Triumph - TR6 - 1971
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Triumph TR6 del 1971, cambio manuale, 2,5 litri in linea a sei cilindri da circa 145 CV, giallo, 43.202 km, disponibile in Paesi Bassi con documenti olandesi e certificato disponibile (CoC non presente), in condizioni complessive molto buone.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
ALGEMEEN:
Stai cercando un classico che non sia solo bello da vedere, ma che offra prestazioni che superano ampiamente la norma? Questa Triumph TR6 unica è una presenza rara che combina passione, carattere e tecnica in modo impeccabile. Si tratta di una vera auto da guidare, con un motore notevolmente potenziato e una storia di manutenzione accuratamente documentata.
CARROSSERIA & LAKWERK:
La carrozzeria è in uno stato molto pulito e curato. La vernice si presenta bella, con una lucentezza profonda e una finitura uniforme, adatta all’aspetto di un classico ben restaurato. Le pelli si allineano correttamente e l’auto dà una impressione nitida ed equilibrata.
TECHNISCH:
Sotto il cofano si nasconde il vero segreto di questa TR6. Dove terminano le versioni standard, questa Triumph va decisamente oltre. Grazie a diverse modifiche motoristiche di alta qualità, il 2,5 litri sei cilindri eroga oltre 145 CV, rendendola notevolmente più veloce e potente delle versioni injection originali. Il motore è dotato di triple carburatori Weber che garantiscono una risposta rapida all’acceleratore e un suono caratteristico, una cammes più aggressiva per un miglior andamento di coppia e potenza, e un collettore di scarico a spaghetti per una evacuazione ottimale dei gas. Nel 2025 è stato inoltre montato un nuovo silenziatore sport in acciaio inossidabile, che offre un tono profondo e sportivo senza compromessi su qualità o durata. Tecnica in condizioni eccellenti; recentemente sono stati eseguiti oltre €4.000 di lavori specializzati presso il rinomato Triumph Centre di Zwaagdijk. Tutte le fatture sono disponibili e ne evidenziano lo stato tecnico curato dell’auto.
INTERIEUR:
Gli interni sono curati e ben conservati, in linea con il carattere dell’auto. La tappezzeria, i sedili, il cruscotto e gli altri elementi dell’abitacolo sono in buono stato e contribuiscono all’autentica esperienza di guida che questa roadster britannica offre.
DOCUMENTEN:
L’auto viene fornita con una storia di manutenzione documentata. Tutte le fatture rilevanti, comprese quelle della recente manutenzione specialistica, sono presenti e visionabili.
AFHALING:
La Triumph TR6 è disponibile per la visione su appuntamento. Ulteriori dettagli su ritiro e eventuali opzioni di trasporto possono essere discussi su richiesta.
OVERIGE INFORMATIE:
Dagli anni novanta questa roadster percorre le strade svedesi, paese famoso per la cura delle auto d’epoca. In quel periodo l’auto è stata completamente restaurata con attenzione ai dettagli e alla qualità. Su richiesta sono disponibili foto e video aggiuntivi in cui l’auto è in movimento e il motore è acceso e in funzione.
ALGEMEEN:
Stai cercando un classico che non sia solo bello da vedere, ma che offra prestazioni che superano ampiamente la norma? Questa Triumph TR6 unica è una presenza rara che combina passione, carattere e tecnica in modo impeccabile. Si tratta di una vera auto da guidare, con un motore notevolmente potenziato e una storia di manutenzione accuratamente documentata.
CARROSSERIA & LAKWERK:
La carrozzeria è in uno stato molto pulito e curato. La vernice si presenta bella, con una lucentezza profonda e una finitura uniforme, adatta all’aspetto di un classico ben restaurato. Le pelli si allineano correttamente e l’auto dà una impressione nitida ed equilibrata.
TECHNISCH:
Sotto il cofano si nasconde il vero segreto di questa TR6. Dove terminano le versioni standard, questa Triumph va decisamente oltre. Grazie a diverse modifiche motoristiche di alta qualità, il 2,5 litri sei cilindri eroga oltre 145 CV, rendendola notevolmente più veloce e potente delle versioni injection originali. Il motore è dotato di triple carburatori Weber che garantiscono una risposta rapida all’acceleratore e un suono caratteristico, una cammes più aggressiva per un miglior andamento di coppia e potenza, e un collettore di scarico a spaghetti per una evacuazione ottimale dei gas. Nel 2025 è stato inoltre montato un nuovo silenziatore sport in acciaio inossidabile, che offre un tono profondo e sportivo senza compromessi su qualità o durata. Tecnica in condizioni eccellenti; recentemente sono stati eseguiti oltre €4.000 di lavori specializzati presso il rinomato Triumph Centre di Zwaagdijk. Tutte le fatture sono disponibili e ne evidenziano lo stato tecnico curato dell’auto.
INTERIEUR:
Gli interni sono curati e ben conservati, in linea con il carattere dell’auto. La tappezzeria, i sedili, il cruscotto e gli altri elementi dell’abitacolo sono in buono stato e contribuiscono all’autentica esperienza di guida che questa roadster britannica offre.
DOCUMENTEN:
L’auto viene fornita con una storia di manutenzione documentata. Tutte le fatture rilevanti, comprese quelle della recente manutenzione specialistica, sono presenti e visionabili.
AFHALING:
La Triumph TR6 è disponibile per la visione su appuntamento. Ulteriori dettagli su ritiro e eventuali opzioni di trasporto possono essere discussi su richiesta.
OVERIGE INFORMATIE:
Dagli anni novanta questa roadster percorre le strade svedesi, paese famoso per la cura delle auto d’epoca. In quel periodo l’auto è stata completamente restaurata con attenzione ai dettagli e alla qualità. Su richiesta sono disponibili foto e video aggiuntivi in cui l’auto è in movimento e il motore è acceso e in funzione.
Dettagli
Marca
Triumph
Tipo di modello
TR6
Anno
1971
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
43202 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Giallo
Cavalli
145
Cilindrata
2500
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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