Triumph - TR 250 - 1968
12
giorni
12
ore
18
minuti
19
secondi
Offerta attuale
€ 2.000
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Franco Vigorito
Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
Stima € 33.000 - € 37.000
 | 2.000 € | |
|---|---|---|
 | 1.000 € |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 138166 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
1968 TR 250, situata in Francia, 66.500 km, cambio manuale, benzina, rosso, motore in linea sei cilindri da 2,5 L, matching numbers e colori, storico di manutenzione, targa francese, controllo tecnico valido fino al 2027, CoC non disponibile, condizioni generali eccellenti.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
CARROSSERIE / PEINTURE
État général : Superbe présentation, carrosserie saine et sans aucun point de rouille apparent.
Historique & Châssis : Véhicule acheté en 2022 à un carrossier normand qui a intégralement refait les bas de caisse. Le châssis est entièrement traité au Blackson pour une protection optimale dans le temps.
Esthétique : Elle possède toute la pureté et la beauté des lignes de la TR4, sublimée par son style de véritable cabriolet sportif qui ne laisse personne indifférent. Une auto particulièrement "tape-à-l'œil" et valorisante.
TECHNIQUE
Motorisation : Mythique moteur 6-cylindres en ligne (puissance fiscale : 14 CV) développant environ 145 ch réels. Une mécanique qui métamorphose l'auto par rapport à une TR4 classique, offrant une sonorité envoûtante et un agrément de conduite incomparable.
La voiture démarre au quart de tour.
Comportement routier : La tenue de route est parfaitement équilibrée, saine et rigoureuse, sans aucune vibration dans le volant.
Freinage & Organes : Freinage puissant, endurant et rassurant.
INTÉRIEUR
Confort & Sellerie : L'habitacle se veut particulièrement confortable grâce à l'installation de sièges avec appuis-tête issus d'une TR6, parfaits pour les longs trajets.
Instrumentation : Tableau de bord entièrement fonctionnel. Tous les manomètres (pression d'huile, température moteur, etc.) ainsi que les équipements électriques (phares, clignotants, essuie-glaces) fonctionnent parfaitement.
DOCUMENTS
Carte grise : Véhicule immatriculé en carte grise de collection.
Contrôle Technique : CT valide et à jour, validé jusqu'au 16 novembre 2027.
AUTRES INFORMATIONS
Entretien : Propriétaire passionné. La voiture est contrôlée et révisée très régulièrement par mon garagiste, au même titre que l'ensemble de mes autres véhicules.
L'avis du propriétaire : En un mot : elle est belle, confortable, puissante et procure un plaisir de pilotage absolument jouissif. Une opportunité rare sur le marché, d'autant plus qu'elle est affichée à un prix bien en dessous de sa valeur réelle estimée. Un futur collector à saisir.
CARROSSERIE / PEINTURE
État général : Superbe présentation, carrosserie saine et sans aucun point de rouille apparent.
Historique & Châssis : Véhicule acheté en 2022 à un carrossier normand qui a intégralement refait les bas de caisse. Le châssis est entièrement traité au Blackson pour une protection optimale dans le temps.
Esthétique : Elle possède toute la pureté et la beauté des lignes de la TR4, sublimée par son style de véritable cabriolet sportif qui ne laisse personne indifférent. Une auto particulièrement "tape-à-l'œil" et valorisante.
TECHNIQUE
Motorisation : Mythique moteur 6-cylindres en ligne (puissance fiscale : 14 CV) développant environ 145 ch réels. Une mécanique qui métamorphose l'auto par rapport à une TR4 classique, offrant une sonorité envoûtante et un agrément de conduite incomparable.
La voiture démarre au quart de tour.
Comportement routier : La tenue de route est parfaitement équilibrée, saine et rigoureuse, sans aucune vibration dans le volant.
Freinage & Organes : Freinage puissant, endurant et rassurant.
INTÉRIEUR
Confort & Sellerie : L'habitacle se veut particulièrement confortable grâce à l'installation de sièges avec appuis-tête issus d'une TR6, parfaits pour les longs trajets.
Instrumentation : Tableau de bord entièrement fonctionnel. Tous les manomètres (pression d'huile, température moteur, etc.) ainsi que les équipements électriques (phares, clignotants, essuie-glaces) fonctionnent parfaitement.
DOCUMENTS
Carte grise : Véhicule immatriculé en carte grise de collection.
Contrôle Technique : CT valide et à jour, validé jusqu'au 16 novembre 2027.
AUTRES INFORMATIONS
Entretien : Propriétaire passionné. La voiture est contrôlée et révisée très régulièrement par mon garagiste, au même titre que l'ensemble de mes autres véhicules.
L'avis du propriétaire : En un mot : elle est belle, confortable, puissante et procure un plaisir de pilotage absolument jouissif. Une opportunité rare sur le marché, d'autant plus qu'elle est affichée à un prix bien en dessous de sa valeur réelle estimée. Un futur collector à saisir.
Dettagli
Marca
Triumph
Tipo di modello
TR 250
Anno
1968
Paese in cui si trova
Francia
Lettura contachilometri
66500 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione francese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
11
Cilindrata
2500
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
1 gennaio 2026
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
