Jaguar - XJ-S - 1990






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Jaguar XJ-S 5.3 V12 del 1990 con cambio automatico, colore Diamond Blue, 46.108 miglia, targa olandese, storia di manutenzione, MOT valido fino al 2026-04-05, codici di omologazione corrispondenti, CoC non presente, ubicata nei Paesi Bassi.
Descrizione del venditore
Jaguar XJ-S 5.3 V12 – 1990
Solo 46.108 miglia | Diamond Blue
GENERALE:
Questa Jaguar XJ-S 5.3 V12 del 1990 ha solo 46.108 miglia al contachilometri ed è verniciata nel sofisticato colore Diamond Blue. L’auto fa parte di una collezione privata ed è di proprietà dello stesso proprietario da quasi 10 anni. Durante questo periodo è stata guidata poco.
CARROZZERIA E CHIUSURE:
La carrozzeria è in stato complessivamente buono. Per quanto valutabile, si tratta principalmente della verniciatura originale, ad eccezione del cofano. Sono presenti lievi segni di utilizzo dati dall’età, tra cui alcune lievi/sconvenienti abrasioni di vernice sulla portiera e sul parafango posteriore, presumibilmente causate dall’apertura delle porte nei parcheggi.
Il cromato e le guarnizioni in gomma sono in buone condizioni. Poiché l’auto è rimasta prevalentemente all’interno, è presente meno ruggine del normale in molte Jaguar europee. Le ruote mostrano corrosione.
TECNICA:
Il motore V12 parte, funziona e innesta bene, sia a freddo sia a caldo. Date le basse percorrenze, tra le altre cose sono già stati sostituiti le candele, i cavi delle candele, la piastra-distributore e il filtro del carburante, contribuendo a un avviamento buono anche dopo lunghi periodi di inattività. Il liquido di raffreddamento e l’olio sono stati già cambiati. Non sono stati rilevati perdite di liquidi; il motore è asciutto.
I tubi del carburante degli iniettori sono stati sostituiti. Il tettuccio cabrio ha ricevuto manutenzione nel 2017, inclusa la sostituzione dell’olio e la nuova vela in tela. L’auto monta pneumatici con battistrada praticamente nuovo.
L’auto ha una targa olandese ed è omologata APK fino al 6 aprile 2026. La Jaguar è sottoposta a revisione tecnica ogni due anni (APK). La storia di manutenzione è nota e sono presenti fatture.
INTERNO:
L’interno è in stato curato e originale, adeguato all’età. Il cruscotto non presenta crepe. Il soffitto interno del tettuccio cabrio è ancora originale. La falegnameria mostra leggera usura della vernice, in linea con l’età dell’auto.
STORIA:
L’auto proviene originariamente dagli Stati Uniti ed è stata registrata l’ultima volta con un conteggio miglia di 40.208 miglia. L’auto è stata importata con un “clean title”. La percorrenza è verificabile tramite un rapporto storico del veicolo statunitense.
La Jaguar è ormai da quasi 10 anni di proprietà dello stesso proprietario. Sono presenti fatture della manutenzione eseguita.
ALTRE INFORMAZIONI:
L’auto ha una targa olandese con APK valida, il che facilita l’immatricolazione in altri paesi (verificate voi stessi le normative vigenti nel vostro paese).
La Jaguar è visitabile a Maarssen, nei Paesi Bassi. Si consiglia di visitarla in anticipo per evitare spiacevolezze.
L’auto ha 36 anni; tenetelo presente. Le foto fanno parte integrante della descrizione.
Poiché l’auto è proveniente da una collezione privata e ha percorso poche miglia, si consiglia di effettuare una piccola manutenzione prima di usarla intensamente.
Se l’auto non viene ritirata entro due settimane dalla chiusura dell’asta, verranno addebitate spese di ricovero.
Jaguar XJ-S 5.3 V12 – 1990
Solo 46.108 miglia | Diamond Blue
GENERALE:
Questa Jaguar XJ-S 5.3 V12 del 1990 ha solo 46.108 miglia al contachilometri ed è verniciata nel sofisticato colore Diamond Blue. L’auto fa parte di una collezione privata ed è di proprietà dello stesso proprietario da quasi 10 anni. Durante questo periodo è stata guidata poco.
CARROZZERIA E CHIUSURE:
La carrozzeria è in stato complessivamente buono. Per quanto valutabile, si tratta principalmente della verniciatura originale, ad eccezione del cofano. Sono presenti lievi segni di utilizzo dati dall’età, tra cui alcune lievi/sconvenienti abrasioni di vernice sulla portiera e sul parafango posteriore, presumibilmente causate dall’apertura delle porte nei parcheggi.
Il cromato e le guarnizioni in gomma sono in buone condizioni. Poiché l’auto è rimasta prevalentemente all’interno, è presente meno ruggine del normale in molte Jaguar europee. Le ruote mostrano corrosione.
TECNICA:
Il motore V12 parte, funziona e innesta bene, sia a freddo sia a caldo. Date le basse percorrenze, tra le altre cose sono già stati sostituiti le candele, i cavi delle candele, la piastra-distributore e il filtro del carburante, contribuendo a un avviamento buono anche dopo lunghi periodi di inattività. Il liquido di raffreddamento e l’olio sono stati già cambiati. Non sono stati rilevati perdite di liquidi; il motore è asciutto.
I tubi del carburante degli iniettori sono stati sostituiti. Il tettuccio cabrio ha ricevuto manutenzione nel 2017, inclusa la sostituzione dell’olio e la nuova vela in tela. L’auto monta pneumatici con battistrada praticamente nuovo.
L’auto ha una targa olandese ed è omologata APK fino al 6 aprile 2026. La Jaguar è sottoposta a revisione tecnica ogni due anni (APK). La storia di manutenzione è nota e sono presenti fatture.
INTERNO:
L’interno è in stato curato e originale, adeguato all’età. Il cruscotto non presenta crepe. Il soffitto interno del tettuccio cabrio è ancora originale. La falegnameria mostra leggera usura della vernice, in linea con l’età dell’auto.
STORIA:
L’auto proviene originariamente dagli Stati Uniti ed è stata registrata l’ultima volta con un conteggio miglia di 40.208 miglia. L’auto è stata importata con un “clean title”. La percorrenza è verificabile tramite un rapporto storico del veicolo statunitense.
La Jaguar è ormai da quasi 10 anni di proprietà dello stesso proprietario. Sono presenti fatture della manutenzione eseguita.
ALTRE INFORMAZIONI:
L’auto ha una targa olandese con APK valida, il che facilita l’immatricolazione in altri paesi (verificate voi stessi le normative vigenti nel vostro paese).
La Jaguar è visitabile a Maarssen, nei Paesi Bassi. Si consiglia di visitarla in anticipo per evitare spiacevolezze.
L’auto ha 36 anni; tenetelo presente. Le foto fanno parte integrante della descrizione.
Poiché l’auto è proveniente da una collezione privata e ha percorso poche miglia, si consiglia di effettuare una piccola manutenzione prima di usarla intensamente.
Se l’auto non viene ritirata entro due settimane dalla chiusura dell’asta, verranno addebitate spese di ricovero.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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