Porsche - 718 Cayman GT4 RS - Weissach - 2024






Esperienza trentennale nel mondo delle auto d'epoca, specializzato in auto italiane e Porsche.
25.000 € | ||
|---|---|---|
22.000 € | ||
21.000 € | ||
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 136973 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Porsche 718 Cayman GT4 RS Weissach, modello 2024 immatricolata in Italia, cambio automatico benzina da 4,0 L con 500 cavalli, 150 km percorsi, numero di telaio WP0ZZZ987RK272606, numeri e colori abbinati, in condizioni eccellenti con documenti italiani e MOT valido.
Descrizione del venditore
GENERALE:
In questa asta viene presentata una straordinaria e modernissima Porsche 718 Cayman GT4 RS del 2024, un modello che incarna la massima espressione della sportività e delle prestazioni della casa di Stoccarda. Questa vettura, di origine italiana, è stata costruita e immatricolata per la prima volta in Italia il 29 aprile 2024 e si distingue per la presenza del prezioso e ricercatissimo pacchetto "Weissach", che ne esalta le doti aerodinamiche, l'estetica e la leggerezza complessiva. L'auto si trova in uno stato praticamente equivalente al nuovo, avendo percorso soltanto 150 chilometri reali, garantiti e certificati da quando è uscita dalla fabbrica. Un dettaglio di grande rilevanza commerciale e finanziaria è che la vettura viene venduta con IVA esposta (regime fiscale con IVA detraibile), rappresentando quindi un'opportunità estremamente interessante sia per investitori privati che per acquirenti professionisti o società. Si tratta di una targa italiana originale, personalizzata in modo molto evocativo con la combinazione finale GT 4 RS.
CARROZZERIA & VERNICIATURA:
La carrozzeria di questa Cayman GT4 RS è un capolavoro di ingegneria aerodinamica e si presenta in condizioni generali strepitose, fedele allo stato di una vettura da showroom. Grazie all'esclusivo pacchetto Weissach, la linea dell'auto è impreziosita da numerosi elementi ultraleggeri in fibra di carbonio a vista, tra cui spiccano il cofano anteriore, l'imponente alettone posteriore regolabile e le calotte degli specchietti retrovisori. La verniciatura originale di fabbrica conserva intatta la brillantezza, la profondità e la lucentezza originarie, non avendo subito alcuna alterazione dovuta a fattori atmosferici o lavaggi aggressivi. Per la massima trasparenza nei confronti dei collezionisti e di tutti i potenziali offerenti della piattaforma, si segnala unicamente un piccolo difetto di carrozzeria localizzato, il quale è stato prontamente e chiaramente evidenziato con un piano ravvicinato all'interno della galleria fotografica allegata. I cerchi in lega specifici RS completano un quadro visivo dall'impatto scenico formidabile.
DATI TECNICI:
Dal punto di vista prettamente tecnico e meccanico, il cuore pulsante di questa vettura è il leggendario motore centrale aspirato a sei cilindri contrapposti da 4.000 centimetri cubici, capace di erogare ben 500 cavalli di potenza pura con un regime di rotazione e un sound a dir poco entusiasmanti. Questa straordinaria unità motrice è accoppiata al fulmineo cambio automatico a doppia frizione PDK a sette rapporti, che scarica la potenza sulle ruote posteriori garantendo prestazioni e tempi di risposta da vera auto da corsa. Avendo all'attivo soltanto 150 chilometri totali, l'intera meccanica – compresi l'impianto frenante ad altissime prestazioni, il sistema di raffreddamento e l'assetto sportivo regolabile RS – si trova ancora nella sua fase iniziale di rodaggio ed è totalmente priva di qualsiasi segno di usura, difetto o trafilamento di liquidi. La vettura poggia su pneumatici ad altissima aderenza Michelin Pilot Sport Cup 2, la cui produzione risale alla cinquantesima settimana del 2023.
INTERIURI:
L'abitacolo di questa Porsche rispecchia fedelmente l'impostazione minimalista, lussuosa e corsaiola del pacchetto Weissach, dove l'uso estensivo di materiali di altissimo pregio crea un ambiente unico nel suo genere. La cellula interna è riccamente rivestita in Alcantara nera e pelle nera con cuciture a contrasto, arricchita da modanature in carbonio che impreziosiscono la plancia e il tunnel centrale. I sedili a guscio alleggeriti con struttura in carbonio offrono un contenimento laterale perfetto in curva e si trovano in uno stato immacolato, privi di pieghe sulla pelle o segni di usura sui fianchetti derivanti dall'accesso a bordo. Il cielo dell'abitacolo, anch'esso rivestito in Alcantara, è perfettamente teso e pulito, aderendo millimetricamente alla carrozzeria. Ogni singolo componente elettronico di bordo, dal sistema multimediale di navigazione e infotainment fino ai comandi del climatizzatore automatico e alle schermate digitali di telemetria, è stato testato e funziona in modo impeccabile, conservando ancora il tipico profumo di una vettura nuova di fabbrica.
