Citroën - CX 2400 iE Pallas - 1983
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Citroën CX 2400 iE Pallas, anno 1983, cambio automatico, benzina, argentato, 128 CV, numero di telaio VF7 MAM TOO 03MT 8375, 212000 km, numeri corrispondenti e colore abbinato, immatricolata in Svizzera come veicolo veterano, storia di manutenzione, MOT valido fino al 02/06/2028, CoC disponibile su richiesta, in ottime condizioni generali con usura minima e lievi verniciature/carrozzeria.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALE:
Una rara opportunità per gli amanti dell’eleganza francese: questa Citroën CX di prima serie con i fendinebbia cromati molto ricercati colpisce per il suo stato estremamente curato. Il Youngtimer proviene dall’antecedente proprietario, un anziano signore che ha accudito e curato l’auto per anni. Il punto culminante è lo status ufficiale di “Veicolo veterano” sul certificato di immatricolazione svizzero – un timbro di qualità che presuppone un controllo ufficiale molto più rigoroso e preciso rispetto, ad esempio, a una tradizionale valutazione H. A seguito di un decesso, questo pezzo da collezione ora è in vendita.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria è in condizioni molto curate e sembra conservare ancora la vernice originale. Il cromato brilla in modo eccellente su tutto il veicolo, e i vetri sono privi di crepe o sassolini. L’auto è completamente priva di ruggine; non sono necessarie saldature. Il lucido della vernice è già molto buono e potrebbe essere ulteriormente perfezionato con una semplice lucidatura.
Nota: l’alette della carrozzeria anteriore sinistra vicino al montante della porta presenta lievi onde. Questo è puramente visivo, non influisce sulla funzione e non richiede riparazioni immediate (vedi foto dettagliata).
DATI TECNICI:
La tipica idropneumaticità Citroën consente alla carrozzeria di sollevarsi e abbassarsi senza problemi; il sistema funziona in modo impeccabile. Meccanicamente l’auto è in ottime condizioni, confermate dall’ispezione svizzera del veicolo (MFK) con status di veterano. Il motore parte in modo affidabile, è brioso e il cambio inserisce le marce in modo pulito – anche il “Kickdown” in forte accelerazione risponde immediatamente. Il 05/05/2026 è stato rinnovato il test di emissioni e montato un nuovo tergicristallo.
Nota: in passato l’avviatore occasionalmente si impuntava dopo lunghi periodi di inattività, ma non è successo più durante gli ultimi due mesi di uso regolare.
INTERNI
L’interno si presenta in condizioni origiali, molto curate per l’età. I sedili, il tetto, e il rivestimento dei pavimenti sono stati sempre trattati con cura e mostrano un aspetto molto gradevole. Le sellerie sono prive di difetti. Tutte le funzioni elettriche – inclusi il tettuccio apribile elettrico e i comandi dei finestrini – nonché radio, ventilatore e tutte le spie funzionano perfettamente.
DOCUMENTI
L’auto viene consegnata con una documentazione molto ampia che attesta senza soluzione di continuità la sua storia:
* Certificato di immatricolazione svizzero con annotazione “Veicolo veterano”.
* Libretto di manutenzione e manuale di istruzioni.
* Documenti sulle emissioni svizzeri.
* Manuale di riparazioni e varie fatture di riparazione.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
Una visita a Fällanden vicino a Zurigo (Svizzera) è espressamente auspicata e, previo accordo, è possibile. Il ritiro dovrebbe avvenire entro una settimana dalla chiusura dell’asta a Fällanden.
Oltre all’auto, l’acquirente riceverà una copertura per C5 (Pyjama) nonché un fanale anteriore di ricambio. Pneumatici, freni e sospensioni sono in buone condizioni; non sono stati riscontrati fermi significativi. Grazie allo status di veterano, il veicolo in Svizzera deve essere soggetto a verifica solo ogni 6 anni, il che sottolinea la qualità superiore di questo classico. Salire e partire subito!
