Mercedes-Benz - 500 SEL - 1981






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Trustpilot 4.4 | 138166 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Descrizione del venditore
UNIVERSALE:
Una Mercedes-Benz degli anni ’80, estremamente ben conservata, maniaca, dotata del leggendario e indomito motore V8 M117 da 5,0 litri. Questa autentica auto da appassionati è originariamente stata consegnata in Svizzera e lì è stata totalmente gestita dal concessionario fino a 180.000 chilometri. L’auto è stata all’epoca acquistata dal secondo proprietario, un anziano signore olandese, ed è da allora in possesso di un membro di diverse club di auto d’epoca. A causa della riduzione della collezione, ora è data la possibilità a un nuovo appassionato di mettere le mani su questa potente auto da sogno con V8. L’auto è stata ufficialmente valutata dalla BEHVA (Federazione Belga per Veicoli d’Epoca) a un valore di € 24.000,-.
CARROZZERIA E LUCIDATURA:
La carrozzeria si trova in uno stato originale estremamente sano e non è mai stata riparata in carrozzeria. L’auto conserva ancora la vernice originale, nel glorioso colore Lapis Blau. La vernice è in buone condizioni e presenta solo lievi segni di uso normali, compatibili con un’auto onesta di 45 anni che resta completamente pulita.
L’auto è equipaggiata con i vetri originali, fari, luci e guarnizioni, tutti in buone condizioni funzionali. Le rare cerchie Barock originali sono state completamente ritoccate nella vernice originale. Le precedenti ruote OZ da 18 pollici sono state rimosse; l’auto ora torna a posare correttamente sulle sue originali Barock con pneumatici nuovissimi montati ad aprile 2026.
TECNOLOGIA:
Il leggendario V8 da 5.0 parte al primo tentativo e va magnificamente. Ad aprile 2026 l’auto ha ricevuto una grande manutenzione, in cui sono stati sostituiti tutti i liquidi e i filtri e sono state montate nuove candele. I freni sono in condizioni ottimali, le cinghie sono in eccellente stato e la sospensione offre una sensazione fantastica. È presente una storia di manutenzione completa e ineccepibile fin dall’inizio dei chilometri con l’auto. L’auto parte immediatamente e offre l’impressionante, fluido piacere di guida tipico di questa generazione di coupé e berline di alta classe.
INTERNI:
L’originale interno in pelle grigia è completamente integro e molto ben curato. Anche le altre parti delle portiere e la soffittatura sono intatte. Il cruscotto originale mostra le tipiche due piccole crepe da essiccazione ai lati sinistro e destro, ma non risultano fastidiose. È stata volutamente scelta la non sostituzione per mantenere l’auto completamente autentica e originale.
La leva del cambio è realizzata in legno Zebrano; si tratta di una leva aftermarket di qualità degli anni ’80 che è stata installata dal secondo proprietario, offrendo una guida piacevole e una maggiore classe. È stata installata una radio-CD Pioneer, che è facilmente intercambiabile secondo i propri gusti. Tutti i sistemi nell’abitacolo funzionano correttamente, inclusi i finestrini elettrici, il tettuccio scorrevole, gli strumenti, la ventilazione e l’illuminazione.
DOCUMENTAZIONE:
L’auto è completamente documentata sul piano tecnico e amministrativo. Sono presenti il manuale originale, tutti i libretti di istruzioni, il libretto di manutenzione con i timbri ufficiali della casa e varie ulteriori fatture. L’auto è attualmente immatricolata in Belgio come classica d’epoca ed è stata recentemente esaminata, con validità fino ad aprile 2028.
RITIRO:
L’auto è visibile e ritirabile in Belgio. Per chi fosse seriamente interessato siete i benvenuti per fissare un appuntamento tramite Catawiki per ispezionare l’auto. Non esitate a contattare per foto più dettagliate o ulteriori informazioni prima di un eventuale sopralluogo.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questa è un’opportunità unica per mettere le mani su una V8 di altissima gamma Svizzera, sana e non alterata. L’auto è lussuosa da guidare e il prezzo è trattabile oltre al veicolo stesso. Come dettaglio divertente, verrà fornita anche una serie di tende originali blu Zalzar per i retrovisori posteriori. Un’autentica auto da appassionati pronta per essere guidata subito.
