Jeep - Comanche - 1988
12
giorni
08
ore
01
minuto
14
secondi
Offerta attuale
€ 1.000
Prezzo di riserva non raggiunto
 | 1.000 € | |
|---|---|---|
| 300 € |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 141736 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
1988 Jeep Comanche Laredo 4x4 a lunga cabina, benzina, automatico, 177 CV, 3906 cc, nero con riflessi indigo, circa 105.450 miglia, numeri corrispondenti, situato a Iași, Romania, registrazione storica rumena, certificato disponibile, MOT valido fino al 20/02/2028, restaurato e aggiornato in modo esteso, ottime condizioni generali.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALI:
Offerta all’asta di un Jeep Comanche Laredo 4x4 a cabina allungata del 1988, ampiamente restaurato e aggiornato, con circa 105.000 miglia all’attivo. Originariamente acquistato in Florida nel 2004, il veicolo è rimasto in proprietà a lungo termine fino all’avvio di una ristrutturazione completa nel 2020. Dopo il completamento, è stato immatricolato in Romania come Veicolo Storico nel 2022. Il Jeep Comanche (MJ) resta un pezzo iconico della storia automobilistica americana, introdotto da AMC come variante pickup del rivoluzionario XJ Cherokee a telaio unibody. Utilizzando un design unico “Uniframe” che combinava una cabina in unibody con un tradizionale telaio a C-channel per il cassone, offriva una notevole rigidità strutturale e piena utilità da pickup. Il top di gamma Laredo aggiungeva tocchi estetici distintivi e comfort, mentre il motorone indistruttibile da 4.0 litri in linea—sviluppato in partnership con Renault con iniezione multipunto Renix—ha guadagnato una reputazione leggendaria per coppia e longevità.
CARROZZERIA E PITTURA:
Rifinito in Pearl Black con sottili riflessi indigo metallizzati visibili alla luce diretta del sole, il pick-up è stato sottoposto a un completo restauro orientato a durabilità, protezione anticorrosione e guidabilità. Il telaio è stato trattato criogenicamente a -79°C, protetto dalla corrosione, verniciato con primer epossi, protezione in polyurethane testurizzata, rivestimento in resina ceramica e completato con iniezione di cera nelle cavità.
COMPONENTI TECNICI:
Alimentato dal leggendario motore in linea da 4,0 L accoppiato a una trasmissione automatica, il veicolo beneficia di significativi lavori meccanici recenti. Il motore parte in modo affidabile sia a caldo sia a freddo grazie al sistema di iniezione Renix, gira regolarmente e la trasmissione automatica cambia correttamente in tutte le marce dopo i recenti interventi su filtro e olio. Gli interventi recenti includono una testata 4HO ribrididificata, nuovo kit di cinghie/tempo, set guarnizioni completo, nuovo motorino di avviamento,invaso dell’olio, pompa servosterzo, e una scatola dello sterzo ricostruita. notable aggiornamenti pesanti includono un semiasze posteriore Dana 44, un sistema di scarico interamente in acciaio inox con silenziatore MagnaFlow, molle e ammortizzatori di sospensione Rusty, barra trasversale anteriore regolabile e link di collegamento delle barre antirollio rimovibili velocemente. Il sistema frenante è stato completamente rifatto con nuove tubazioni, pinze, cilindri e paste freno.
INTERNO:
L’interno in stile Laredo originale presenta sedili in pelle beige rifatti professionalmente e una radio retrò Blaupunkt in tono con l’epoca. Dotato in fabbrica di aria condizionata, finestrini elettrici e chiusura centralizzata, l’abitacolo combina lo stile classico dell’epoca con comfort operativo contemporaneo.
DOCUMENTI:
Incluso nella vendita ci sono documenti di registrazione completi che attestano lo status storico, fotografie del restauro, registri di manutenzione e fatture dei pezzi che documentano i lavori di restauro e aggiornamento.
RITIRO:
Il ritiro si trova a Iași, Romania.
