Fiat - 500 Giardiniera Jolly Evocation - 1972





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Trustpilot 4.4 | 135619 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Descrizione del venditore
Un vero e proprio gioiello della dolce vita italiana.
Uno splendido esemplare di Fiat 500 Giardiniera Jolly Ghia replica che incarna perfettamente lo spirito delle "spiaggine" d'epoca con un livello di finitura straordinario.
Vettura omologata B1 Aperta
1972 Targhe e documenti originali pronti per il Passaggio di proprietà o export
Restauro appena completato, l’auto è stata restaurata presso una delle migliori officine d’Italia con una scocca integra e sana , senza alcun segno l’auto non ha mai subito incidenti e la revisione è valida
Ecco una descrizione dettagliata di questo capolavoro restaurato
Estetica e Carrozzeria
La carrozzeria è verniciata in una raffinata tonalità pastello carta da zucchero / azzurro cielo, tipica del periodo d'oro degli anni '60 e '70, che si sposa magnificamente con il panorama marittimo dello sfondo.
Un taglio sinuoso della carrozzeria protetto da eleganti cordoni marittimi bianchi con ganci cromati.
Finiture in Legno Massello , Il profilo superiore della carrozzeria (lungo le fiancate e la zona posteriore) è rifinito con un eccezionale lavoro di ebanisteria in legno massello di ciliegio.
Questo dettaglio, lucido e sagomato alla perfezione, dona un calore nautico unico all'intera struttura.
Cromature in Acciaio Tutte le componenti metalliche lucide dai paraurti anteriore e posteriore, alla griglia frontale con il fregio Fiat storico fino alle coppe ruota e ai dettagli sono realizzate in acciaio inossidabile di altissima qualità, garantendo brillantezza eterna e resistenza alla salsedine.
Interni e Comfort
Sedili in Vimini (Rattan):
L'abitacolo ospita i classici sedili intrecciati a mano in vimini, iconici per il modello Jolly Ghia. Sono leggeri, traspiranti e resistenti all'acqua, perfetti per l'uso estivo.
Un cuscino a strisce bianche e azzurre sul sedile del guidatore richiama il sapore delle cabine balneari vintage.
Posteriore "Giardiniera": Trattandosi della versione *Giardiniera* (riconoscibile dal passo allungato e dalla coda), la parte posteriore è configurata con un ampio vano di carico, anch'esso rivestito superiormente in vimini intrecciato e chiuso da cinghie in cuoio marrone, ideale per i teli da mare o i cestini da picnic.
Posto Guida: Il cruscotto minimale ospita il tachimetro circolare originale, mentre spicca il volante con corona in legno, perfettamente coordinato con i rivestimenti esterni in ciliegio.
Meccanica e Ciclistica (Sotto la Carrozzeria)
Anche se non visibile direttamente nelle foto, la scheda tecnica di questo restauro descrive migliorie sostanziali rispetto al modello originale del 1972:
Avantreno Maggiorato: Una modifica fondamentale per la sicurezza e il piacere di guida. L'avantreno potenziato e rinforzato garantisce una stabilità direzionale nettamente superiore, una migliore precisione in curva e una frenata più stabile rispetto al setup di serie dell'epoca.
Componentistica "Tutto Nuovo": Il restauro non è stato solo estetico, ma totale. Tutta la bulloneria, le sospensioni, l'impianto frenante e la parte elettrica sono stati installati ex novo per offrire l'affidabilità di un'auto moderna con il fascino di una storica.
Ruote: i cerchi in tinta con la carrozzeria montano pneumatici con l'immancabile **fascia bianca**, che completa il look nostalgico e slancia la linea della vettura.
Dettagli di Autenticità
La vettura monta targhe nere storiche (provincia di Frosinone, "FR"), che sottolineano l'origine italiana e la fedeltà storica del progetto, arricchito da una piccola bandiera tricolore montata sul retro.
Questa replica è il perfetto connubio tra l'artigianato automobilistico italiano, il design nautico e la freschezza di un restauro a "chilometri zero". Un pezzo da collezione pronto per essere sfoggiato sui lungomare più esclusivi.
