati ritratti accuratamente nelle foto. Le cromature sono in buone condizioni. Idem per il tetto scorrevole e la capote; sono stati ben conservati e funzionano perfettamente, cosa che in questa serie R129 può spesso rappresentare un punto dolente.
TECNICA
La Mercedes-Benz si presenta in buone condizioni tecniche. Non si registrano perdite d’olio e anche la base è completamente priva di ruggine, come si vede chiaramente nelle foto. Tutte e quattro le gomme sono state recentemente montate sui cerchi AMG lucidi e cromati, che mostrano lieve usura da contatto con il marciapiede. Nell’abitacolo tutto l’elettronica funziona correttamente e anche la trasmissione automatica cambia marcia in modo estremamente fluido, offrendo quella tipica esperienza di guida comoda che ci si aspetta da questa Grand Tourer.
INTERNO
Gli interni mostrano lo stato tipico di un’auto di 35 anni e riportano i normali segni d’uso associati. La parte superiore della portiera del lato guidatore presenta un lieve danno dovuto all’entrata/uscita. Un grande punto di forza sono le tende parasole, in buono stato, poiché questa è una debolezza nota della serie SL. I tappetini originali Mercedes-Benz sono ancora presenti nell’auto e nel complesso l’interno è stato rifinito in modo impeccabile, con materiali di alta qualità.
DOCUMENTAZIONE
Per quanto riguarda la documentazione, l’auto può essere considerata piuttosto completa. Sebbene i libretti originali della casa siano purtroppo mancanti, è presente una notevole cronologia delle fatture che offre una visione dettagliata della manutenzione eseguita. Si tratta di un’importazione canadese. L’auto è attualmente dotata di una targa olandese, ma può essere, su nostra richiesta e previo accordo, reimmatricolata per l’esportazione.
RITIRO
L’auto è dotata di targa olandese e può essere ritirata a Dedemsvaart, nei Paesi Bassi, dopo l’acquisto. Se il ritiro di persona non è possibile, il trasporto in tutto il mondo può essere organizzato da noi. In qualsiasi momento è possibile richiedere un preventivo senza impegno per discutere le opzioni e le tariffe.
ALTRE INFORMAZIONI
Attenzione, all’asta il compratore è soggetto ad una obbligazione legale di indagine. Si consiglia quindi di esaminare attentamente su cosa si sta offrendo. Se necessario, contattare in anticipo la parte venditrice per chiarimenti o se si hanno domande specifiche sullo stato del veicolo.
Il venditore si racconta
R.M.Classics è un'azienda che importa auto d'epoca dal Canada e cerca nuovi proprietari in Europa.
Forniamo anche trasporti in tutto il mondo e facciamo anche manutenzione e riparazione su ogni classico
Tradotto con Google TraduttoreGENERALI
Questa Mercedes-Benz SL 500 del 1991 è un magnifico esempio della iconica generazione R129, che all’epoca rappresentava il massimo nel segmento roadster. Sotto il cofano troviamo il rinomato motore M119 V8 di 5,0 litri con quattro valvole per cilindro, all’epoca in grado di offrire una potenza impressionante di 326 CV e una coppia fluida di 450 Nm. Questo esemplare specifico ha un chilometraggio di circa 87.000 miglia al tachimetro. L’auto ha ormai 35 anni ed unisce la leggendaria, costruzione solida di Mercedes-Benz degli anni ’90 a uno stile sportivo senza tempo.
CARROZZERIA & FAI-COLORE
Questo magnifico roadster nero è in ottime condizioni di verniciatura, anche se, per l’età, mostra alcuni consueti segni d’uso. Purtroppo c’è una piccola ammaccatura nella parte inferiore anteriore destra della bumper e una graffiatura sul parafango, che sono stati ritratti accuratamente nelle foto. Le cromature sono in buone condizioni. Idem per il tetto scorrevole e la capote; sono stati ben conservati e funzionano perfettamente, cosa che in questa serie R129 può spesso rappresentare un punto dolente.
TECNICA
La Mercedes-Benz si presenta in buone condizioni tecniche. Non si registrano perdite d’olio e anche la base è completamente priva di ruggine, come si vede chiaramente nelle foto. Tutte e quattro le gomme sono state recentemente montate sui cerchi AMG lucidi e cromati, che mostrano lieve usura da contatto con il marciapiede. Nell’abitacolo tutto l’elettronica funziona correttamente e anche la trasmissione automatica cambia marcia in modo estremamente fluido, offrendo quella tipica esperienza di guida comoda che ci si aspetta da questa Grand Tourer.
INTERNO
Gli interni mostrano lo stato tipico di un’auto di 35 anni e riportano i normali segni d’uso associati. La parte superiore della portiera del lato guidatore presenta un lieve danno dovuto all’entrata/uscita. Un grande punto di forza sono le tende parasole, in buono stato, poiché questa è una debolezza nota della serie SL. I tappetini originali Mercedes-Benz sono ancora presenti nell’auto e nel complesso l’interno è stato rifinito in modo impeccabile, con materiali di alta qualità.
DOCUMENTAZIONE
Per quanto riguarda la documentazione, l’auto può essere considerata piuttosto completa. Sebbene i libretti originali della casa siano purtroppo mancanti, è presente una notevole cronologia delle fatture che offre una visione dettagliata della manutenzione eseguita. Si tratta di un’importazione canadese. L’auto è attualmente dotata di una targa olandese, ma può essere, su nostra richiesta e previo accordo, reimmatricolata per l’esportazione.
RITIRO
L’auto è dotata di targa olandese e può essere ritirata a Dedemsvaart, nei Paesi Bassi, dopo l’acquisto. Se il ritiro di persona non è possibile, il trasporto in tutto il mondo può essere organizzato da noi. In qualsiasi momento è possibile richiedere un preventivo senza impegno per discutere le opzioni e le tariffe.
ALTRE INFORMAZIONI
Attenzione, all’asta il compratore è soggetto ad una obbligazione legale di indagine. Si consiglia quindi di esaminare attentamente su cosa si sta offrendo. Se necessario, contattare in anticipo la parte venditrice per chiarimenti o se si hanno domande specifiche sullo stato del veicolo.
Il venditore si racconta
R.M.Classics è un'azienda che importa auto d'epoca dal Canada e cerca nuovi proprietari in Europa.
Forniamo anche trasporti in tutto il mondo e facciamo anche manutenzione e riparazione su ogni classico
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
SL 500
Anno
1991
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
86868 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Nero
Cavalli
326
Cilindrata
5000
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
26 maggio 2028
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di telaio
WDBFA66E4MF026356
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
