Cadillac - Fleetwood Limousine - 1973





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Cadillac Fleetwood Series 75 del 1973, immatricolato in Europa, con 75.000 miglia, cambio automatico, benzina, esterno grigio, V8 da 7,7 L con 225 CV, numeri abbinati e colori abbinati, CoC non presente, MOT valido, in condizioni complessive molto buone con lievi segni di ossidazione superficiale sul telaio e piccoli interventi sulla carrozzeria, situato in Spagna.
Descrizione del venditore
GENERAL:
Il Cadillac Fleetwood Series 75 del 1973, immatricolato per la prima volta in Belgio, quindi è Europeo e il suo contachilometri è in chilometri, rappresenta la cima del lusso automobilistico statunitense del dopoguerra. Con una distanza tra assi di 3,85 metri e una lunghezza totale che sfiora i 6,4 metri, questo modello era l’unico veicolo di produzione General Motors costruito interamente a mano su un chassis di limousine reale. È la massima espressione del prestigio della "Standard of the World" in un’epoca in cui la dimensione e la presenza lo erano tutto. Come era standard nelle configurazioni di lusso di quel periodo, questo esemplare presenta la divisione classica dei materiali: pelle per l’abitacolo del conducente, progettata per durabilità e resistenza all’usura quotidiana, e un velluto sontuoso per i passeggeri posteriori, dando priorità al comfort termico ed all’esclusività. Questa unità in particolare è una vera ammiraglia che è stata mantenuta con uno standard di eccellenza assoluta.
CARROZZERIA E PINTURA:
Il veicolo presenta una carrozzeria impeccabile che è stata rimossa completamente e ridipinta nel 2024. La finitura risultante è di livello professionale, liscia e priva di imperfezioni in tutta la sua estensione. Questo lavoro è completato da cromature lucide su tutte le modanature, paraurti e dettagli esterni, che si trovano in stato specchio per esaltare l’eleganza naturale delle sue linee.
MECCANICA:
Sotto il cofano si trova il leggendario motore V8 da 7,7 litri, una meccanica robusta e meticolosamente mantenuta che è completamente asciutta e senza perdite di olio o liquidi. La vettura si distingue per l’affidabilità con una eccellente partenza a freddo che dimostra una messa a punto ottimale. Su strada esibisce la sua grande potenza con totale dolcezza, offrendo l’icona dell’esperienza di guida tipo nuvola che definisce i Cadillac di quell’epoca. I pneumatici hanno meno di 2 anni e hanno percorso appena 200 chilometri.
INTERNO:
L’abitacolo mostra un aspetto sano, pulito e molto ben conservato, riuscendo a preservare intatta l’atmosfera di lusso originale degli anni ’70. L’interno resta impeccabile e funzionale, salvo la radio originale; sebbene ne disponiamo, è stata rimossa un tempo per essere riparata ma l’intervento non è stato effettuato. Il quadro strumenti è pulito e non presenta alcun indicatore di guasto acceso.
DOCUMENTAZIONE:
Tutta la documentazione del veicolo è strettamente in regola per facilitare la cessione. L’unità è omologata come Veicolo Storico in Spagna, il che comporta benefici in termini di controlli e circolazione. Il prossimo appuntamento per l’ITV è programmato per la fine del 2027, garantendo un lungo periodo di tranquillità per l’acquirente.
RITIRO:
Il veicolo è disponibile per il ritiro a Olot, provincia di Girona (Catalogna), Spagna. Mettiamo a disposizione tutte le facilitazioni possibili per la consegna; disponiamo di una gestione propria per accelerare qualsiasi pratiche amministrative necessarie. Inoltre, gestiamo il trasporto specializzato in qualsiasi punto d’Europa con un preventivo su misura, assicurando che l’auto arrivi a destinazione in perfette condizioni.