Visibile a San Marcellino, Italia.
Un vero e proprio gioiello della dolce vita italiana.
Uno splendido esemplare di Fiat 500 Giardiniera Jolly Ghia replica che incarna perfettamente lo spirito delle "spiaggine" d'epoca con un livello di finitura straordinario.
Vettura omologata B1 Aperta
1972 Targhe e documenti originali pronti per il Passaggio di proprietà o export
Restauro appena completato, l’auto è stata restaurata presso una delle migliori officine d’Italia con una scocca integra e sana , senza alcun segno l’auto non ha mai subito incidenti e la revisione è valida
Ecco una descrizione dettagliata di questo capolavoro restaurato
Estetica e Carrozzeria
La carrozzeria è verniciata in una raffinata tonalità pastello carta da zucchero / azzurro cielo, tipica del periodo d'oro degli anni '60 e '70, che si sposa magnificamente con il panorama marittimo dello sfondo.
Un taglio sinuoso della carrozzeria protetto da eleganti cordoni marittimi bianchi con ganci cromati.
Finiture in Legno Massello , Il profilo superiore della carrozzeria (lungo le fiancate e la zona posteriore) è rifinito con un eccezionale lavoro di ebanisteria in legno massello di ciliegio.
Questo dettaglio, lucido e sagomato alla perfezione, dona un calore nautico unico all'intera struttura.
Cromature in Acciaio Tutte le componenti metalliche lucide dai paraurti anteriore e posteriore, alla griglia frontale con il fregio Fiat storico fino alle coppe ruota e ai dettagli sono realizzate in acciaio inossidabile di altissima qualità, garantendo brillantezza eterna e resistenza alla salsedine.
Interni e Comfort
Sedili in Vimini (Rattan):
L'abitacolo ospita i classici sedili intrecciati a mano in vimini, iconici per il modello Jolly Ghia. Sono leggeri, traspiranti e resistenti all'acqua, perfetti per l'uso estivo.
Un cuscino a strisce bianche e azzurre sul sedile del guidatore richiama il sapore delle cabine balneari vintage.
Posteriore "Giardiniera": Trattandosi della versione *Giardiniera* (riconoscibile dal passo allungato e dalla coda), la parte posteriore è configurata con un ampio vano di carico, anch'esso rivestito superiormente in vimini intrecciato e chiuso da cinghie in cuoio marrone, ideale per i teli da mare o i cestini da picnic.
Posto Guida: Il cruscotto minimale ospita il tachimetro circolare originale, mentre spicca il volante con corona in legno, perfettamente coordinato con i rivestimenti esterni in ciliegio.
Meccanica e Ciclistica (Sotto la Carrozzeria)
Anche se non visibile direttamente nelle foto, la scheda tecnica di questo restauro descrive migliorie sostanziali rispetto al modello originale del 1972:
Avantreno Maggiorato: Una modifica fondamentale per la sicurezza e il piacere di guida. L'avantreno potenziato e rinforzato garantisce una stabilità direzionale nettamente superiore, una migliore precisione in curva e una frenata più stabile rispetto al setup di serie dell'epoca.
Componentistica "Tutto Nuovo": Il restauro non è stato solo estetico, ma totale. Tutta la bulloneria, le sospensioni, l'impianto frenante e la parte elettrica sono stati installati ex novo per offrire l'affidabilità di un'auto moderna con il fascino di una storica.
Ruote: i cerchi in tinta con la carrozzeria montano pneumatici con l'immancabile **fascia bianca**, che completa il look nostalgico e slancia la linea della vettura.
Dettagli di Autenticità
La vettura monta targhe nere storiche (provincia di Frosinone, "FR"), che sottolineano l'origine italiana e la fedeltà storica del progetto, arricchito da una piccola bandiera tricolore montata sul retro.
Questa replica è il perfetto connubio tra l'artigianato automobilistico italiano, il design nautico e la freschezza di un restauro a "chilometri zero". Un pezzo da collezione pronto per essere sfoggiato sui lungomare più esclusivi.
Visibile a San Marcellino, Italia.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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