UNIVERSALE:
Una Mercedes-Benz degli anni ’80, estremamente ben conservata, maniaca, dotata del leggendario e indomito motore V8 M117 da 5,0 litri. Questa autentica auto da appassionati è originariamente stata consegnata in Svizzera e lì è stata totalmente gestita dal concessionario fino a 180.000 chilometri. L’auto è stata all’epoca acquistata dal secondo proprietario, un anziano signore olandese, ed è da allora in possesso di un membro di diverse club di auto d’epoca. A causa della riduzione della collezione, ora è data la possibilità a un nuovo appassionato di mettere le mani su questa potente auto da sogno con V8. L’auto è stata ufficialmente valutata dalla BEHVA (Federazione Belga per Veicoli d’Epoca) a un valore di € 24.000,-.
CARROZZERIA E LUCIDATURA:
La carrozzeria si trova in uno stato originale estremamente sano e non è mai stata riparata in carrozzeria. L’auto conserva ancora la vernice originale, nel glorioso colore Lapis Blau. La vernice è in buone condizioni e presenta solo lievi segni di uso normali, compatibili con un’auto onesta di 45 anni che resta completamente pulita.
L’auto è equipaggiata con i vetri originali, fari, luci e guarnizioni, tutti in buone condizioni funzionali. Le rare cerchie Barock originali sono state completamente ritoccate nella vernice originale. Le precedenti ruote OZ da 18 pollici sono state rimosse; l’auto ora torna a posare correttamente sulle sue originali Barock con pneumatici nuovissimi montati ad aprile 2026.
TECNOLOGIA:
Il leggendario V8 da 5.0 parte al primo tentativo e va magnificamente. Ad aprile 2026 l’auto ha ricevuto una grande manutenzione, in cui sono stati sostituiti tutti i liquidi e i filtri e sono state montate nuove candele. I freni sono in condizioni ottimali, le cinghie sono in eccellente stato e la sospensione offre una sensazione fantastica. È presente una storia di manutenzione completa e ineccepibile fin dall’inizio dei chilometri con l’auto. L’auto parte immediatamente e offre l’impressionante, fluido piacere di guida tipico di questa generazione di coupé e berline di alta classe.
INTERNI:
L’originale interno in pelle grigia è completamente integro e molto ben curato. Anche le altre parti delle portiere e la soffittatura sono intatte. Il cruscotto originale mostra le tipiche due piccole crepe da essiccazione ai lati sinistro e destro, ma non risultano fastidiose. È stata volutamente scelta la non sostituzione per mantenere l’auto completamente autentica e originale.
La leva del cambio è realizzata in legno Zebrano; si tratta di una leva aftermarket di qualità degli anni ’80 che è stata installata dal secondo proprietario, offrendo una guida piacevole e una maggiore classe. È stata installata una radio-CD Pioneer, che è facilmente intercambiabile secondo i propri gusti. Tutti i sistemi nell’abitacolo funzionano correttamente, inclusi i finestrini elettrici, il tettuccio scorrevole, gli strumenti, la ventilazione e l’illuminazione.
DOCUMENTAZIONE:
L’auto è completamente documentata sul piano tecnico e amministrativo. Sono presenti il manuale originale, tutti i libretti di istruzioni, il libretto di manutenzione con i timbri ufficiali della casa e varie ulteriori fatture. L’auto è attualmente immatricolata in Belgio come classica d’epoca ed è stata recentemente esaminata, con validità fino ad aprile 2028.
RITIRO:
L’auto è visibile e ritirabile in Belgio. Per chi fosse seriamente interessato siete i benvenuti per fissare un appuntamento tramite Catawiki per ispezionare l’auto. Non esitate a contattare per foto più dettagliate o ulteriori informazioni prima di un eventuale sopralluogo.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questa è un’opportunità unica per mettere le mani su una V8 di altissima gamma Svizzera, sana e non alterata. L’auto è lussuosa da guidare e il prezzo è trattabile oltre al veicolo stesso. Come dettaglio divertente, verrà fornita anche una serie di tende originali blu Zalzar per i retrovisori posteriori. Un’autentica auto da appassionati pronta per essere guidata subito.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