DOCUMENTAZIONE:
La vettura viene consegnata completa di una dotazione documentale totalmente trasparente, slacciata e in perfetto ordine, elemento essenziale per la successiva immatricolazione o per il trasferimento di proprietà in Italia o all'estero. Il corredo comprende la carta di circolazione originale italiana, il certificato di proprietà, il sistema card-system Porsche per i servizi telematici e la cartella completa contenente la doppia chiave originale. All'interno del set fotografico è stata inserita e allegata anche la lista ufficiale stampata dal concessionario con tutti gli optional di fabbrica ordinati sulla vettura, consentendo una verifica ideale di ogni singolo accessorio. Si specifica con chiarezza che l'auto non è attualmente coperta dalla garanzia commerciale aggiuntiva Porsche Approved, ma la sua eccezionale freschezza costruttiva e l'assenza di chilometraggio garantiscono la totale bontà e integrità del mezzo.
RITIRO:
La Porsche 718 Cayman GT4 RS è attualmente custodita al coperto all'interno di un ambiente protetto e privato situato a Reggio Emilia, nella regione Emilia-Romagna, in Italia, dove può essere visionata di persona e successivamente ritirata dall'acquirente. Al fine di garantire la massima serietà, riservatezza e una gestione logistica impeccabile, l'appuntamento per il ritiro del lotto dovrà essere tassativamente e preventivamente concordato tramite i canali ufficiali di comunicazione della piattaforma Catawiki. Per tutti gli acquirenti nazionali o internazionali che si trovassero impossibilitati a effettuare il ritiro di persona, vi è la comoda possibilità di pianificare una spedizione e consegna a domicilio. Questo servizio di trasporto professionale viene effettuato tramite vettori e bisarche specializzate nel trasporto protetto di supercar, con tariffe, tempistiche e modalità da definire di comune accordo tra le parti al termine della vendita.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
L'opportunità di aggiudicarsi in asta una Porsche 718 Cayman GT4 RS dotata di pacchetto Weissach in queste condizioni di conservazione rappresenta un evento più unico che raro sul mercato internazionale. Questa vettura offre la perfetta sinergia tra una supercar nata per dominare i track-day in pista e un oggetto da collezione statico di sicuro valore, destinato a una costante rivalutazione finanziaria nel corso degli anni a venire. La combinazione tra il chilometraggio praticamente nullo, l'origine italiana certificata fin dal primo giorno e la fiscalità con IVA esposta rende questo lotto estremamente appetibile per una vasta platea di collezionisti e investitori. Si raccomanda caldamente a tutti i partecipanti all'asta di esaminare con attenzione l'ampio servizio fotografico allegato per apprezzare i dettagli di questa splendida vettura, la cui incredibile presenza scenica e il carattere racing parlano assolutamente da soli.
GENERALE:
In questa asta viene presentata una straordinaria e modernissima Porsche 718 Cayman GT4 RS del 2024, un modello che incarna la massima espressione della sportività e delle prestazioni della casa di Stoccarda. Questa vettura, di origine italiana, è stata costruita e immatricolata per la prima volta in Italia il 29 aprile 2024 e si distingue per la presenza del prezioso e ricercatissimo pacchetto "Weissach", che ne esalta le doti aerodinamiche, l'estetica e la leggerezza complessiva. L'auto si trova in uno stato praticamente equivalente al nuovo, avendo percorso soltanto 150 chilometri reali, garantiti e certificati da quando è uscita dalla fabbrica. Un dettaglio di grande rilevanza commerciale e finanziaria è che la vettura viene venduta con IVA esposta (regime fiscale con IVA detraibile), rappresentando quindi un'opportunità estremamente interessante sia per investitori privati che per acquirenti professionisti o società. Si tratta di una targa italiana originale, personalizzata in modo molto evocativo con la combinazione finale GT 4 RS.
CARROZZERIA & VERNICIATURA:
La carrozzeria di questa Cayman GT4 RS è un capolavoro di ingegneria aerodinamica e si presenta in condizioni generali strepitose, fedele allo stato di una vettura da showroom. Grazie all'esclusivo pacchetto Weissach, la linea dell'auto è impreziosita da numerosi elementi ultraleggeri in fibra di carbonio a vista, tra cui spiccano il cofano anteriore, l'imponente alettone posteriore regolabile e le calotte degli specchietti retrovisori. La verniciatura originale di fabbrica conserva intatta la brillantezza, la profondità e la lucentezza originarie, non avendo subito alcuna alterazione dovuta a fattori atmosferici o lavaggi aggressivi. Per la massima trasparenza nei confronti dei collezionisti e di tutti i potenziali offerenti della piattaforma, si segnala unicamente un piccolo difetto di carrozzeria localizzato, il quale è stato prontamente e chiaramente evidenziato con un piano ravvicinato all'interno della galleria fotografica allegata. I cerchi in lega specifici RS completano un quadro visivo dall'impatto scenico formidabile.