ALTRA INFORMAZIONE:
La nostra esperienza sulla piattaforma ci avala, avendo assegnato con successo numerosi autoveicoli su Catawiki con recensioni positive che garantiscono la nostra trasparenza. Questa unità rappresenta un’opportunità eccezionale per i collezionisti, poiché è pronta per essere goduta fin dal primo giorno senza necessità di investimenti aggiuntivi immediati.
Il venditore si racconta
GENERAL:
Il Cadillac Fleetwood Series 75 del 1973, immatricolato per la prima volta in Belgio, quindi è Europeo e il suo contachilometri è in chilometri, rappresenta la cima del lusso automobilistico statunitense del dopoguerra. Con una distanza tra assi di 3,85 metri e una lunghezza totale che sfiora i 6,4 metri, questo modello era l’unico veicolo di produzione General Motors costruito interamente a mano su un chassis di limousine reale. È la massima espressione del prestigio della "Standard of the World" in un’epoca in cui la dimensione e la presenza lo erano tutto. Come era standard nelle configurazioni di lusso di quel periodo, questo esemplare presenta la divisione classica dei materiali: pelle per l’abitacolo del conducente, progettata per durabilità e resistenza all’usura quotidiana, e un velluto sontuoso per i passeggeri posteriori, dando priorità al comfort termico ed all’esclusività. Questa unità in particolare è una vera ammiraglia che è stata mantenuta con uno standard di eccellenza assoluta.
CARROZZERIA E PINTURA:
Il veicolo presenta una carrozzeria impeccabile che è stata rimossa completamente e ridipinta nel 2024. La finitura risultante è di livello professionale, liscia e priva di imperfezioni in tutta la sua estensione. Questo lavoro è completato da cromature lucide su tutte le modanature, paraurti e dettagli esterni, che si trovano in stato specchio per esaltare l’eleganza naturale delle sue linee.
MECCANICA:
Sotto il cofano si trova il leggendario motore V8 da 7,7 litri, una meccanica robusta e meticolosamente mantenuta che è completamente asciutta e senza perdite di olio o liquidi. La vettura si distingue per l’affidabilità con una eccellente partenza a freddo che dimostra una messa a punto ottimale. Su strada esibisce la sua grande potenza con totale dolcezza, offrendo l’icona dell’esperienza di guida tipo nuvola che definisce i Cadillac di quell’epoca. I pneumatici hanno meno di 2 anni e hanno percorso appena 200 chilometri.
INTERNO:
L’abitacolo mostra un aspetto sano, pulito e molto ben conservato, riuscendo a preservare intatta l’atmosfera di lusso originale degli anni ’70. L’interno resta impeccabile e funzionale, salvo la radio originale; sebbene ne disponiamo, è stata rimossa un tempo per essere riparata ma l’intervento non è stato effettuato. Il quadro strumenti è pulito e non presenta alcun indicatore di guasto acceso.
DOCUMENTAZIONE:
Tutta la documentazione del veicolo è strettamente in regola per facilitare la cessione. L’unità è omologata come Veicolo Storico in Spagna, il che comporta benefici in termini di controlli e circolazione. Il prossimo appuntamento per l’ITV è programmato per la fine del 2027, garantendo un lungo periodo di tranquillità per l’acquirente.
RITIRO:
Il veicolo è disponibile per il ritiro a Olot, provincia di Girona (Catalogna), Spagna. Mettiamo a disposizione tutte le facilitazioni possibili per la consegna; disponiamo di una gestione propria per accelerare qualsiasi pratiche amministrative necessarie. Inoltre, gestiamo il trasporto specializzato in qualsiasi punto d’Europa con un preventivo su misura, assicurando che l’auto arrivi a destinazione in perfette condizioni.
ALTRA INFORMAZIONE:
La nostra esperienza sulla piattaforma ci avala, avendo assegnato con successo numerosi autoveicoli su Catawiki con recensioni positive che garantiscono la nostra trasparenza. Questa unità rappresenta un’opportunità eccezionale per i collezionisti, poiché è pronta per essere goduta fin dal primo giorno senza necessità di investimenti aggiuntivi immediati.
Il venditore si racconta
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