ALTRE INFORMAZIONI:
Un raro Jeep Comanche sempre più appetibile, che combina una storia di proprietà documentata, immatricolazione come veicolo storico, protezione estesa dalla corrosione, significativo rifacimento meccanico e aggiornamenti accuratamente selezionati che aumentano sia l’affidabilità sia il piacere di guida.
GENERALI:
Offerta all’asta di un Jeep Comanche Laredo 4x4 a cabina allungata del 1988, ampiamente restaurato e aggiornato, con circa 105.000 miglia all’attivo. Originariamente acquistato in Florida nel 2004, il veicolo è rimasto in proprietà a lungo termine fino all’avvio di una ristrutturazione completa nel 2020. Dopo il completamento, è stato immatricolato in Romania come Veicolo Storico nel 2022. Il Jeep Comanche (MJ) resta un pezzo iconico della storia automobilistica americana, introdotto da AMC come variante pickup del rivoluzionario XJ Cherokee a telaio unibody. Utilizzando un design unico “Uniframe” che combinava una cabina in unibody con un tradizionale telaio a C-channel per il cassone, offriva una notevole rigidità strutturale e piena utilità da pickup. Il top di gamma Laredo aggiungeva tocchi estetici distintivi e comfort, mentre il motorone indistruttibile da 4.0 litri in linea—sviluppato in partnership con Renault con iniezione multipunto Renix—ha guadagnato una reputazione leggendaria per coppia e longevità.
CARROZZERIA E PITTURA:
Rifinito in Pearl Black con sottili riflessi indigo metallizzati visibili alla luce diretta del sole, il pick-up è stato sottoposto a un completo restauro orientato a durabilità, protezione anticorrosione e guidabilità. Il telaio è stato trattato criogenicamente a -79°C, protetto dalla corrosione, verniciato con primer epossi, protezione in polyurethane testurizzata, rivestimento in resina ceramica e completato con iniezione di cera nelle cavità.
COMPONENTI TECNICI:
Alimentato dal leggendario motore in linea da 4,0 L accoppiato a una trasmissione automatica, il veicolo beneficia di significativi lavori meccanici recenti. Il motore parte in modo affidabile sia a caldo sia a freddo grazie al sistema di iniezione Renix, gira regolarmente e la trasmissione automatica cambia correttamente in tutte le marce dopo i recenti interventi su filtro e olio. Gli interventi recenti includono una testata 4HO ribrididificata, nuovo kit di cinghie/tempo, set guarnizioni completo, nuovo motorino di avviamento,invaso dell’olio, pompa servosterzo, e una scatola dello sterzo ricostruita. notable aggiornamenti pesanti includono un semiasze posteriore Dana 44, un sistema di scarico interamente in acciaio inox con silenziatore MagnaFlow, molle e ammortizzatori di sospensione Rusty, barra trasversale anteriore regolabile e link di collegamento delle barre antirollio rimovibili velocemente. Il sistema frenante è stato completamente rifatto con nuove tubazioni, pinze, cilindri e paste freno.
INTERNO:
L’interno in stile Laredo originale presenta sedili in pelle beige rifatti professionalmente e una radio retrò Blaupunkt in tono con l’epoca. Dotato in fabbrica di aria condizionata, finestrini elettrici e chiusura centralizzata, l’abitacolo combina lo stile classico dell’epoca con comfort operativo contemporaneo.
DOCUMENTI:
Incluso nella vendita ci sono documenti di registrazione completi che attestano lo status storico, fotografie del restauro, registri di manutenzione e fatture dei pezzi che documentano i lavori di restauro e aggiornamento.
RITIRO:
Il ritiro si trova a Iași, Romania.
ALTRE INFORMAZIONI:
Un raro Jeep Comanche sempre più appetibile, che combina una storia di proprietà documentata, immatricolazione come veicolo storico, protezione estesa dalla corrosione, significativo rifacimento meccanico e aggiornamenti accuratamente selezionati che aumentano sia l’affidabilità sia il piacere di guida.
Dettagli
Marca
Jeep
Tipo di modello
Comanche
Anno
1988
Paese in cui si trova
Romania
Lettura contachilometri
105450 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione rumena
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Nero
Cavalli
177
Cilindrata
3906
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
20 febbraio 2028
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
