Citroën - ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE - 1970
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Citroën ID20 LPG 5 velocità, anno 1970.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Nessuna base d'asta, l'auto verrà quindi venduta in ogni caso!
Questa bella e ben tenuta Citroën ID 20 con LPG Autogas è dell'anno di costruzione 1969, quindi ha ancora il bellissimo vecchio cruscotto, maniglie delle porte sporgenti, e il frontale nuovo, (terzo tipo di muso). Ha documenti di immatricolazione olandesi, l'interno è molto bello, il fondo è in buone condizioni, e la carrozzeria ha bisogno di attenzione. A causa della sua età è esentata dall'APK e in Olanda non deve nemmeno pagare la tassa di circolazione. Anche particolare, è stata installata una trasmissione manuale a 5 marce.
Documenti :
Questa ID20 è del modello 1969 ed è stata immatricolata nel 1970. È arrivata nei Paesi Bassi nel 2014 ed ha quindi una registrazione olandese. L'auto può essere fornita a un costo aggiuntivo di 50 euro con documenti di esportazione UE, in modo che un eventuale nuovo proprietario estero possa registrare facilmente l'auto nel proprio paese.
Carrozzeria:
Il bianco della carrozzeria, combinato con il tetto nero verniciato, le sta molto bene. La vernice bianca della carrozzeria ha bisogno di qualche ritocco ed è qua e là applicata in modo leggermente ruvido. La parte inferiore è in buone condizioni; vedi le foto.
Tecnico:
La manutenzione è sempre stata eseguita da uno specialista DS, tuttavia la storia non è stata conservata. Che comunque sono stati investiti molti soldi si vede nelle (costose) gomme dell'older type, che per le auto d'epoca sono ancora disponibili nuove. Le sospensioni funzionano bene, alcuni tubi del sistema idraulico sono stati recentemente sostituiti, così come lo scarico, vedi le foto. L'avviamento non funziona sempre bene; inoltre il motore a volte gira su 3 cilindri. L'auto funziona esclusivamente a LPG Autogas, l'impianto a benzina è comunque presente. Come detto, è stata installata una trasmissione manuale a 5 marce, questa è naturalmente un vero lusso per un ID/DS.
Interni:
Gli interni sono molto curati, i rivestimenti e le pannellature delle porte sembrano nuovi, molto belli. Anche la rivestitura del soffitto è in buone condizioni. È stato installato uno strumento sul cruscotto, che permette di leggere la miscela di LPG; vedi le foto.
Trasporto:
L'auto si trova a Hengevelde, Paesi Bassi, ed è naturalmente possibile ritirarla qui. L'auto può essere consegnata entro i Paesi Bassi a un costo aggiuntivo di 150 euro (esclusa le Isole Frisone Occidentali).
Per gli offerenti esteri :
Consegna/trasporto:
Il venditore può far consegnare l'auto in tutta l'UE da un trasportatore professionista a prezzi relativamente contenuti.
Nessuna base d'asta, l'auto verrà quindi venduta in ogni caso!
Questa bella e ben tenuta Citroën ID 20 con LPG Autogas è dell'anno di costruzione 1969, quindi ha ancora il bellissimo vecchio cruscotto, maniglie delle porte sporgenti, e il frontale nuovo, (terzo tipo di muso). Ha documenti di immatricolazione olandesi, l'interno è molto bello, il fondo è in buone condizioni, e la carrozzeria ha bisogno di attenzione. A causa della sua età è esentata dall'APK e in Olanda non deve nemmeno pagare la tassa di circolazione. Anche particolare, è stata installata una trasmissione manuale a 5 marce.
Documenti :
Questa ID20 è del modello 1969 ed è stata immatricolata nel 1970. È arrivata nei Paesi Bassi nel 2014 ed ha quindi una registrazione olandese. L'auto può essere fornita a un costo aggiuntivo di 50 euro con documenti di esportazione UE, in modo che un eventuale nuovo proprietario estero possa registrare facilmente l'auto nel proprio paese.
Carrozzeria:
Il bianco della carrozzeria, combinato con il tetto nero verniciato, le sta molto bene. La vernice bianca della carrozzeria ha bisogno di qualche ritocco ed è qua e là applicata in modo leggermente ruvido. La parte inferiore è in buone condizioni; vedi le foto.
Tecnico:
La manutenzione è sempre stata eseguita da uno specialista DS, tuttavia la storia non è stata conservata. Che comunque sono stati investiti molti soldi si vede nelle (costose) gomme dell'older type, che per le auto d'epoca sono ancora disponibili nuove. Le sospensioni funzionano bene, alcuni tubi del sistema idraulico sono stati recentemente sostituiti, così come lo scarico, vedi le foto. L'avviamento non funziona sempre bene; inoltre il motore a volte gira su 3 cilindri. L'auto funziona esclusivamente a LPG Autogas, l'impianto a benzina è comunque presente. Come detto, è stata installata una trasmissione manuale a 5 marce, questa è naturalmente un vero lusso per un ID/DS.
Interni:
Gli interni sono molto curati, i rivestimenti e le pannellature delle porte sembrano nuovi, molto belli. Anche la rivestitura del soffitto è in buone condizioni. È stato installato uno strumento sul cruscotto, che permette di leggere la miscela di LPG; vedi le foto.
Trasporto:
L'auto si trova a Hengevelde, Paesi Bassi, ed è naturalmente possibile ritirarla qui. L'auto può essere consegnata entro i Paesi Bassi a un costo aggiuntivo di 150 euro (esclusa le Isole Frisone Occidentali).
Per gli offerenti esteri :
Consegna/trasporto:
Il venditore può far consegnare l'auto in tutta l'UE da un trasportatore professionista a prezzi relativamente contenuti.
Dettagli
Marca
Citroën
Tipo di modello
ID20 LPG 5 speed - NO RESERVE
Anno
1970
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
3414 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
GPL
Colore
Bianco
Cavalli
85
Cilindrata
1985
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
31 dicembre 2099
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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