DATI TECNICI:
Dal punto di vista prettamente tecnico e meccanico, il cuore pulsante di questa vettura è il leggendario motore centrale aspirato a sei cilindri contrapposti da 4.000 centimetri cubici, capace di erogare ben 500 cavalli di potenza pura con un regime di rotazione e un sound a dir poco entusiasmanti. Questa straordinaria unità motrice è accoppiata al fulmineo cambio automatico a doppia frizione PDK a sette rapporti, che scarica la potenza sulle ruote posteriori garantendo prestazioni e tempi di risposta da vera auto da corsa. Avendo all'attivo soltanto 150 chilometri totali, l'intera meccanica – compresi l'impianto frenante ad altissime prestazioni, il sistema di raffreddamento e l'assetto sportivo regolabile RS – si trova ancora nella sua fase iniziale di rodaggio ed è totalmente priva di qualsiasi segno di usura, difetto o trafilamento di liquidi. La vettura poggia su pneumatici ad altissima aderenza Michelin Pilot Sport Cup 2, la cui produzione risale alla cinquantesima settimana del 2023.
INTERIURI:
L'abitacolo di questa Porsche rispecchia fedelmente l'impostazione minimalista, lussuosa e corsaiola del pacchetto Weissach, dove l'uso estensivo di materiali di altissimo pregio crea un ambiente unico nel suo genere. La cellula interna è riccamente rivestita in Alcantara nera e pelle nera con cuciture a contrasto, arricchita da modanature in carbonio che impreziosiscono la plancia e il tunnel centrale. I sedili a guscio alleggeriti con struttura in carbonio offrono un contenimento laterale perfetto in curva e si trovano in uno stato immacolato, privi di pieghe sulla pelle o segni di usura sui fianchetti derivanti dall'accesso a bordo. Il cielo dell'abitacolo, anch'esso rivestito in Alcantara, è perfettamente teso e pulito, aderendo millimetricamente alla carrozzeria. Ogni singolo componente elettronico di bordo, dal sistema multimediale di navigazione e infotainment fino ai comandi del climatizzatore automatico e alle schermate digitali di telemetria, è stato testato e funziona in modo impeccabile, conservando ancora il tipico profumo di una vettura nuova di fabbrica.
DOCUMENTAZIONE:
La vettura viene consegnata completa di una dotazione documentale totalmente trasparente, slacciata e in perfetto ordine, elemento essenziale per la successiva immatricolazione o per il trasferimento di proprietà in Italia o all'estero. Il corredo comprende la carta di circolazione originale italiana, il certificato di proprietà, il sistema card-system Porsche per i servizi telematici e la cartella completa contenente la doppia chiave originale. All'interno del set fotografico è stata inserita e allegata anche la lista ufficiale stampata dal concessionario con tutti gli optional di fabbrica ordinati sulla vettura, consentendo una verifica ideale di ogni singolo accessorio. Si specifica con chiarezza che l'auto non è attualmente coperta dalla garanzia commerciale aggiuntiva Porsche Approved, ma la sua eccezionale freschezza costruttiva e l'assenza di chilometraggio garantiscono la totale bontà e integrità del mezzo.
RITIRO:
La Porsche 718 Cayman GT4 RS è attualmente custodita al coperto all'interno di un ambiente protetto e privato situato a Reggio Emilia, nella regione Emilia-Romagna, in Italia, dove può essere visionata di persona e successivamente ritirata dall'acquirente. Al fine di garantire la massima serietà, riservatezza e una gestione logistica impeccabile, l'appuntamento per il ritiro del lotto dovrà essere tassativamente e preventivamente concordato tramite i canali ufficiali di comunicazione della piattaforma Catawiki. Per tutti gli acquirenti nazionali o internazionali che si trovassero impossibilitati a effettuare il ritiro di persona, vi è la comoda possibilità di pianificare una spedizione e consegna a domicilio. Questo servizio di trasporto professionale viene effettuato tramite vettori e bisarche specializzate nel trasporto protetto di supercar, con tariffe, tempistiche e modalità da definire di comune accordo tra le parti al termine della vendita.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
L'opportunità di aggiudicarsi in asta una Porsche 718 Cayman GT4 RS dotata di pacchetto Weissach in queste condizioni di conservazione rappresenta un evento più unico che raro sul mercato internazionale. Questa vettura offre la perfetta sinergia tra una supercar nata per dominare i track-day in pista e un oggetto da collezione statico di sicuro valore, destinato a una costante rivalutazione finanziaria nel corso degli anni a venire. La combinazione tra il chilometraggio praticamente nullo, l'origine italiana certificata fin dal primo giorno e la fiscalità con IVA esposta rende questo lotto estremamente appetibile per una vasta platea di collezionisti e investitori. Si raccomanda caldamente a tutti i partecipanti all'asta di esaminare con attenzione l'ampio servizio fotografico allegato per apprezzare i dettagli di questa splendida vettura, la cui incredibile presenza scenica e il carattere racing parlano assolutamente da soli.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.