Fiat - 500 F - NO RESERVE - 1968
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Fiat 500 F – NO RESERVE, anno 1968, Blu, benzina, cambio manuale, 31.500 km, immatricolazione italiana con documenti originali, matching numbers e colori, CoC presente e mot (MOT) valido fino al 2027, motore Giannini preparato con 1.500 km percorsi e cambio manuale a 5 marce, freni a disco anteriori e assetto sportivo.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
IN RISALTO:
• Elaborazione meccanica Giannini da 700 cc con soli 1.500 km percorsi
• Cambio manuale a 5 marce, freni a disco anteriori e assetto sportivo dedicato
• Targa nera Roma e documenti originali dell'epoca
STORIA/PANORAMICA
La Fiat 500 F, introdotta nel 1965 come erede della versione D, rappresenta uno dei modelli di maggior successo della celebre utilitaria torinese ideata da Dante Giacosa. Caratterizzata dalle portiere incernierate anteriormente per adeguarsi al codice della strada dell'epoca e da dettagli stilistici rinnovati, la 500 F divenne un'icona assoluta del design e della motorizzazione di massa italiana.
Questo esemplare del 1968, targato Roma e completo della sua documentazione originale, si distingue per un'ampia e curata preparazione meccanica ad alte prestazioni, mantenendo inalterata l'iconica silhouette classica.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta complessivamente molto sana, con fondi, sottoporta e montanti in buone condizioni di conservazione. La verniciatura mostra una finitura gradevole, pur evidenziando alcuni segni d'uso coerenti con l'età: si segnala uno graffio sulla portiera del lato passeggero e circa 4-5 bolle sulla vernice nella parte posteriore vicino al cristallo. I cerchi anteriori attualmente montati differiscono da quelli posteriori a causa dell'adeguamento necessario per la presenza dell'impianto frenante a disco; si consiglia l'installazione di un set completo omogeneo di 4 cerchi.
INTERNI:
L'abitacolo si presenta in condizioni eccellenti e ben conservate, senza necessità di alcun intervento immediato. I rivestimenti dei sedili, i pannelli porta e le finiture interne mantengono un aspetto fresco, pulito ed elegante.
MECCANICA:
La vettura ha ricevuto una profonda ed importante revisione meccanica (con una spesa complessiva per le modifiche di circa 7.000 euro). Il motore, che ha percorso appena 1.500 km dall'assemblaggio, è stato realizzato dall'officina/rettifica Attilio Giannini portando la cilindrata a 700 cc.
La configurazione tecnica comprende:
• Albero a camme anticipato (fase 40/80)
• Coppa dell'olio maggiorata con pescante dedicato
• Carburatore doppio corpo Weber derivazione Alfa Romeo
• Impianto di scarico/marmitta speciale
• Cambio manuale a 5 marce
• Impianto frenante anteriore a disco
• Assetto sportivo completo con balestra ribassata e ammortizzatori dedicati nuovi
La vettura offre un'esperienza di guida particolarmente dinamica e divertente. L'unico intervento meccanico segnalato da eseguire riguarda la revisione della scatola dello sterzo.
DOCUMENTI:
La vettura è corredata dai documenti originali di prima immatricolazione e conserva le storiche targhe nere con provincia Roma.
IN RISALTO:
• Elaborazione meccanica Giannini da 700 cc con soli 1.500 km percorsi
• Cambio manuale a 5 marce, freni a disco anteriori e assetto sportivo dedicato
• Targa nera Roma e documenti originali dell'epoca
STORIA/PANORAMICA
La Fiat 500 F, introdotta nel 1965 come erede della versione D, rappresenta uno dei modelli di maggior successo della celebre utilitaria torinese ideata da Dante Giacosa. Caratterizzata dalle portiere incernierate anteriormente per adeguarsi al codice della strada dell'epoca e da dettagli stilistici rinnovati, la 500 F divenne un'icona assoluta del design e della motorizzazione di massa italiana.
Questo esemplare del 1968, targato Roma e completo della sua documentazione originale, si distingue per un'ampia e curata preparazione meccanica ad alte prestazioni, mantenendo inalterata l'iconica silhouette classica.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta complessivamente molto sana, con fondi, sottoporta e montanti in buone condizioni di conservazione. La verniciatura mostra una finitura gradevole, pur evidenziando alcuni segni d'uso coerenti con l'età: si segnala uno graffio sulla portiera del lato passeggero e circa 4-5 bolle sulla vernice nella parte posteriore vicino al cristallo. I cerchi anteriori attualmente montati differiscono da quelli posteriori a causa dell'adeguamento necessario per la presenza dell'impianto frenante a disco; si consiglia l'installazione di un set completo omogeneo di 4 cerchi.
INTERNI:
L'abitacolo si presenta in condizioni eccellenti e ben conservate, senza necessità di alcun intervento immediato. I rivestimenti dei sedili, i pannelli porta e le finiture interne mantengono un aspetto fresco, pulito ed elegante.
MECCANICA:
La vettura ha ricevuto una profonda ed importante revisione meccanica (con una spesa complessiva per le modifiche di circa 7.000 euro). Il motore, che ha percorso appena 1.500 km dall'assemblaggio, è stato realizzato dall'officina/rettifica Attilio Giannini portando la cilindrata a 700 cc.
La configurazione tecnica comprende:
• Albero a camme anticipato (fase 40/80)
• Coppa dell'olio maggiorata con pescante dedicato
• Carburatore doppio corpo Weber derivazione Alfa Romeo
• Impianto di scarico/marmitta speciale
• Cambio manuale a 5 marce
• Impianto frenante anteriore a disco
• Assetto sportivo completo con balestra ribassata e ammortizzatori dedicati nuovi
La vettura offre un'esperienza di guida particolarmente dinamica e divertente. L'unico intervento meccanico segnalato da eseguire riguarda la revisione della scatola dello sterzo.
DOCUMENTI:
La vettura è corredata dai documenti originali di prima immatricolazione e conserva le storiche targhe nere con provincia Roma.
Dettagli
Marca
Fiat
Tipo di modello
500 F - NO RESERVE
Anno
1968
Paese in cui si trova
Italia
Lettura contachilometri
31500 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
18
Cilindrata
500
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
10 luglio 2027
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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