GENERALE:
Una rara opportunità per gli amanti dell’eleganza francese: questa Citroën CX di prima serie con i fendinebbia cromati molto ricercati colpisce per il suo stato estremamente curato. Il Youngtimer proviene dall’antecedente proprietario, un anziano signore che ha accudito e curato l’auto per anni. Il punto culminante è lo status ufficiale di “Veicolo veterano” sul certificato di immatricolazione svizzero – un timbro di qualità che presuppone un controllo ufficiale molto più rigoroso e preciso rispetto, ad esempio, a una tradizionale valutazione H. A seguito di un decesso, questo pezzo da collezione ora è in vendita.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria è in condizioni molto curate e sembra conservare ancora la vernice originale. Il cromato brilla in modo eccellente su tutto il veicolo, e i vetri sono privi di crepe o sassolini. L’auto è completamente priva di ruggine; non sono necessarie saldature. Il lucido della vernice è già molto buono e potrebbe essere ulteriormente perfezionato con una semplice lucidatura.
Nota: l’alette della carrozzeria anteriore sinistra vicino al montante della porta presenta lievi onde. Questo è puramente visivo, non influisce sulla funzione e non richiede riparazioni immediate (vedi foto dettagliata).
DATI TECNICI:
La tipica idropneumaticità Citroën consente alla carrozzeria di sollevarsi e abbassarsi senza problemi; il sistema funziona in modo impeccabile. Meccanicamente l’auto è in ottime condizioni, confermate dall’ispezione svizzera del veicolo (MFK) con status di veterano. Il motore parte in modo affidabile, è brioso e il cambio inserisce le marce in modo pulito – anche il “Kickdown” in forte accelerazione risponde immediatamente. Il 05/05/2026 è stato rinnovato il test di emissioni e montato un nuovo tergicristallo.
Nota: in passato l’avviatore occasionalmente si impuntava dopo lunghi periodi di inattività, ma non è successo più durante gli ultimi due mesi di uso regolare.
INTERNI
L’interno si presenta in condizioni origiali, molto curate per l’età. I sedili, il tetto, e il rivestimento dei pavimenti sono stati sempre trattati con cura e mostrano un aspetto molto gradevole. Le sellerie sono prive di difetti. Tutte le funzioni elettriche – inclusi il tettuccio apribile elettrico e i comandi dei finestrini – nonché radio, ventilatore e tutte le spie funzionano perfettamente.
DOCUMENTI
L’auto viene consegnata con una documentazione molto ampia che attesta senza soluzione di continuità la sua storia:
* Certificato di immatricolazione svizzero con annotazione “Veicolo veterano”.
* Libretto di manutenzione e manuale di istruzioni.
* Documenti sulle emissioni svizzeri.
* Manuale di riparazioni e varie fatture di riparazione.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
Una visita a Fällanden vicino a Zurigo (Svizzera) è espressamente auspicata e, previo accordo, è possibile. Il ritiro dovrebbe avvenire entro una settimana dalla chiusura dell’asta a Fällanden.
Oltre all’auto, l’acquirente riceverà una copertura per C5 (Pyjama) nonché un fanale anteriore di ricambio. Pneumatici, freni e sospensioni sono in buone condizioni; non sono stati riscontrati fermi significativi. Grazie allo status di veterano, il veicolo in Svizzera deve essere soggetto a verifica solo ogni 6 anni, il che sottolinea la qualità superiore di questo classico. Salire e partire subito!
Dettagli
Marca
Citroën
Tipo di modello
CX 2400 iE Pallas
Anno
1983
Paese in cui si trova
Svizzera
Lettura contachilometri
212000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione svizzera
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Argento
Cavalli
128
Cilindrata
2400
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
2 giugno 2028
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Numero di motore
199.164.521
Numero di telaio
VF7 MAM TOO 03MT 8375
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
