Fiat - 124 - 1975





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Fiat 124, anno 1975, situata nei Paesi Bassi, 51.387 miglia, cambio manuale, benzina, giallo, 118 CV.
Descrizione del venditore
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Proveniente dal clima soleggiato degli Stati Uniti
- Motore 1.8 litri con cambio a 5 marce
- Vernice nuova verniciata
- Realizzato in giallo con accenti nero opaco
- Interni rinnovati
- Nuovi accendi elettrici CSI
STORIA/DOCUMENTAZIONE
Sapevate che il design della 124 Sport Spider ha radici olandesi? Tutto questo è legato al noto designer olandese Tom Tjaarda, che all'epoca era in servizio presso Pininfarina. Il design si basa sul progetto precedente di Tjaarda per la Chevrolet Corvette Stingray, che alla fine non fu prodotto a causa di influenze troppo europee. Fiat mostrò invece interesse per questo progetto e in questo modo costituì la base per la Sport Spider, introdotta sei mesi dopo l'affermata Fiat 124 a quattro porte (nel 1967).
Nel corso degli anni l'aspetto è stato leggermente modificato e i motori ingranditi. Questo ha portato infine al modello CS1, dotato di un motore da 1.8 litri e venduto esclusivamente negli Stati Uniti. L'esemplare offerto da noi è prodotto nel 1974 (ma per l'anno modello 1975) ed è stato importato successivamente dal clima favorevole degli USA in Paesi Bassi. Dal 2022 l'auto è registrata con targa belga. Insieme all'auto sono presenti un completo manuale di istruzioni e un manuale di officina.
EXTERIEUR
Il bellissimo design è ancora bello e senza tempo. Caratteristica di questo tipo sono le gobbe sul cofano. Sulla fiancata spicca l'emblema di Pininfarina. Il meraviglioso colore giallo acceso 'Giallo Pagoda' (vernice nuovamente verniciata) contrasta magnificamente con il cofano e il portellone neri opachi e conferisce all'auto un aspetto sportivo che ricorda la versione Abarth. Anche l'assenza della mascherina anteriore contribuisce a questo. La vernice si trova in ottime condizioni. L'auto dispone di cerchi in lega. Il soft top nero è privo di crepe ed è anch'esso in buone condizioni. La linea dell'auto è elegante e non abbiamo trovato ruggine sull'auto.
INTERIEUR
L'interno è stato rinnovato ed è quindi in buone condizioni. I sedili sportivi e il sedile posteriore sono rivestiti in pelle e tessuto misti. Una bella opzione è il volante in legno a 2 razze. Sul cruscotto in legno si trova una ricca plancia strumenti con diversi indicatori quali indicatore di olio, temperatura, voltmetro e tachimetro. Inoltre l'interno dispone di riscaldamento e lettore radio-cassette.
TECHNISCH
Il vano motore appare asciutto e ospita il motore 4 cilindri da 1.756 cc, standard collegato a un cambio manuale a 5 marce. I pneumatici su tutto il perimetro hanno ancora una sufficiente profondità del battistrada. L'auto è dotata di nuova accensione elettrica CSI e recentemente sono stati montati nuove candele e una nuova batteria. Inoltre è stata eseguita una manutenzione con olio fresco. Grazie al peso leggero di 960 kg e alla trazione posteriore è un piacere guidare la Spider. L'auto è guidabile e cambia bene.
Consiglio:
La scorsa stagione la Fiat ha percorso poco, consigliamo una nuova revisione in modo da poter percorrere numerosi chilometri. Le gomme hanno ancora battistrada sufficiente ma sono datate.
Il venditore si racconta
Fiat 124 Sport Spider CS1 1975
- Proveniente dal clima soleggiato degli Stati Uniti
- Motore 1.8 litri con cambio a 5 marce
- Vernice nuova verniciata
- Realizzato in giallo con accenti nero opaco
- Interni rinnovati
- Nuovi accendi elettrici CSI
STORIA/DOCUMENTAZIONE
Sapevate che il design della 124 Sport Spider ha radici olandesi? Tutto questo è legato al noto designer olandese Tom Tjaarda, che all'epoca era in servizio presso Pininfarina. Il design si basa sul progetto precedente di Tjaarda per la Chevrolet Corvette Stingray, che alla fine non fu prodotto a causa di influenze troppo europee. Fiat mostrò invece interesse per questo progetto e in questo modo costituì la base per la Sport Spider, introdotta sei mesi dopo l'affermata Fiat 124 a quattro porte (nel 1967).
Nel corso degli anni l'aspetto è stato leggermente modificato e i motori ingranditi. Questo ha portato infine al modello CS1, dotato di un motore da 1.8 litri e venduto esclusivamente negli Stati Uniti. L'esemplare offerto da noi è prodotto nel 1974 (ma per l'anno modello 1975) ed è stato importato successivamente dal clima favorevole degli USA in Paesi Bassi. Dal 2022 l'auto è registrata con targa belga. Insieme all'auto sono presenti un completo manuale di istruzioni e un manuale di officina.
EXTERIEUR
Il bellissimo design è ancora bello e senza tempo. Caratteristica di questo tipo sono le gobbe sul cofano. Sulla fiancata spicca l'emblema di Pininfarina. Il meraviglioso colore giallo acceso 'Giallo Pagoda' (vernice nuovamente verniciata) contrasta magnificamente con il cofano e il portellone neri opachi e conferisce all'auto un aspetto sportivo che ricorda la versione Abarth. Anche l'assenza della mascherina anteriore contribuisce a questo. La vernice si trova in ottime condizioni. L'auto dispone di cerchi in lega. Il soft top nero è privo di crepe ed è anch'esso in buone condizioni. La linea dell'auto è elegante e non abbiamo trovato ruggine sull'auto.
INTERIEUR
L'interno è stato rinnovato ed è quindi in buone condizioni. I sedili sportivi e il sedile posteriore sono rivestiti in pelle e tessuto misti. Una bella opzione è il volante in legno a 2 razze. Sul cruscotto in legno si trova una ricca plancia strumenti con diversi indicatori quali indicatore di olio, temperatura, voltmetro e tachimetro. Inoltre l'interno dispone di riscaldamento e lettore radio-cassette.
TECHNISCH
Il vano motore appare asciutto e ospita il motore 4 cilindri da 1.756 cc, standard collegato a un cambio manuale a 5 marce. I pneumatici su tutto il perimetro hanno ancora una sufficiente profondità del battistrada. L'auto è dotata di nuova accensione elettrica CSI e recentemente sono stati montati nuove candele e una nuova batteria. Inoltre è stata eseguita una manutenzione con olio fresco. Grazie al peso leggero di 960 kg e alla trazione posteriore è un piacere guidare la Spider. L'auto è guidabile e cambia bene.
Consiglio:
La scorsa stagione la Fiat ha percorso poco, consigliamo una nuova revisione in modo da poter percorrere numerosi chilometri. Le gomme hanno ancora battistrada sufficiente ma sono datate.
Il venditore si racconta
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

