Volkswagen - T1 Samba - 23 Windows - 1974
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Descrizione del venditore
ASSEGNAZIONE GENERALE:
Wow, che bellezza questa splendida Volkswagen T1 Samba, completamente restaurata nello stile di una splendida VW T1 Samba Bus a 23 tettucci.
CARROZZERIA/FINITURE:
Questa VW T1 è stata completamente restaurata in Brasile, trattando sia la lavorazione dei metalli, la carpenteria che l’aspetto tecnico. Poi verniciata in splendidi colori two-tone "Rosso su Nero". Anche la base e il vano motore sono stati verniciati fino a ottenere un bellissimo risultato. La restaurazione completa è avvenuta in modalità body-off e ha richiesto oltre un anno.
È stata prestata molta attenzione ai dettagli, come un cruscotto coordinato, interni completamente su misura, cerchi con finitura cromata, dettagli cromati con bordi rossi fino ai doppia roof rack (imperial). Anche gli assi e le parti del motore sono stati verniciati. Un logo Volkswagen nuovo, originale e cromato anteriore, imperiale cromate di lusso e i vecchi coprimozzi VW con bordatura cromata rendono questo pulmino T1 un vero colpo d’occhio.
TECNICO:
Questo T1 monta il noto motore raffreddato ad aria da 1500 cc, quattro cilindri. Il furgoncino parte bene. Dai fotogrammi sembra che il motore sia stato completamente revisionato, dotato di nuove parti dove necessario e rimontato. Anche i rapporti di trasmissione, i freni e i tamburi sono stati smontati e controllati. Guardate le foto e convincetevi da soli del notevole lavoro investito!
INTERIOR:
All’interno è stato installato un interno completamente nuovo, ovviamente in colori coordinati. Dai tendaggi nuovi, al soffitto, ai pannelli interni laterali, alle sedute nuove fino al nuovo tetto scorrevole aperto. I sedili sono magnificamente rivestiti in colori. Le finestre anteriori sono i noti pop-open samba windows, quindi possono anche essere aperte e piegate.
DOCUMENTI:
Questo pulmino è stato importato dal Brasile e possiede targa brasiliana. Tutte le spese di importazione sono state pagate e i documenti brasiliani di targa + la documentazione doganale di importazione sono naturalmente forniti al momento dell’acquisto. Il pulmino viene venduto "così com’è" ed è situato ad Anversa. È pronto per essere ritirato entro 14 giorni dall’asta.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
Si tratta di una vendita privata, quindi la garanzia non si applica. Nonostante la cura della restaurazione, consigliamo di tenere in considerazione costi/ulteriori lavori del 10% (indicativi) per avere questa bellezza completamente "road ready" per l’adeguamento alle strade dell’Europa occidentale.
ASSEGNAZIONE GENERALE:
Wow, che bellezza questa splendida Volkswagen T1 Samba, completamente restaurata nello stile di una splendida VW T1 Samba Bus a 23 tettucci.
CARROZZERIA/FINITURE:
Questa VW T1 è stata completamente restaurata in Brasile, trattando sia la lavorazione dei metalli, la carpenteria che l’aspetto tecnico. Poi verniciata in splendidi colori two-tone "Rosso su Nero". Anche la base e il vano motore sono stati verniciati fino a ottenere un bellissimo risultato. La restaurazione completa è avvenuta in modalità body-off e ha richiesto oltre un anno.
È stata prestata molta attenzione ai dettagli, come un cruscotto coordinato, interni completamente su misura, cerchi con finitura cromata, dettagli cromati con bordi rossi fino ai doppia roof rack (imperial). Anche gli assi e le parti del motore sono stati verniciati. Un logo Volkswagen nuovo, originale e cromato anteriore, imperiale cromate di lusso e i vecchi coprimozzi VW con bordatura cromata rendono questo pulmino T1 un vero colpo d’occhio.
TECNICO:
Questo T1 monta il noto motore raffreddato ad aria da 1500 cc, quattro cilindri. Il furgoncino parte bene. Dai fotogrammi sembra che il motore sia stato completamente revisionato, dotato di nuove parti dove necessario e rimontato. Anche i rapporti di trasmissione, i freni e i tamburi sono stati smontati e controllati. Guardate le foto e convincetevi da soli del notevole lavoro investito!
INTERIOR:
All’interno è stato installato un interno completamente nuovo, ovviamente in colori coordinati. Dai tendaggi nuovi, al soffitto, ai pannelli interni laterali, alle sedute nuove fino al nuovo tetto scorrevole aperto. I sedili sono magnificamente rivestiti in colori. Le finestre anteriori sono i noti pop-open samba windows, quindi possono anche essere aperte e piegate.
DOCUMENTI:
Questo pulmino è stato importato dal Brasile e possiede targa brasiliana. Tutte le spese di importazione sono state pagate e i documenti brasiliani di targa + la documentazione doganale di importazione sono naturalmente forniti al momento dell’acquisto. Il pulmino viene venduto "così com’è" ed è situato ad Anversa. È pronto per essere ritirato entro 14 giorni dall’asta.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
Si tratta di una vendita privata, quindi la garanzia non si applica. Nonostante la cura della restaurazione, consigliamo di tenere in considerazione costi/ulteriori lavori del 10% (indicativi) per avere questa bellezza completamente "road ready" per l’adeguamento alle strade dell’Europa occidentale.
Dettagli
Marca
Volkswagen
Tipo di modello
T1 Samba - 23 Windows
Anno
1974
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
40049 km
Documenti di registrazione
Brazilian papers
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Nero, Rosso
Cavalli
45
Cilindrata
1500
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
BH360119
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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