Corvette - C3 Targa - 1981
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Chevrolet Corvette C3 Targa, 1981, con motore V8 466 cu in che sviluppa circa 380 CV, cambio automatico, carrozzeria rossa, situata in Italia e con documenti di importazione USA e dazi UE assolti.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
IN RISALTO:
• Modificata per uso sportivo con un investimento dichiarato di oltre 30.000 €
• Imponente motore V8 Big Block da 466 cu in con pistoni maggiorati e compressione 12:1
• Cambio TCI TH400 e ponte posteriore con rapporto 4:10, semiassi e giunti Heavy Duty
• Cofano anteriore personalizzato tipo Custom e setup pneumatici maggiorati
• Corredata da documentazione d'importazione USA con dazi UE assolti
STORIA/PANORAMICA:
La Chevrolet Corvette C3 rappresenta un punto di riferimento iconico tra le muscle car americane, celebre per la sua linea aggressiva e il tettuccio Targa con pannelli asportabili. Questo esemplare del 1981 è stato oggetto, circa 25 anni fa, di una preparazione meccanica ed estetica mirata a trasformarlo in una potente auto da corsa in veste stradale discreta ("incognito"). La vettura viene fornita con la documentazione d'importazione originale dagli Stati Uniti (Title ed Apostille) e l'attestato del pagamento dei diritti doganali UE.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria sfoggia un cofano anteriore modificato di tipo Custom. La verniciatura, applicata qualche anno fa, si presenta in buone condizioni generali, ma evidenzia lievi imperfezioni tra cui piccolissimi chip sulla vernice, un graffio superficiale in prossimità dei pannelli del cofano/scocca e dei segni/graffi visibili sul profilo di un passaruota. Il telaio si conserva sano e privo di ruggine. I vetri ed i pannelli trasparenti del tettuccio Targa risultano in buono stato. La vettura poggia su pneumatici maggiorati (225/60 all'anteriore e 275/60 al posteriore Goodyear Eagle) installati da qualche anno ma conservati in condizioni molto buone.
INTERNI:
L'abitacolo si mantiene originale e ben conservato, rifinito in pelle/similpelle nera. Dai dettagli visibili, la plancia mostra una strumentazione ausiliaria sportiva aggiuntiva montata sul piantone dello sterzo, mentre la console centrale ospita la radio e i classici indicatori di serie. I sedili sportivi in pelle si presentano complessivamente in buono stato con fisiologici segni di usura sulla superficie. Il volante sportivo a tre razze si presenta integro pur mostrando leggeri segni del tempo.
MECCANICA:
La meccanica è stata profondamente elaborata: sotto il cofano è stato installato un propulsore V8 Big Block da 466 cu in con canne modificate, pistoni maggiorati (rapporto di compressione 12:1), nuove bielle L88 con bulloneria ARP, bilancieri a rulli e valvole in acciaio Manley. L'alimentazione è supportata da una seconda pompa della benzina dedicata al riempimento del carburatore a freddo. La potenza stimata del propulsore è nell'ordine dei 380 CV. La catena cinematica comprende un cambio automatico performante TCI TH400 e un differenziale posteriore con rapporto di riduzione corto (4:10), abbinato a semiassi e giunti rinforzati in cromo HD.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con i documenti di importazione originali dagli Stati Uniti (US Title con Apostille) unitamente alla certificazione attestante il completo assolvimento dei dazi e delle imposte d'importazione nell'Unione Europea.
Ritiro della vettura a carico dell'acquirente presso la sede del venditore. Le spese relative all'immatricolazione, al trasferimento di proprietà, all'eventuale espatrio o al trasporto sono a carico del compratore. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un'offerta.
IN RISALTO:
• Modificata per uso sportivo con un investimento dichiarato di oltre 30.000 €
• Imponente motore V8 Big Block da 466 cu in con pistoni maggiorati e compressione 12:1
• Cambio TCI TH400 e ponte posteriore con rapporto 4:10, semiassi e giunti Heavy Duty
• Cofano anteriore personalizzato tipo Custom e setup pneumatici maggiorati
• Corredata da documentazione d'importazione USA con dazi UE assolti
STORIA/PANORAMICA:
La Chevrolet Corvette C3 rappresenta un punto di riferimento iconico tra le muscle car americane, celebre per la sua linea aggressiva e il tettuccio Targa con pannelli asportabili. Questo esemplare del 1981 è stato oggetto, circa 25 anni fa, di una preparazione meccanica ed estetica mirata a trasformarlo in una potente auto da corsa in veste stradale discreta ("incognito"). La vettura viene fornita con la documentazione d'importazione originale dagli Stati Uniti (Title ed Apostille) e l'attestato del pagamento dei diritti doganali UE.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria sfoggia un cofano anteriore modificato di tipo Custom. La verniciatura, applicata qualche anno fa, si presenta in buone condizioni generali, ma evidenzia lievi imperfezioni tra cui piccolissimi chip sulla vernice, un graffio superficiale in prossimità dei pannelli del cofano/scocca e dei segni/graffi visibili sul profilo di un passaruota. Il telaio si conserva sano e privo di ruggine. I vetri ed i pannelli trasparenti del tettuccio Targa risultano in buono stato. La vettura poggia su pneumatici maggiorati (225/60 all'anteriore e 275/60 al posteriore Goodyear Eagle) installati da qualche anno ma conservati in condizioni molto buone.
INTERNI:
L'abitacolo si mantiene originale e ben conservato, rifinito in pelle/similpelle nera. Dai dettagli visibili, la plancia mostra una strumentazione ausiliaria sportiva aggiuntiva montata sul piantone dello sterzo, mentre la console centrale ospita la radio e i classici indicatori di serie. I sedili sportivi in pelle si presentano complessivamente in buono stato con fisiologici segni di usura sulla superficie. Il volante sportivo a tre razze si presenta integro pur mostrando leggeri segni del tempo.
MECCANICA:
La meccanica è stata profondamente elaborata: sotto il cofano è stato installato un propulsore V8 Big Block da 466 cu in con canne modificate, pistoni maggiorati (rapporto di compressione 12:1), nuove bielle L88 con bulloneria ARP, bilancieri a rulli e valvole in acciaio Manley. L'alimentazione è supportata da una seconda pompa della benzina dedicata al riempimento del carburatore a freddo. La potenza stimata del propulsore è nell'ordine dei 380 CV. La catena cinematica comprende un cambio automatico performante TCI TH400 e un differenziale posteriore con rapporto di riduzione corto (4:10), abbinato a semiassi e giunti rinforzati in cromo HD.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con i documenti di importazione originali dagli Stati Uniti (US Title con Apostille) unitamente alla certificazione attestante il completo assolvimento dei dazi e delle imposte d'importazione nell'Unione Europea.
Ritiro della vettura a carico dell'acquirente presso la sede del venditore. Le spese relative all'immatricolazione, al trasferimento di proprietà, all'eventuale espatrio o al trasporto sono a carico del compratore. Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un'offerta.
Dettagli
Marca
Corvette
Tipo di modello
C3 Targa
Anno
1981
Paese in cui si trova
Italia
Lettura contachilometri
14 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione americana
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
380
Cilindrata
7.6
Matching numbers
No
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
